เราได้ผลิตเฟรมจักรยานจากวัสดุอลูมินั่มในระดับสูงสุดมาเป็นระยะเวลาหลายปี ด้วยองค์ความรู้และเทคโนโลยีใหม่ๆที่ได้รับการกลั่นกรองมาอย่างต่อเนื่อง
เราได้ทำการคัดสรรอย่างปรานีต หรือในบางกรณี ก็ได้ทำการพัฒนาวัสดุอลูมินั่มในเกรดเฉพาะตัวที่เหมาะสมกับความต้องการของจักรยานแต่ละรุ่นที่เราผลิต ตัวอย่างเช่น อลูมินั่มรหัส 6061 ที่สามารถทำผนังของท่อเฟรมให้บางลงได้อย่างมากแต่ยังคงให้ความแข็งแกร่งอย่างน่าอัศจรรย์ ซึ่งลงตัวกับความต้องการใช้งานแบบสมบุกสมบันจนถึงการแข่งขัน หรืออย่างอลูมินั่มรหัส 6066 ที่ให้ความเบาขั้นสูงสุดและมีความทนทาน ให้การปรับแต่งเพื่อสร้างสรรค์ค่าความแกร่งต่อน้ำหนักได้ดีอย่างที่สุด รหัส 6061 คือเกรดอลูมินั่มตั้งต้นที่เราเลือกใช้ ซึ่งเป็นเกรดเดียวกับที่ได้รับการพัฒนาเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ สามารถให้การผลิตเฟรมที่มีน้ำหนักเบาและมีความก้าวล้ำเป็นอย่างสูง
ขั้นตอนและกระบวนการในการนำอลูมินั่มมาแปรรูปก็มีความสำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าการคัดสรรเกรดอลูมินั่ม ซึ่งมีอยู่หลายขั้นตอนของกระบวนการที่เกี่ยวข้อง
DOUBLE AND TRIPLE BUTTING
ดับเบิลบัตติ้ง เป็นการอธิบายถึงคุณลักษณะของท่อเฟรมที่มีความหนาของผนังท่อ 2 ระดับ โดยช่วงปลายท่อเฟรมทั้งสองด้านมีความหนากว่าช่วงกลางท่อเฟรม
ส่วนทริปเปิลบัตติ้ง เป็นการอธิบายถึงคุณลักษณะของท่อเฟรมที่มีความหนาของผนังท่อ 3 ระดับ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในจุดรับแรงให้แกร่งขึ้นอย่างเช่นบริเวณรอยต่อ ในขณะที่สามารถลดความหนาของท่อเฟรมในจุดที่ไม่ได้รับแรงกระทำลงได้เช่นส่วนกลางของท่อเฟรม ส่งผลให้ได้น้ำหนักเฟรมที่เบาขึ้น ท่ออลูมินั่มทุกชิ้นผ่านกระบวนการอบร้อนเบื้องต้น* ทำให้การตัด เจาะ ขึ้นรูปสามารถทำได้อย่างเฉียบคมและแม่นยำ เมื่อนำท่อเฟรมเหล่านี้มาผลิตเป็นเฟรมแล้วจะต้องผ่านกระบวนการความร้อนสูงด้วยกรรมวิธี T6 (T6 temper) จากนั้นจะถูกลดอุณหภูมิลงอย่างรวดเร็วในน้ำหรือน้ำมันเพื่อให้มั่นใจว่าองค์ประกอบของอลูมินั่มจะไม่เกิดเป็นตะกอนในเนื้อ และจะถูกผ่านความร้อนอีกครั้งในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าครั้งแรกหรือเรียกว่าการบ่มเทียม (artificially ageing) เพื่อเร่งการเซ็ทตัวและเป็นการเพิ่มสมบัติทางกลให้ความแกร่งกับเฟรมอลูมินั่มยิ่งขึ้น
* เพื่อให้องค์ประกอบของอนุภาคอื่นๆในเนื้อวัสดุ เช่น แมกนีเซียมและซิลิคอนที่อาจมีขนาดและการกระจายตัวไม่เหมาะสมอยู่ก่อนหน้า สามารถละลายกลับเข้าไปเป็นเนื้อเดียวกับอลูมินั่ม และมีความแกร่งเพียงพอสำหรับการตัด เจาะ ขึ้นรูป
HYDRO AND TECHNOFORMING
Hydroforming involves the insertion of tubes into negative moulds. A hot emulsion of water and oil is forced through at pressure, enabling them to be formed into complex shapes. Technoforming is a mechanical forming process, shaping the tubes by using negative moulds, at times combined with an internal metal core.
Smooth welding, also known as double pass welding, refers to a second pass over the weld providing a clean organic look to the frame; at first glance, you will be convinced it is carbon, not aluminium.