- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 142x12mm axle standard
- external
- max. 504 Wh
- Coil
- 63mm suspension travel
- 2 piston
- 2 piston
- 38 teeth
- Shimano FC-E6100
- 170 mm-XS/S/M/L, 175 mm-L/XL
- 11-42 teeth
- 10 speed
- V-mount
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 40mm seatpost suspension travel
- 20mm inner width
- material: aluminium
- 622-47
- wire
- reflecting line
- 622-47
- wire
- reflecting line
- 100x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 142x12mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- VPE-891
- 60Nm
- 504Wh
weighed at frame size S without pedals
| Frame Size | XS | S | M | L | XL |
| Tire Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St Seat Tubes Mm | 415 | 450 | 490 | 530 | 570 |
| Tt Top Tubes Mm | 575 | 590 | 605 | 620 | 635 |
| Cs Chain Stays Mm | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 69.5 | 70 | 70 | 70.5 | 70.5 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 74 | 73.5 | 73 | 73 | 72.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 160 | 170 | 185 | 200 | 215 |
| Fl Fork Lengths Mm | 477 | 477 | 477 | 477 | 477 |
| R Reachs Mm | 389 | 394 | 398 | 408 | 412 |
| S Stacks Mm | 651 | 662 | 676 | 693 | 707 |
| Wb Wheel Base Mm | 1140 | 1143 | 1153 | 1163 | 1171 |
| Sh Stand Over Height Mm | 378 | 379 | 379 | 380 | 380 |
Category Highlights
Alle eSPRESSO-Modelle sind mit innenliegenden Zügen und Leitungen ausgestattet, die durch den Rahmen geführt werden und an glattflächigen Anschlägen ein- und austreten. Die intelligente Führung und Fixierung garantiert klapperfreie Verlegung und sorgt für schöne Optik.
Durch die mittige Position des Akkus direkt am Sitzrohr sowie die tiefe Position des Shimano-Motors (E8000/E7000/E61009) war es uns möglich einen optimalen Schwerpunkt zu erzielen. Dieser verleiht dem eSPRESSO TK und dem CC herausragende Fahreigenschaften, was insbesondere bei Tiefeinsteigern von größter Bedeutung ist, da diese in Verbindung mit E-Antrieben zur Instabilität neigen.d.
Die Kombination aus Shimanos Mittelmotor und einer geschmiedeten Motoraufnahme sorgen dafür, dass das eSPRESSO CITY eine der niedrigsten Durchstiegshöhen auf dem Markt aufweist.
In the city/trekking sector, hub gear drivetrains have become more or less the standard. For the model year 2020, we have updated the hub gear frames with slider dropouts for smooth and easy chain tensioning. Furthermore, the dropouts on both frames, hub gear and derailleur drivetrain now have, besides the Racktime interface, standard carrier mounts.
Die herausragenden Steifigkeitswerte haben sehr positiven Einfluss auf die Fahreigenschaften unserer Tiefeinsteiger. Das konische Steuerrohr, die großen Rohrdurchmesser, die geschmiedete Motoraufnahme sowie die 12x142 mm Steckachse sorgen für ein sicheres und präzises Fahrerlebnis. nce.
Unsere eSPRESSO-Modelle verfügen über leicht rollende 700c-Räder – optimal für Straße, Radweg und gepflegte Naturwege. Wir montieren Reifen mit reflektierender Seitenwand und hohem Pannenschutz, mit denen man schnell und sicher ans Ziel kommt.
Aluminiumrahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 mit leicht rollenden 700c-Laufrädern, optimal für Alltagsfahrten und entspannte Touren. Höheres Steuerrohr und kompakte Geometrie sorgen für eine eher aufrechte, extrem komfortable Sitzhaltung. Sehr tiefe Akku-Positionierung für besseres Handling. Alle Modelle sind standardmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer, Schloss und Lichtanlage ausgestattet.
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