- 160 mm
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- VPE-891
- 48-38-28 teeth
- 11-32 teeth
- 8 speed
- 17mm inner width
- 700x38C
- wire
- 700x38C
- wire
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
weighed at frame size M/L (w/o pedals)
| Rammestørrelse | XS | S | S/M | M/L | L | XL | XXL |
| Dekkstørrelse | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - Seat Tubes (mm) | 440 | 460 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 |
| TT - Top Tube (mm) | 565 | 575 | 585 | 595 | 605 | 620 | 635 |
| CS - Chain Stays (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| HTA - Head Tube Angles (°) | 71 | 71.5 | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72.5 |
| STA - Seat Tube Angle (°) | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 | 72.5 |
| BD - Bottom Bracket Drops (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| HT - Head Tube Length (mm) | 150 | 155 | 160 | 165 | 180 | 200 | 225 |
| FL - Fork Length (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| R - Reach (mm) | 401 | 404 | 413 | 421 | 421 | 430 | 431 |
| S - Stack (mm) | 571 | 577 | 582 | 589 | 603 | 622 | 648 |
| WB - Wheel Base (mm) | 1066 | 1072 | 1076 | 1086 | 1086 | 1101 | 1105 |
| SH - Stand Over Height (mm) | 724 | 739 | 756 | 787 | 811 | 838 | 868 |
| Kroppshøyde Cm | < 159 | 155 - 167 | 160 - 174 | 168 - 183 | 175 - 189 | 184 - 195 | > 190 |
Highlights
6061 double butted and technoformed aluminium.
Vanligvis er hjulene festet med hurtigkoblingsnav for enkel demontering – det er påkrevd for raske hjulskift i Tour de France, men er ikke smart når du setter fra deg sykkelen i byen. Alle modeller har sikkerhetsnav med aksler som løsnes med verktøy.
Alle CROSSWAY URBAN-modeller leveres med skivebremser; Skivebremsene leverer overlegen bremsekraft sammenlignet med konvensjonelle felgbremser fordi bremseflaten er plassert nær sentrum av hjulet, på god avstand fra vanndammer og støv.
URBAN-serien leveres komplett med skjermer og støtte, slik at du er klar for alt i det øyeblikket du forlater butikken.
Alle CROSSWAY 100 opp til XT-EDITION-modellene har dekk med refleksstriper på sideveggene som gir bedre synlighet på veien.
Den største forskjellen mellom de to CROSSWAY-familiene er dempingen. URBAN-serien er utstyrt med en stiv gaffel som gir betydelig lavere vekt – og på CROSSWAY URBAN 500 og XT-EDITION bruker vi en enda lettere karbongaffel istedenfor den allerede lette aluminiumsgaffelen. URBAN-serien krever ikke justerbar styrestem eller dempede setepinner, og det gir også en vektreduksjon.
Teknologi
