- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 100x9/135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Tapered
- material: carbon
- BR-MT200 brake caliper
- BR-MT200 brake caliper
- 160 mm
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 12mm setback
- V-mount
- 48-38-28 teeth
- 170 mm-all sizes
- 11-32 teeth
- 8 speed
- 17mm inner width
- 22mm height
- material: aluminium
- 700x32C
- wire
- 700x32C
- wire
- 100x9mm width front hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
weighed at frame size S-M without pedals
| Rammestørrelse | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Dekkstørrelse | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - Seat Tubes (mm) | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT - Top Tube (mm) | 545 | 555 | 561 | 571 | 583 | 597 | 610 |
| CS - Chain Stays (mm) | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
| HTA - Head Tube Angles (°) | 70 | 70 | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| STA - Seat Tube Angle (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| BD - Bottom Bracket Drops (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| HT - Head Tube Length (mm) | 140 | 150 | 160 | 170 | 190 | 215 | 240 |
| FL - Fork Length (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| R - Reach (mm) | 381 | 389 | 392 | 398 | 404 | 410 | 416 |
| S - Stack (mm) | 552 | 562 | 573 | 585 | 606 | 631 | 655 |
| WB - Wheel Base (mm) | 1040 | 1051 | 1053 | 1057 | 1065 | 1074 | 1088 |
| SH - Stand Over Height (mm) | 719 | 744 | 769 | 787 | 806 | 828 | 855 |
| Number | Item Number | Name | Info | Pieces | Torque NM |
| 1 | A2258000056 | CABLE PLUG | for rear brake | 2 | |
| 2 | A2258000324 | SCREW | M5x0.8 L10mm | 1 | 3~5 |
| 3 | A2240000010 | CABLE GUIDE | for FD | 1 | |
| 4 | A2298000093 | SCREW | M4x0.7 L6mm | 1 | 2~4 |
| 5 | A2298000028 | SCREW | M5x0.8 L12mm | 1 | 3~5 |
| 6 | A2311000011 | RD-HANGER | 8317-0000P for ROAD-RD | 1 | |
| 7 | A2300000088 | SCREW | M4x0.7 L9mm | 1 | 2~4 |
Highlights
Since its redesign for the 2020 season, the SPEEDER has become more sporty. By increasing the length of the top tube, we have achieved a slightly longer reach, which offers the rider a more sportive riding position while still being on the comfortable side. Furthermore, this geometry change leads to a longer wheelbase, which has a positive effect on directional stability and in combination with the slightly slacker head tube angle, improves the riding stability at speed.
The new SPEEDER has the ability to take up to 37 mm wide tyres, increasing the ride comfort as well as the grip (and therefore safety). Wider tyres also offer improved puncture protection. Even with fenders being fitted, the SPEEDER can still take up to 32 mm wide tyres.
Lightweight 6066 triple butted and hydroformed aluminium frame with smooth welding and internal cable routing. Complete with mudguard and rack mounts.
Vi bruker 6066 aluminium, den høyeste kvaliteten som er i bruk til sykler. Metallets egenskaper tillater omfattende hydroforming (en prosess med å presse en varm blanding av vann og olje gjennom rør som ligger i en negativ form). Dette gir oss mulighet til å variere veggtykkelsene og finjustere rammen slik den få styrke der det trengs, og fleksibilitet der det er påkrevd.
Kabler/wire trekkes gjennom rammen og gjør sykkelen stilrent og ryddig. Samtidig er kabler/wire ute av luftstrømmen og beskyttes mot fuktighet og smuss.
Alle MISSION CX- og CYCLOCROSS-modeller er utstyrt skivebremser som gir bremsekraft på høyt nivå, isolert fra vær og søle takket være plasseringen ved hjulets nav/sentrum. De nye MISSION CX-modellene har nå flatt montert bremsestandard for ryddig og fluktende plassering av bremsekaliperen.
Alle modeller er utstyrt med konisk gaffel i fullkarbon. Karbon har meget gode vibrasjonsabsorberende egenskaper og materialet har lav vekt som forbedrer kjøreegenskapene. Det koniske kronerøret i karbon gir meget god stivhet i fremre ende av sykkelen og gir presis og tillitsskapende håndtering.
Teknologi
