NOVÝ BIG.TRAIL

Je to bicykel pre jazdcov, ktorí chcú vyraziť na svoju prvý červený trail. Je to bicykel pre jazdcov, ktorí chcú na svojich starých trailoch ísť naplno. BIG.TRAIL je parťák na jazdenie, ktorý je vždy pripravený prijať novú výzvu. Naše trailové hardtaily sa riadia jednoduchým receptom, ale vždy boli pritom medzi najlepšími. Začínajúc so širokými plášťami 650b Plus sa BIG.TRAIL postupne vyvinul do progresívnej geometrie s 29" kolesami - a teraz sme tento recept ešte viac zdokonalili. Prečo? Pretože jazdci chcú do toho ešte viac zatlačiť a viac sa baviť. Chcú mať väčší výber v ovládaní svojho bicykla a chcú to mať všetko zabalené v elegantnom, ale cenovo dostupnom balení. Preto sme z nášho oceňovaného radu celoodpružených bicyklov prevzali koncepciu členenia veľkostí AGILOMETER, takže výber vlastností ovládania je nezávisly od výšky  postavy. Preskúmali sme geometriu, znovu a znovu ju revidovali, aby sme vytvorili ešte lepší bicykel bez toho, aby sme zničili to, čo urobilo z pôvodného bicykla úspešný model u trailových jazdcov na celom svete.

Je rýchlejší, zábavnejší a je to váš nový obľúbený trailový partner - privítajte BIG.TRAIL II.

Pri vstupe do sveta trailového jazdenia sa BIG.TRAIL vyznačoval plytkým 65,5° hlavovým uhlom a strmým uhlom sedlovej trubky, čo oboje pomohlo tomu, že náš BIG.TRAIL bol solídnym zjazdárom, aj v prípade, že trail bol posiaty koreňmi a kameňmi, a zároveň si zachoval pôsobivé vlastnosti v stúpaniach vďaka centrálne umiestnenému posedu nad stredovým zložením. Vyznačoval sa vnútorným vedením káblov, priestorom pre dve fľaše s vodou, priestorom v ráme aj pre trailové plášte a veľkou dĺžkou zasunutia sedlovky, čo umožnilo jazdcom zvoliť si väčšiu alebo menšiu veľkosť rámu, aby si mohli vybrať perfektné jazdné vlastnosti, ktoré hľadajú.

Tak ako vo väčšine horských disciplín, aj tu platí, že keď sa bicykle stávajú schopnejšími, jazdci ich berú na náročnejšie miesta, čo zase posúva vývoj ďalej. Nie je to inak ani v prípade nášho trailového hardtailu, ktorý si vďaka svojim schopnostiam našiel svoje hlavné pôsobisko na náročných tratiach a trailoch, a aby v teréne, ktorému je podrobený, fungoval ešte lepšie, zamerali sme sa na niekoľko zmien a vylepšení nášho BIG.TRAIL - Mach II.

Pre ešte väčšiu podporu stability v strmom a náročnom teréne sme takisto zmiernili uhol hlavovej trubky o 1,5°, čím sme prešli z už tak progresívnych 65,5° na 64,0°. To v kombinácii s veľkým poklesom stredového zloženia (70 mm, oproti 66,5 mm) dáva jazdcovi veľmi žiaduci pocit, že „sa nachádza v bicykli“, a nie „na bicykli“. Poskytuje dostatočnú stabilitu a istotu, v náročnejších situáciách. Vďaka kľúčovým prvkom, ako je strmý sedlový uhol a predĺžená dĺžka rámu, spolu s ďalšími progresívnymi úpravami geometrie, BIG.TRAIL teraz veľmi dobre zapadá do novej generácie výkonnostných horských bicyklov MERIDA a ponúka veľmi podobné jazdné vlastnosti ako oceňované rady ONE-SIXTY a ONE-FORTY, ako aj veľmi dobre hodnotené modely ONE-TWENTY.

Ako jeden z prvých bicyklov sa vyznačoval extrémne nízkou výškou rámu v mieste obkročenia v kombinácii so sedlovkou s veľkou dĺžkou, čo jazdcom umožňovalo pomerne jednoduchý prístup k menšej alebo väčšej veľkosti. V prípade preferencie obratnosti si mohli vybrať menšiu veľkosť s kratším rámom alebo väčšiu veľkosť s dlhším dosahom pre väčšiu stabilitu. To je teraz zohľadnené v systéme označovania veľkostí, ktoré sa menia zo Small, Medium, Large... na SHORT, MID, LONG.

Priemer sedlovej trubky bol zvýšený na 34,9 mm, vďaka čomu je možné použiť našu nastaviteľnú teleskopickú sedlovku MERIDA TEAM TR II, dodáva prepojeniu sedlovej trubky, hornej trubky a sedlovky dodatočnú pevnosť a je pripravená na použitie moderných teleskopických sedloviek s dlhým zdvihom. Rámy BIG.TRAIL sa štandardne dodávajú s teleskopickou sedlovkou so zdvihom 150 mm na ráme XSHORT, rámy SHORT a MID budú mať zdvih 170 mm, model LONG bude zdvihom 200 mm a model XLONG bude mať teleskopickú sedlovku so zdvihom 230 mm. A nakoniec, veľkosť bola zosúladená so zvyškom modelovej rady MTB, čo jazdcom uľahčuje prechod medzi jednotlivými modelmi, keďže napríklad LONG na ONE-SIXTY je do veľkej miery porovnateľný s LONG na novom BIG.TRAIL.

Najnovšia verzia hlavového zloženia WIRE PORT (s novou dvojdielnou konštrukciou horného krytu) umožňuje veľmi jednoduchý servis a výmenu káblov a jednoduchú montáž penových trubičiek (pre maximálnu redukciu hluku). Použité predstavce a podložky sú ľahko vymeniteľné, pretože nie sú špecifické pre naše riešenie hlavového zloženia WIRE PORT, čo v prípade potreby umožňuje individuálnejšie nastavenie. Celkovo možno povedať, že eleganté vedenie káblov dodáva nášmu modelu BIG.TRAIL skutočne prémiový vzhľad.

Pre zvýšenie priestoru okolo päty a poskytnutie dostatočného priestoru v ráme BIG.TRAIL pre trailové plášte používame 55mm reťazovú linku a pre dodatočné zvýšenie životnosti spojenia hornej a sedlovej trubky, ako aj zaistenie kompatibility s nastaviteľnými teleskopickými sedlovkami MERIDA TEAM TR II z radu ONE-SIXTY/FORTY/TWENTY, teraz používame sedlovky s priemerom 34,9 mm.

Kľúčovým faktorom pri vývoji odchádzajúceho modelu BIG.TRAIL bolo, aby ponúkal pôsobivý výkon, ovládateľnosť a schopnosti za skvelú cenu. Aj keď sa nový BIG.TRAIL dočkal viacerých zmien, jeho cenové zameranie zostáva zachované. Napriek tomu, že prinášame nové a vzrušujúce prvky rámu a aktualizovanú geometriu, rad BIG.TRAIL bude aj naďalej ponúkať úžasný trailový výkon za prijateľnú cenu. Vzhľadom na to, že skúsenejší jazdci objavili možnosti modelu BIG.TRAIL, budeme aj naďalej ponúkať výkonnejšie verzie založené na rovnakom ráme, ale s vyššími špecifikáciami.

Väčšina káblov vrátane laniek prehadzovačky, hadičky zadnej brzdy a lanka teleskopickej sedlovky vstupuje do rámu cez špeciálne navrhnutý dvojdielny kryt hlavového zloženia, čím vytvárajú prehľadný kokpit a znižujú klepanie káblov. Osvedčený systém WIRE PORT nájdete na väčšine cestných, horských, gravel a celoodpružených bicyklov. Diely ACROS systému WIRE PORT ponúkajú pôsobivú životnosť vďaka prepracovaným tesneniam a umožňujú rýchlu a jednoduchú výmenu ložísk a údržbu laniek, keď nastane ich čas.

Pre perfektnú tuhosť kolies a maximálny brzdný výkon využíva rada BIG.TRAIL štandard zadnej pevnej osky 148x12 mm Boost a zadné brzdy 180 mm Post Mount s priamou montážou, ktoré sú dobre chránené vnútri zadného trojuholníka.

Veľká zábava, skvelá cena - BIG.TRAIL je späť! Náš trailový hardtail vám vždy zaručene vyčarí úsmev na tvári vďaka kombinácii úderných jazdných schopností na trailoch a skvelého pomeru ceny a výkonu, a navyše sme sa opäť vrátili k rysovacej doske, aby sme ho ešte vylepšili. Väčšia dĺžka rámu v kombinácii s plytším uhlom hlavovej trubky znamená, že je ešte lepší v zjazdoch a strmší uhol sedlovej trubky znamená, že technické stúpania bude zdolávať s ľahkosťou. Vďaka novým chráničom rámu je jazda tichá a nový elegantnejší dizajn rámu vyzerá krajšie aj napriek väčšej dĺžke. Pokiaľ sa jedná o počet úsmevov na kilometer, BIG.TRAIL je vždy číslo jeden.