- Aluminium rigid
- 40-30-22 teeth
- 11-34 teeth
- 9 speed
- 27.2mm diameter
- 12mm setback
- 16mm inner width
- 700x35C
- wire bead
- reflective stripe
- 700x35C
- wire bead
- reflective stripe
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- VPE-891
weighed at frame size S (w/o pedals)
| Frame Size | XS | S | M | L |
| Tire Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St Seat Tubes Mm | 430 | 470 | 510 | 540 |
| Tt Top Tubes Mm | 575 | 585 | 600 | 615 |
| Cs Chain Stays Mm | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 71 | 71 | 71.5 | 72 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 73.5 | 73.5 | 73 | 72 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 165 | 170 | 175 | 180 |
| Fl Fork Lengths Mm | 395 | 395 | 395 | 395 |
| R Reachs Mm | 402 | 410 | 418 | 431 |
| S Stacks Mm | 585 | 590 | 596 | 603 |
| Wb Wheel Base Mm | 1071 | 1081 | 1086 | 1096 |
| Sh Stand Over Height Mm | 588 | 590 | 589 | 592 |
| Body Height Cm | 145 - 154 | 150 - 164 | 160 - 174 | > 165 |
Category Highlights
Alle Modelle der Reihe CROSSWAY URBAN sind mit Scheibenbremsen ausgestattet. Im Vergleich zu konventionellen Felgenbremsen bieten sie ein deutlich besseres Bremsverhalten bei allen Witterungsbedingungen. Im Zentrum der Laufräder positioniert, sind Scheibenbremsen weitgehend sicher vor Schmutz und Spritzwasser.
Normalerweise werden Laufräder im Sinne eines einfachen Ausbaus mit Schnellspannern befestigt. Doch was bei der Tour de France unverzichtbar ist, erweist sich beim Abstellen in der Stadt als gute Gelegenheit für Diebe. Deswegen sind alle Modelle mit sicheren Spannachsen befestigt, die nur per Schraubenschlüssel gelöst werden können.
Alle Crossway/- Urban Modelle sind mit Reflexstreifen an der Bereifung ausgestattet, die für deutlich mehr Sicherheit durch Sichtbarkeit im Strassenverkehr sorgen.
Das Bike kommt mit Schutzblechen und Seitenständer (ab CROSSWAY URBAN 100). Damit ist man ab der ersten Fahrt für alles gerüstet.
Der grösste Unterschied zwischen den zwei CROSSWAY-Familien ist die Federung. Nahezu alle URBAN-Modelle sind mit einer Starrgabel aus Aluminium ausgestattet, die für eine deutliche Gewichtseinsparung sorgt. Am CROSSWAY URBAN 500 und an der XT-Edition verwenden wir sogar noch leichtere Carbon- Gabeln. Weitere Gewichtsoptimierungen werden durch einen Verzicht auf verstellbare Vorbauten oder Federstützen erzielt.
Rahmen aus Aluminium 6061, zweifach endverstärkte Technoforming-Rohre, verborgener Kabelkanal am Unterrohr. Vertrauenerweckendes Handling durch konisches Steuerrohr. Elegante Optik durch „Smooth Welded“-Nähte.
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