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- Air
- 63mm suspension travel
- Tapered
- 38 teeth
- 170mm
- 180mm
- 11-42 teeth
- 11 speed
- 20mm inner width
- 100x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 142x12mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- JD-QR48R OLD142
- 622-42
- wire bead
- reflecting line
- VPE-891
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 60mm travel seatpost
- 40mm seatpost suspension travel
- 70Nm
- 500Wh
weighed at medium size
Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
Laufradgröße | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
ST Sitzrohrlänge (mm) | 415 | 450 | 490 | 530 | 570 |
TT Oberrohrlänge (mm) | 575 | 590 | 605 | 620 | 635 |
CS Hinterbaulänge (mm) | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 |
HTA Steuerrohrwinkel (°) | 69.5 | 70 | 70 | 70.5 | 70.5 |
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) | 74 | 73.5 | 73 | 73 | 72.5 |
BD Tretlagerabsenkung (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
HT Steuerrohrlänge (mm) | 160 | 170 | 185 | 200 | 215 |
FL Gabeleinbaulänge (mm) | 477 | 477 | 477 | 477 | 477 |
R Reach (mm) | 389 | 394 | 398 | 408 | 412 |
S Stack (mm) | 651 | 662 | 676 | 693 | 707 |
WB Radstand (mm) | 1140 | 1143 | 1153 | 1163 | 1171 |
SH Überstandshöhe (mm) | 378 | 379 | 379 | 380 | 380 |
Highlights
Durch die mittige Position des Akkus direkt am Sitzrohr sowie die tiefe Position des Shimano-Motors, war es uns möglich einen optimalen Schwerpunkt zu erzielen. Dieser verleiht dem eSPRESSO herausragende Fahreigenschaften, was insbesondere bei Tiefeinsteigern größte Bedeutung bekommt, da diese in Verbindung mit E-Antrieben zur Instabilität neigen.
Alle eSPRESSO-Modelle sind mit innenliegenden Zügen und Leitungen ausgestattet, die durch den Rahmen geführt werden und an glattflächigen Anschlägen ein- und austreten. Die intelligente Führung und Fixierung garantiert klapperfreie Verlegung und sorgt für eine schöne Optik.
Die ganze Serie verfügt über leicht rollende 700c-Räder – optimal für Straße, Radweg und gepflegte Naturwege. Wir montieren Reifen mit reflektierender Seitenwand und hohem Pannenschutz, mit denen man schnell und sicher ans Ziel kommt.
Die Kombination aus Shimanos Mittelmotor und einer geschmiedeten Motoraufnahme sorgen dafür, dass das eSPRESSO CITY eine der niedrigsten Durchstiegshöhen auf dem Markt aufweist.
Die herausragenden Steifigkeitswerte haben sehr positiven Einfluss auf die Fahreigenschaften unserer Tiefeinsteiger. Das konische Steuerrohr, die großen Rohrdurchmesser, die geschmiedete Motoraufnahme sowie die 12x142 mm Steckachse sorgen für ein sicheres und präzises Fahrerlebnis.
Mit „K-Mount“ ausgestattete Modelle verfügen über eine integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers. Fahrräder mit „C-Mount“ sind mit integrierten Gewindeösen für einen Gepäckträger versehen. Mit „F-Mount“ gekennzeichnete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche.
Aluminiumrahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 mit leicht rollenden 700c-Laufrädern, optimal für Alltagsfahrten und entspannte Touren. Höheres Steuerrohr und kompakte Geometrie sorgen für eine eher aufrechte, extrem komfortable Sitzhaltung. Sehr tiefe Akku-Positionierung für besseres Handling. Alle Modelle sind standardmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer, Schloss und Lichtanlage ausgestattet.