Das neue eONE-SIXTY CF nutzt einen leichten Carbon-Rahmen mit integriertem 600-Wh-Akku, um ein leistungsstarkes E-Bike mit minimaler Masse und kompromisslosem Handling zu generieren. Du bist Racer und möchtest Agilität und Fahrspaß maximieren, dann ist das eONE-SIXTY dein perfekter Teamkollege.

Die Fahrwerksplattform des neuen eONE-SIXTY ist eng mit unserem FAST-Fahrwerk verwandt, das erstmals beim aktuellen ONE-SIXTY und ONE-FORTY zum Einsatz kam. Dieses haben wir auf die besonderen Bedürfnisse eines E-MTBs abgestimmt. Es bietet eine größenspezifische Kinematik und Progression, die die Rahmengröße nicht nur von der Körpergröße des Fahrers, sondern auch von dessen Fahrstil abhängig macht.

Die E-MTBs sind mit versetzten Dämpfern ausgestattet, um Platz für den Zusatzakkus oder eine Wasserflasche zu schaffen und viel Freiheit für die Knie zu generieren. Außerdem verfügen sie über eine leicht überarbeitete, E-MTB-spezifische Kinematik und einen FLIP CHIP zur Anpassung der Laufradgröße. Der Federweg wurde sowohl an der Front als auch am Heck vergrößert: auf 170 mm vorne und 174 mm hinten (27,5"-Hinterrad). Dadurch wird das eONE-SIXTY noch geländegängiger.

Unsere neue Geometrie ist stark vom preisgekrönten ONE-SIXTY inspiriert und bietet erstklassige Klettereigenschaften sowie perfekte Gelassenheit auf dem Trail. Das neue progressive Geometrie-Konzept sorgt für beste Performance und ist zugleich an die Bedürfnisse eines E-Bikes angepasst. E-MTBs liegen aufgrund des zusätzlichen Gewichts im Vergleich zu unmotorisierten Bikes stabiler auf dem Trail, daher nutzen wir einen etwas kürzeren Reach und eine höhere Front, um mehr Agilität zu generieren.

Im Vergleich zur vorherigen Generation des eONE-SIXTY haben wir den Stack etwas kürzer gestaltet. Durch die niedrigere Front ermöglicht das eine aggressivere Fahrposition. Wie beim ONE-SIXTY glauben wir, dass es besser ist, den Stack mit Spacern oder einem Lenker mit mehr Rise höher zu bekommen, als mit einem hohen Steuerrohr in seinen Möglichkeiten vornherein limitiert zu sein und keine Möglichkeit mehr zu haben, den Lenker niedriger zu bekommen. Die Geometrie des eONE-SIXTY CF aus Carbon und des LITE aus Aluminium ist identisch und hat die hochgelobten Fahreigenschaften der vorherigen Generation beibehalten. Gleichzeitig konnten wir die Erwartungen an eine moderne Geometrie erfüllen.

Unsere neuen eONE-SIXTY-Modelle sind mit dem bewährten AGILOMETER-Größensystem ausgestattet, bei dem die zwischen 30 mm und 230 mm einstellbare Dropper Post (außer beim  eONE-SIXTY 675) mit einer niedrigen Überstandshöhe kombiniert wird. Dadurch kann der Fahrer die Rahmengröße nach seinen persönlichen Präferenzen und nicht nach seiner Körpergröße wählen. Von Stabilität bei mehr Federweg über Wendigkeit bei wenig Federweg bis hin zum geradlinigen Fahrkomfort ist daher alles möglich. Die Anpassung der Größen von S, M, L zu Short, Mid, Long etc. spiegelt das neue Größensystem wider.

Das neue eONE-SIXTY ist als CF-Version (Carbon) oder als LITE-Version (Aluminium) erhältlich. Mit Carbon können wir einen leichteren und steiferen Rahmen herstellen (insbesondere wegen des fehlenden Ausschnitts für eine Akku-Entnahme − dazu später mehr), während Aluminium dieselbe Zuverlässigkeit und Ausstattung für Fahrerinnen und Fahrer bietet, die sich weniger um das Gewicht sorgen und für die das Budget von größerer Bedeutung ist. Um die Performance zu optimieren, wurden beide Bikes parallel entwickelt.

Das SRAM UDH-Schaltauge ist mittlerweile Standard bei modernen Mountainbikes. Es ist leicht zugänglich, unterstützt den Schaltvorgang und ist für die neuesten SRAM Transmission-Antriebsgruppen geeignet.

Zusätzlicher Rahmenschutz wie Folien, ein gummierter Kettenstrebenschutz sowie ein Unterrohrschützer wurden ergänzt und so platziert, dass das Bike auch bei hartem Einsatz noch gut aussieht und sowohl die Wucht als auch die Geräusche von aufspritzenden Steinen oder Geröll auf dem Trail reduziert. Zum zusätzlichen Schutz des Rahmens und des Piloten kann der optionale Long-Fender des ONE-SIXTY montiert werden.

Aus diesem Grund haben wir das neue eONE-SIXTY mit den neuesten EP801-Antriebseinheiten ausgestattet, die es uns ermöglichen, unseren Kunden den perfekten Mix aus Motor, Akku und Komponenten für jedes unserer vollgefederten E-Bikes anzubieten. Die kompakten Shimano-Antriebsgruppen bieten die Möglichkeit, Bikes mit großartiger Geometrie, herausragender Performance und raffinierten Features zu bauen.

Der EP801 steht an der Spitze der STePS-Motorenhierarchie und richtet sich an leistungsorientierte Mountainbikerinnen und Mountainbiker. Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm und einem fein abgestimmten Motoren-Setup passt der EP801 perfekt in unser eONE-SIXTY-Line-up. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem EP8, liefert er ein maximales Drehmoment von 85 Nm bei einer höheren Spitzenleistung (600 W statt 500 W). Das bietet dir, gerade in anspruchsvollen Fahrsituationen, mehr Support. Das Gewicht wurde durch die Verwendung eines Magnesiumgehäuses auf 2,6 kg reduziert.

Alle neuen eONE-SIXTY-Modelle können ihre Akkukapazität durch das Anbringen eines 360-Wh-Zusatzakkus erhöhen.

Das speziell für E-Bikes angepasste FAST-Fahrwerk, das AGILOMETER-Größensystem, eine progressive Geometrie sowie eine lange Liste an Features sind die Gemeinsamkeiten unserer neuen eONE-SIXTY-Produktpalette. Um zwei sehr unterschiedliche eONE-SIXTY-Bikes für zwei spezifische Benutzergruppen zu schaffen, haben wir diese noch weiter verfeinert. Dazu haben wir verschiedene Materialien verwendet, unterschiedliche Akkugrößen und -typen integriert und diese so optimiert, dass wir für jedes Trail-Szenario eine fahrerspezifische Performance bieten können.

Volle Unterstützung und Reichweite bei geringem Gewicht. Das neue eONE-SIXTY CF mit Carbon-Rahmen ist unser race- und performance-orientiertes E-Bike. Die wichtigsten Merkmale sind ein Carbon-Rahmen mit einem nicht entnehmbaren, internen 600-Wh-Akku. Durch den Verzicht auf eine Akku-Aussparung und die Verwendung ausgeklügelter Carbon-Lay-ups konnten wir die Steifigkeit massiv erhöhen und das Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell weiter reduzieren. Das geringe Gesamtgewicht und die niedrige Position des Akkus im Unterrohr sorgen für maximales Handling und Manövrierbarkeit, wenn jede Sekunde zählt.

Das eONE-SIXTY CF kommt mit mehr Federweg − 170 mm an der Vorder- und 174 mm an der Hinterachse − und einem Mullet-Setup in allen Rahmengrößen, da der performance-orientierte Carbon-Rahmen sehr wahrscheinlich im extremeren Gelände eingesetzt wird, wo mehr Manövrierfähigkeit und Agilität von entscheidender Bedeutung sind. Das Bike kann aber auch auf ein reines 29er-Setup umgerüstet werden, wodurch der Federweg am Hinterrad auf 160 mm reduziert wird. Der interne, nicht herausnehmbare Akku verfügt über eine Kapazität von 600 Wh, die durch den 360-Wh-Zusatzakku erhöht werden kann. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist das eine Steigerung der Akkukapazität von mehr als 50 %.

Das speziell für E-Bikes angepasste FAST-Fahrwerk, das AGILOMETER-Größensystem, eine progressive Geometrie sowie eine lange Liste an Features sind die Gemeinsamkeiten unserer neuen eONE-SIXTY-Produktpalette. Um zwei sehr unterschiedliche eONE-SIXTY-Bikes für zwei spezifische Benutzergruppen zu schaffen, haben wir diese weiter verfeinert. Dazu haben wir verschiedene Materialien verwendet, unterschiedliche Akkugrößen und -typen integriert und diese so optimiert, dass wir für jedes Trail-Szenario eine fahrerspezifische Performance bieten können.

Maximale Reichweite gepaart mit renntauglichem Handling sind die Schlüsselelemente für den eONE-SIXTY LITE-Rider. Um mehrere anspruchsvolle E-Enduro-Sessions oder herausfordernde Langstreckenrennen absolvieren zu können, benötigt er eine herausragende Performance, schätzt aber die Reichweite mehr als maximales Handling oder geringes Gewicht. Obwohl der Rider nicht vor einem aktiven Fahrstil zurückschreckt, ist der Spaßfaktor oftmals das primäre Ziel der Fahrt und nicht jeder Bruchteil einer Sekunde.

Als das ursprüngliche eONE-SIXTY auf den Markt kam, hat es dazu beigetragen, eine neue Welt des leistungsstarken E-Mountainbikens zu erschließen. Mit seinem unglaublichen Handling, seiner erstklassigen Downhill-Performance und seinen beeindruckenden Klettereigenschaften entwickelte es sich zu einer mehrfach preisgekrönten eMTB-Reihe. Dennoch war es an der Zeit, das Bike zu überarbeiten und weiterzuentwickeln. Aus diesem Grund haben wir unsere eTRILOGY mit dem eONE-SIXTY CF, eONE-SIXTY LITE und eONE-FORTY LITE eingeführt. Bei allen drei Modellen handelt es sich um Full-Support-E-Bikes, die auf die neuesten Technologien, Geometrien und das aktuelle Größensystem zurückgreifen. Das alles kam erstmals bei unserem aktuellen ONE-SIXTY zum Einsatz. Dabei ist jedes E-Bike auf einen bestimmten Fahrertyp zugeschnitten. Das eONE-SIXTY CF aus Carbon bietet vollumfänglichen Support und ein geringes Gewicht für maximale Agilität, das eONE-SIXTY LITE bietet eine große Reichweite in einem enduro-tauglichen Paket und das eONE-FORTY kombiniert Offroad-Tauglichkeit mit Vielseitigkeit für den Alltag. Dadurch kann jede Fahrerin und jeder Fahrer das am besten geeignete Bike für den persönlichen Fahrstil finden.

In unserem Entwicklungsvideo zum eONE-SIXTY/eONE-FORTY gibt es mehr Infos über unsere Ziele und die Motivation zur Entwicklung der eTRILOGY.