ONE-FORTY - MERIDA BIKES

NAJNEKOMPROMISNEJŠÍ, NAJPRISPÔSOBIVEJŠÍ A NAJAGRESÍVNEJŠÍ TRAILOVÝ BICYKEL, AKÝ SME KEDY VYTVORILI.

Vo svete neustálych technických inovácii je ľahké stratiť zámer, na čo by mal byť bicykel určený; priniesť tie perfektné chvíle, keď všetko okolo vás zmizne, a jediné čo ostane je trail. Tieto momeny perfektného plynutia trailov sú to, k čomu je ONE-FORTY stvorený. Náš nový systém členenia veľkostí vám umožní zvoliť si ovládanie, aké chcete, bez zbytočných starostí so svojou výškou, a vďaka našej novej progresívnej geometrii a systému odpruženia hravo zládnete stúpania, klesania a všetko medzi nimi - všetko pre to, aby ste si mohli vychutnať danú chviľu.

Ako by sa mal bicykel správať, nevie nikto lepšie ako vy, a to je dôvod, prečo vám naš nový systém členenia veľkostí AGILOMETER umožňuje vybrať si dĺžku rámu - teda jazdné vlastnosti - takmer nezávisle od vašej výšky, a stále si pritom zachováte maximálny možný zdvih našej teleskopickej sedlovky s nastaviteľným zdvihom 30-230 mm. Vy sa rozhodnete, či chcete obratný párty bicykel s krátkou dĺžkou alebo stabilné natiahnuté kladivo na zjazdy.

Naša kinematika odpruženia FAST ponúka 143mm zdvih vzadu a 150mm vpredu, osadená je 29" kolesami ale s možnosťou použitia zmiešanej veľkosti koles. Stúpajúca progresivita odpruženia s rastúcou veľkosťou rámu umožňuje ťažším a náročnejším jazdcom získať podporu odpruženia, akú potrebujú, a bez toho aby na to doplatili ostatní jazdci. Vďaka nášmu riešeniu zadnej stavby Flexstay je údržba jednoduchá, hmotnosť nízka a tuhosť vysoká. Do bicykla sme zapracovali množstvo ďalších nových vlastností, vďaka ktorým je bicykel odolnejší a jeho údržba jednoduchšia a vy sa tak môžete sústrediť na to, čo je podstatné - trail pred vami.

ČO SME SPRAVILI A PREČO?

All-mountain trailový bicykel musí byť perfektným špecialistom, schopným zvládnuť technický horský terén a zároveň pritom jazdcovi pošetriť sily, aby to zvládol celé ešte raz. To nie je ľahká úloha, ale skutočnou výzvou vo svete súčasnej horskej cyklistiky je to, ako uspokojiť rozdielne nároky samotných jazdcov, najmä, ak vlastnosti, ktoré niektorí jazdci označujú ako nutnosť, sú inými neznášané.

Pre niekoho je pri jazde na trailoch svätým grálom zlepšená stabilita v rýchlosti; pre iných je cieľom maximálna obratnosť, ľahké otáčanie a maximálna ovládateľnosť pri prepletaní sa medzi stromami. Voľba väčšej alebo menšej veľkosti rámu pre získanie jazdných vlastností, aké chcete, síce nie je ničím novým, ale často to bývalo spojené s kompromisom v inej oblasti. Väčšinou bol obmedzený zdvih teleskopickej sedlovky, riadítka boli v nesprávnej výške, odpruženie nedokázalo optimálne pracovať, a ak ste sa rozhodli pre kolesá s rozdielnym rozmerom (mullet), výrazne to ovplyvnilo geometriu.

Nové ONE-FORTY má v sebe zapracované dlhý zoznam nových technológii a nápadov, ktoré tieto kompromisy odstraňujú a ponúkajú maximálny výkon na trailoch, nech už je váš štýl jazdy akýkoľvek.

ŽIADNE KOMPROMISY VO VÝKONE

KINEMATIKA FAST

Naša nová kinematika odpruženia Flexstay-Adjustable-Size-Tuned robí to, čo jej skratka FAST naznačuje - je rýchla. Flexstay znamená, že sme sa zbavili jedného čapu zadnej stavby pre nižšiu údržbu a nižšiu hmotnosť, je nastaviteľna pre 29" kolesá alebo alebo pre zmiešané veľkosti kolies "mullet" bez ovplynenia geometrie a veľkosti rámov sú nastavené tak, že na väčších veľkostiach je pruženie viac progresívne, vďaka čomu menší a ľahší jazdci môžu využiť celý zdvih a ťažší alebo náročnejší jazdci získajú väčšiu podporu, ktorú vyžadujú.

FLEXSTAY ZADNÁ STAVBA

Použitie riešenia Flexstay znamená, že zadná stavba je v tých správnych miestach tuhšia a menej ložísk znamená nižšiu hmotnosť a nižšiu údržbu. To platí o našich karbónových aj hliníkových rámoch. Oba boli testované inštitútom ZEDLER, aby potvrdili, že sú vyrobené s cieľom vydržať. A predtým než sa začnete obávať o opakované pruženie kovu, návrh rámu a konfigurácie odpruženia je založený na minimálnych ohyboch pri pružení, vďaka čomu sme mohli použiť hliníkovú zliatinu. ONE-FORTY je testované pre Katogóriu 4 štandardu all-mountain a enduro, a to potvrdzujeme našou dlhodobou zárukou na produkt, napriek jeho náročnej kategórii použitia.

NASTAVITEĽNÉ PRE VEĽKOSŤ KOLIES

Odpruženie je nastaviteľné, pretože môžete jazdiť na 29" alebo na zmiešaných kolesách; je jedno na ktorých - geometria je presne rovnaká, aj keď menším kolesám ponúkame drobnú prípomoc zvýšením zdvihu zadného kolesa z 143 mm na 151 mm. A takisto vpredu sme zvolili zdvih 150 mm, pretože to je to, čo si moderné traily vyžadujú.

KINEMATIKA ODPRUŽENIA NASTAVENÁ PODĽA VEĽKOSTI

Myslíme aj na menších jazdcov, ktorí nikdy nedokážu využiť posledný kúsok zdvihu - a takisto vieme, aké je to pre ťažkých a náročných jazdcov, keď narazia na doraz odpruženia častejšie, ako je to zdravé. Preto naše odpruženie, nastavené podľa veľkostí rámov, je s väčšími veľkosťami viac progresívne, aby tak ťažší alebo náročnejší trailoví bojovníci mohli ísť agresívnejšie, zatiaľ čo ostatní (najmä ľahší a menší jazdci) môžu naozaj využiť celý rozsah svojho pruženia.

POTREBUJETE VIAC TECHNICKÝCH VEDOMOSTÍ?

Kinematika odpruženia FAST predstavuje krok dopredu v každom ohľade výkonu, ale rozumieme, že chcete presne vedieť ako, a prečo, sa nám to podarilo. Z tohto dôvodu máme pre vás uvedené úrovne progresivity tlmiča pre každú veľkosť rámu, plus porovnanie odpruženia pri použití rozdielnych veľkostí zadného kolesa. Takisto máme pre vás všetky potrebné informácie o anti-squat hodnotách, aby sme vysvetlili, ako sa nám podarilo vylepšiť výkon pri pedálovaní bez obetovania vlastností na malých nerovnostiach, a takisto, ako naše naše hodnoty anti-rise ovplyvňujú výkon pri brzdení. Pre uspokojenie vášho hladu po informáciách si stiahnite nižšie uvedené PDF.

STIAHNUŤ PDF KINEMATIKY

FLIP-CHIP PRE ZADNÉ KOLESO

Chcete prepnúť z párty režimu "mullet" s rozdielnymi veľkosťami kolies na leteckú Biznis triedu s 29" kolesami? Žiadny problém - a vďaka nášmu riešeniu flip-chip to nespraví problém ani geometrii. Obvykle by zmena na menšie alebo väčšie koleso mala negatívny vplyv na zmenu uhla hlavovej trubky, výšky stredového zloženia a mnoho iných dopadov, ktoré by ste nechceli meniť, ale vďaka tomuto chytrému technickému riešeniu môžete pri zmene veľkosti zadného kolesa zachovať úplne rovnakú geometriu. Je to jednoduché - len dvojica vložiek v čape zadnej stavby, ktoré sa pre kompenzáciu zmeny rozmeru kolesa obrátia naopak.

Nová geometria ONE-FORTY ponúka ďalšiu úroveň výkonu vďaka svojej sedlovej trubke so strmým uhlom pre lepšie vlastnosti v stúpaniach a plytkému uhlu hlavovej trubky pre skvelé vlastnosti v zjazdoch. Chcete niečo medzi? Preferujete skôr dlhý rám pre pocit stability na trailoch, alebo radšej niečo obratné a hravé, čo s ľahkosťou zmení smer? Alebo možno hľadáte viac vyvážený prístup, ktorý je perfektný pre all-mountain dobrodružstvá, ktoré obsahujú všetko. Nemusíte sa dohadovať, čo je správne alebo nesprávne; jednoducho si vyberiete to, čo pre vás funguje.

Systém členenia veľkostí podľa dĺžky rámu sme síce nevymysleli my, veríme, že náš systém veľkostí AGILOMETER, ktorý zahŕňa zdvih teleskopickej sedlovky a výšku riadítok ponúka každému viaceré možnosti výberu rámu bez nutnosti kompromisu v nájdení perfektného posedu.

Výber väčšej veľkosti rámu pri "konvenčnom" veľkostnom systéme môže byť náročné, keď skončíte s príliš dlhou sedlovou trubkou, ktorá obmedzuje výšku zdvihu teleskopickej sedlovky a s riadítkami, ktoré sú pre vás príliš vysoko. Na druhej strane, voľba menšej veľkosti znamená, že sedlovka nedočiahne dostatočne vysoko ani pri najvyššom vysunutí a riadítka sú omnoho nižšie, ako ste zvyknutí a ako sa cítite pohodlne.

TELESKOPICKÁ SEDLOVKA TEAM TR

Príliš dlhá alebo príliš krátka teleskopická sedlovka nie je dobrým riešením. Tento problém sme vyriešili použitím našej novej teleskopickej sedlovky MERIDA TEAM TR. Ponúka závratný zdvih 230 mm, ktorý je ale možné obmedziť až na 30 mm. Takisto sme všetky veľkosti rámov navrhli s nízkou výškou rámu v mieste obkročenia a so sedlovou trubkou bez zakrivenia. Nastavte si správnu výšku sedla, získajte maximálny zdvih teleskopickej sedlovky - a to všetko bez zmeny akýchkoľvek komponentov.

To isté platí aj o prednej časti, ktorá je príliš vysoko alebo nízko. Nízka výška rámu na všetkých veľkostiach bicyklov umožňuje jazdu s nízkou výškou riadítok pre tých, ktorí chcé svoj predstavec čo najnižšie, ale pre rozdielne veľkosti rámov máme rozdielne prevýšenie riadítok, aby ste ich vedeli dostať do výšky akú potrebujete. Pre ďalšie doladenie dĺžky a výšky je tu aj možnosť použitia vhodného počtu podložiek pod predstavec. Voľba je vaša.

ŽIADNE KOMPROMISY VO VLASTNOSTIACH

DETAILY PRE DLHOTRVAJÚCI ZÁŽITOK Z JAZDY

Aj keď je rám srdcom a dušou bicykla, k perfektnej jazde na bicykli prispievajú aj malé veci. Náš vývojový tím je nabitý návrhármi, inžiniermi a produktovými špecialistami, ktorí koncepty a návrhy bicyklov nielen vytvárajú, ale zároveň ich testujú až na hranu. Počas tohto množstva dní často získavajú inšpirácie, aký detail a malá zmena vie pomôcť priniesť bicyklu ONE-FORTY perfektný dojem. Napríklad, v ráme je umiestnená doštička TUBE BASE PLATE, ktorá vám umožní nosiť náhradnú dušu elegantne upevnenú na rám a na karbónových modeloch je v ráme zapustený držiak fľaše Fidlock, vďaka ktorému aj do najmenších veľkostí rámu zmestíte fľašu s objemom 600 ml. Naše karbónové modely sú vybavené portom MSP - (MERIDA SERVICE PORT). Ten umožňuje ľahký prístup ku káblom, ktoré sú v kombinácii s našim hlavovým zložením WIRE PORT jednoducho a elegantne vedené vnútrom rámu, a zároveň je v ňom dostatok miesta pre uschovanie časti vybavenia pre prípad núdze.

Okrem aplikácie množstva ochranných prvkov na ráme pre zachovanie čistého vzhľadu bicykla a tichej jazdy, sme takisto pridali zabudovaný zadný blatník voči nečistotám - a ak potrebujete dodatočnú ochranu voči blatu a vode, máme medzi našimi doplnkami pripravenú aj jeho dlhšiu verziu. Náš takmer neviditeľný ale veľmi efektívny chránič zadnej stavby MERIDA ISCG05 a systém NON-SLIP TIGHTENING spolu s väčším priemerom ložísk, ako aj stredové zloženie so závitom, držiak prehadzovača SRAM UDH a zadné koleso so systémom Boost 148 završujú zoznam detailov modelu ONE-FORTY.

Nové ONE-FORTY je perfektnou voľbou pre trailových jazdcov, ktorí hľadajú maximálny výkon, vedia aké jazdné vlastnosti hľadajú a vychutnávajú si dlhé dni v sedle rovnako ako aj náročné trailové jazdy mimo obvyklých chodníčkov.

MERIDA SERVICE PORT

Potrebujete úložné miesto na bicykli? Karbónové modely sú vybavené systémom MSP - MERIDA SERVICE PORT. Umožňuje jednoduchý prístup k tichému a elegantnému vnútornému vedeniu káblov, ale zároveň je tu miesto pre uloženie časti výbavy pre prípad potreby.

VNÚTORNÉ VEDENIE KÁBLOV

Používame jednoduché, elegantné a tiché vnútorné vedenie káblov, ktoré vedú cez naše hlavové zloženie WIRE PORT. Keď povieme vnútorné vedenie káblov, myslíme tým vnútorne vedené od prednej časti až dozadu na karbónových aj hliníkových rámoch. Žiadne káble nevystupjú z rámu v polovici dráhy, kde by mohli byť pretrhnuté alebo poškodené, vďaka nášmu riešeniu vedenia káblov aj cez čapy zadnej stavby.

SYSTÉM UPEVNENIA NON-SLIP TIGHTENING

Náš systém NON-SLIP TIGHTENING vám umožňuje zaistiť čapy odpruženia s použitím len jednoduchého náradia, vďaka čomu sú úpravy v teréne a pravidelná údržba úplne jednoduché. Takisto sme pre zvýšenie životnosti spojení a čapov použili tuhšie ložiská s väčším priemerom.

PRÍRUČNÁ ROLKA S NÁRADÍM

Náš port MSP vám umožňuje jednoduchý prístup ku káblom, a na karbónových rámoch takisto ponúka úložné miesto. Z tohto dôvodu sme navrhli šikovnú rolovaciu tašku, do ktorej môžete umiestniť mini pumpu a niektoré vybavenie pre prípad núdze, pričom všetky sú chránené pred vonkajšími vplyvmi a sú dostupné v prípadoch, keď ich potrebujete. Nepoužívajte ho ale pre odlhoženie vašej desiaty - to by bola hlúposť.

ZABUDOVANÝ DRŽIAK FĽAŠE FIDLOCK

Naše bicykle s karbónovým rámom sú vybavené zapusteným držiakom Fidlock, vďaka čomu môžete so sebou nosiť a máte rýchly prístup k fľaši s vodou alebo príslušenstvu bez nutnosti košíka na fľašu. Jednoducho ototčte do strany pre vybranie a priložte pre založenie - je to prakticky kúzlo.

DOŠTIČKA S DUŠOU

Bez náhradnej duše jazdiť nechcete, ale zároveň nechcete svoj chrbát zaťažovať nákladom a váš bicykel chcete ponechať bez škaredých popruhov - žiadny problém, vďaka našej odnímateľnej doštičke TUBE BASE PLATE môžete jednoducho a vždy so sebou nosiť dušu ako aj CO2 bombičku.

EŠTE VIAC ÚLOŽNÝCH MOŽNOSTÍ

Pridajte k tomu naše mini náradie MERIDA V-Mount pod sedlom a náš imbusový kľúč 4/6 mm v odnímateľnej páčke pevnej osky a ste pripravení vyraziť bez nutnosti balenia batohu.

ZABUDOVANÝ BLATNÍK

Náš malý blatník v štandardnej výbave pomáha udržať blato a vlhkosť mimo hlavného čapu, ale ak chcete aj vy ostať v čistote, máme v ponuke takisto aj doplnkový dlhý blatník, ktorý sa upevní na bicykel. Už žiadne ďalšie neprilehajúce vejúce blatníky upevnené pomocou sťahovacích pások, ktoré búchajú o váš rám alebo koleso - jednoducho elegantne integrovaná ochrana.

ŽIADNE NEOBVYKLÉ ŠTANDARDY

Zvolili sme štandardy, ktoré dobre fungujú a je jednoduché ich nájsť, dokonca aj v prípadoch, keď ste ďaleko od domova. Pre prvotriednu dostupnosť náhradných dielov a jednoduchú montáž používame 148mm štandard Boost na zadnom kolese, závitové stredové zloženie BSA ako aj držiak prehadzovačky UDH.

OCHRANA RÁMU V ŠTANDARDNEJ VÝBAVE

V štandardnej výbave je obsiahnuté množstvo ochranných prvkov, ako tlmiaci 3-D tvarovaný chránič zadnej stavby, ochranná fólia v kľúčových oblastiach ako je vnútorná strana zadnej stavby a predĺžený chránič spodnej rámovej trubky, ktoré bicykel chránia pred nečistotami na trailoch alebo proti nehodám pri preprave. Takisto sme použili naše takmer neviditeľné vodítko reťaze MERIDA pre udržanie reťaze na svojom mieste.

Na aký typ jazdenia je ONE-FORTY navrhované?

Naša nová platforma odpruženia FAST s vysokým zdvihom umožnila vznik dvoch veľmi rozdielnych bicyklov, pričom ONE-FORTY stelesňuje súčasné, veľmi všestranné a veľmi schopné trailové bicykle. Je pokojným a schopným priateľom, ktorého chcete mať v svojej skupine jazdcov. Vyrovnaný a rýchly. Dlhé dni v sedle, hrboľaté a strmé traily, veľké kopce a možno dokonca aj bike parky a enduro vychádzky sú jeho prirodzeným prostredím. V porovnaní s predchodcom sa geometria predĺžila, a dá sa použiť ako plne 29" bicykel alebo s 27,5" zadným kolesom (mullet). 29" kolesá robia bicykel bleskovo rýchlym a sú perfektné pre naháňanie vášho osobného maxima! A voľbou menšieho zadného kolesa premeníte ONE-FORTY na hravý bicykel, ktorý obľubuje skoky a utiahnuté zákruty.

Od začiatku bolo cieľom vytvoriť účelný bicykel, ktorý by vydržal náročnú úlohu tvrdého jazdenia na súčasných náročných trailoch. ONE-FORTY bolo testované podľa štandardov kateórie 4 all-mountain a enduro, a to podčiarkujeme dlhodobou zárukou na rám, napriek náročnej kategórii použitia.

ONE-FORTY je určený jazdcom, ktorí si rovnako vychutnávajú dlhé a náročné all-mountain trailové safari, s množstvom stúpaní a klesaní, pričom keď sa naskytne príležitosť, sa radi pustia aj na trochu náročnejší trail alebo dokonca enduro akciu. Jeho vyvážená geometria so strmým uhlom sedlovej trubky zaručuje ONE-FORTY vrchárske vlastnosti kamzíka, zatiaľ čo plytký uhol hlavovej trubky a dlhý rám mu dávajú skvelé zjazdárske vlastnost,i dokonca aj na kameňmi posiatych trailoch. Perfektne nastaviteľný posed zaručuje veľmi komfortnú jazdu a vynikajúca odolnosť a ľahká údržba robia z neho spoľahlivého partnera počas náročných dní na vašich obľúbených trailoch, horských túrach alebo dokonca na pretekoch.

Na aký typ jazdenia je ONE-SIXTY navrhované?

Nové ONE-SIXTY je neoblomný enduro bicykel s vysokým zdvihom. Má dlhú a super rýchlu geometriu s plytšími uhlami vpredu. Jeho prirodzeným prostredím sú drsné a strmé traily, horský terén a bike parky. V porovnaní s predchodcom narástla geometria do dĺžky a je možné použiť ho s 29" kolesami alebo s 27,5" zadným kolesom (mullet). To robí bicykel bleskovo rýchlym a perfektným na preteky! Voľbou menšej veľkosti sa ONE-SIXTY navyše premení na hravý bicykel, ktorý zbožňuje skoky a utiahnuté zákruty.

Rozsiahle testovanie a dobre riešená konštrukcia bicykla ONE-SIXTY malo za výsledok udelenie najvyššieho osvedčenia - kategórie 5 - a spolu s tým tak pre tak náročnú kategóriu ponúkame jednu z najdlhších záruk na trhu v dĺžke 5 rokov. Môžete tak s ním jazdiť a pretekať na najnáročnejších trailoch v bike parkoch bez starostí, že by to mohlo ovplyvniť vašu záruku.

S týmto všetkým cieli ONE-SIXTY na najnáročnejších enduro a trailových jazdcov alebo pretekárov. Nemusíte robiť žiadne kompromisy na strane jazdca ani bicykla a pozeráte sa na bicykel, ktorý je perfektný pre váš obľúbený terén a jazdný štýl. Počas rokov ste zistili, čo od svojho bicykla chcete a oceňujete, že aj malé zmeny v geometrii, nastavení a kinematike môžu spraviť skutočný rozdiel vo vašom zážitku z jazdy. ONE-SIXTY rád predvádza aj svoje ostatné silné stránky, ako skvelé vrchárske vlastnosti, komfortný posed a vynikajúcu odolnosť a ľahkú údržbu, a to ho robí spoľahlivým partnerom počas náročných dní v horách.

Čo majú oba bicykle spoločné?

Na začiatku vývoja našej platformy s vysokým zdvihom bolo myšlienkou vytvoriť dva samostatné bicykle, ktoré sa budú od seba líšiť výškou zdvihu, ale takisto aj spôsobom ako fungujú.

Oba bicykle, karbónové alebo hliníkové zdieľajú podstatné ingrediencie konceptu členenia veľkostí AGILOMETER, modernú geometriu a kinematiku odpruženia FAST.

ONE-SIXTY v ONE-FORTY: zdvih odpruženia

Čo sa týka zdvihu odpruženia, kvantita je zrejmým rozdielom medzi týmito dvomi bicyklami. ONE-FORTY má vidlicu so zdvihom 150 mm a zdvih zadného kolesa 143 mm, zatiaľ čo ONE-SIXTY má 170mm vidlicu so zdvihom zadnej stavby 162 alebo 171 mm podľa veľkosti kolesa.

Vyšší zdvih ponúka lepšie schopnosti vyžehliť drsný terén, ale zároveň vyžaduje robustnejšie komponenty odpruženia pre kontrolu zdvihu a takisto aj odolnejšie plášte, aby si spolu poradili s drsnejším terénom a vyššími rýchlosťami nárazov - a to všetko má dopad na hmotnosť aj efektivitu pri pedálovaní.

ONE-SIXTY v ONE-FORTY: geometria

Kľúčové hodnoty pre ONE-SIXTY sú 79° uhol sedlovej trubky a 64° uhol hlavovej trubky. Pre ONE-FORTY sa uhol hlavovej trubky kvôli kratšiemu zdvihu posúva na 65° a identický 79° efektívny uhol sedlovej trubky sme dosiahli 10mm offsetom sedlovky oproti sedlovke s nulovým offsetom na ONE-SIXTY. Strmší uhol hlavovej trubky pomáha na ONE-FORTY zachovať pocit živosti a obratnosti pri jazde na rovnejšom teréne, na ktorom musí all-mountain bicykel excelovať.

Zároveň, plytší uhol hlavovej trubky na ONE-SIXTY ponúka väčšiu kontrolu v strmom teréne a rýchlosti v hrboľatých podmienkach, čo je prirodzený terén enduro bicykla s vysokým zdvihom.

Podľa nás je je efektívny uhol sedlovej trubky 79° perfektný pre zaručenie skvelých vlastností v stúpaniach bez toho, aby v rovnejšom teréne posúval ťažisko príliš dopredu.

ONE-SIXTY v ONE-FORTY: rozmer kolies

ONE-FORTY používa 29" kolesá vpredu aj vzadu na všetkých veľkostiach, ale ONE-SIXTY vo veľkostiach Extra Short až Mid sú vybavené 27,5" zadnými a 29" prednými kolesami a veľkosti Long a Extra Long majú komplet 29" kolesá. Aj keď náš flip-chip zaisťuje, že geometria pri zmene veľkosti kolesa ostáva nezmenená, celkový zdvih sa mení, keď sa z hodnoty 162 mm pri 29" kolese posunie na 171 mm pri 27,5" kolese.

Menšie zadné koleso ponúka väčší manévrovací priestor v strmom teréne, kde je ONE-SIXTY ako doma, ale zároveň ponúka obratnejší pocit v zákrutách alebo vo vzduchu. Dĺžka zadnej stavby je s menším kolesom taktiež menšia, čo ešte viac umocňuje tento pocit.

Pre úplný obraz, na ONE-FORTY je taktiež možné použiť kolesá so zmiešaným rozmerom a pri použití menšieho kolesa sa zdvih zadnej stavby zvýši na 153 mm.

ONE-SIXTY v ONE-FORTY: komponenty

Odvaľovací odpor a odpruženie sú v tejto oblasti kľúčové rozdiely. Oba bicykle používajú tlmič s dĺžkou oko-oko 230 mm, ale ONE-SIXTY používa zdvih tlmiča 65mm a ONE-FORTY zdvih 57,5mm. Bicykel s vyšším zdvihom takisto využíva tlmiče s expanznou komorou, ktoré na úkor hmotnosti používajú väčší objem oleja, ktorý je schopný absorbovať väčšiu tepelnú kapacitu, aby tak oddialil efekt vädnutia.

Podobný príbeh je aj pri odpružení vpredu; ONE-SIXTY má nohy vidlice s priemerom 38 mm, ktoré majú vyšší 170mm zdvih a tuhšia konštrukcia vidlice si lepšie poradí s extrémnou záťažou, zatiaľ čo ONE-FORTY má vidlicu s menším 150mm zdvihom a nohami vidlice s premerom 35-36 mm, ktoré zaručujú perfektnú presnosť pri all-mountain použití bez výrazne vyššej hmotnosti.

ONE-SIXTY má plášte s robustnejším prevedením; Assegai MaxxGrip DD vpredu, Minion DHR II DD MaxxTerra vzadu. Dokážu prežiť náročné zaobchádzanie, ale nevyhnutne majú vyššiu hmotnosť - navyše agresívnejší dezén zvyšuje grip, ale aj valivý odpor.

ONE-FORTY má tiež robustný zadný plášť, s plášťom Minion DHF MaxxGrip in Exo vpredu a Dissector MaxxTerra s odolnejším prevedením Exo+ vzadu. Na tomto bicykli je väčší dôraz na zníženie valivého odporu, najmä vzadu, s menej výrazným dezénom.

Istenie reťaze bolo na modeloch ONE-SIXTY 8000 a 10K riešené pomocou "bashguard" vodítka na reťaz MRP AMG a na všetkých ostatných modeloch ONE-SIXTY pomocou nášho vlastného horného vodítka MERIDA EXPERT TR . Na modeloch ONE-FORTY sú všetky karbónové modely vybavené horným vodítkom a hliníkové modelu sú bez vodítka.

ONE-SIXTY v ONE-FORTY: zhrnutie

Bez pochýb je medzi týmito dvoma strojmi prienik. Ani jeden z nich sa nestratí v enduro pretekoch alebo pri trailovom dni v horách, ak ale viete akým spôsobom a primárne v akom teréne chcete jazdiť, potom ONE-SIXTY alebo ONE-FORTY ponúkajú dve rozdielne a veľmi schopné možnosti.

Prečo by som si mal vybrať ONE-SIXTY?

Vyberte si ONE-SIXTY ak:

Chcete konkurencieschopný pretekársky enduro bicykel
Väčšina vášho jazdenia je v strmom, veľmi technickom a hrboľatom teréne
Rýchlosť v zjazdoch je dôležitejšia ako tempo v stúpaniach
Jazdíte v bike parkoch s veľkými skokmi, využívate lanovky a radi si stopujete čas na úsekoch
Celková hmotnosť bicykla je druhoradá voči odolnosti a schopnosti bicykla

Prečo by som si mal vybrať ONE-FORTY?

Vyberte si ONE-FORTY ak:

Chcete veľmi schopný all-mountain bicykel
Väčšina vášho jazdenia je v stredne náročnom teréne
Dávate rovnaký dôraz na zábavu pri zjazdoch ako na schopnosti v stúpaniach
Jazdíte dlhšie vzdialenosti a obľubujete veľké okruhy v prírode ako aj technické výzvy
Celková hmotnosť je dôležitým faktorom

NOVÉ ONE-FORTY

NESKROTENÁ TRAILOVÁ EVOLÚCIA