SILEX+ LIMITED

Das Spitzenmodell unter den Carbon-Roadbikes für Schotter und raue Strassen, mit robusteren 650B-Laufrädern und einem kabellosen SRAM-Antriebsstrang. Eine unglaublich vielseitige Spassmaschine - das echte Schweizer Taschenmesser unserer Rennradpalette.

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Unser Carbon-Allroad-Bike der Spitzenklasse mit 650B-Laufrädern, grossvolumigen Reifen für verbesserte Geländetauglichkeit und SRAMs neuester kabelloser Schaltgruppe. Das SILEX+ LIMITED ist der perfekte Begleiter für lange und anspruchsvolle Fahrten abseits asphaltierter Strassen. Dank zahlreicher Befestigungspunkte lässt es sich leicht in ein erstklassiges Bikepacking-Rad oder sogar in einen äusserst komfortablen Pendler verwandeln.

Gibt es etwas Schöneres als einfach nur zu fahren und neue Wege zu erkunden, ohne auf die Zeit zu achten? Das preisgekrönte SILEX, unser komfortabelstes und vielseitigstes Roadbike, spricht die Abenteurer unter den Radbegeisterten an. Seine moderne, vom MTB inspirierte Geometrie mit langem Steuer- und Oberrohr sowie kurzem Vorbau garantiert ein agiles, souveränes Handling. Während das SILEX häufig auf ausgedehnten Gravel-Ausfahrten und Bikepacking-Trips zu sehen ist, hat es auch eine starke Anhängerschaft bei komfortorientierten Roadbikern sowie Pendlern und Stadtbikern gefunden. Die im Vergleich zur 700C-Version robustere 650B-Variante hat nicht nur die Fachpresse begeistert, sondern konnte auch verschieden Testsiege einfahren und wird als erstklassig ausgestattetes, wireless schaltendes SILEX+ LIMITED verfügbar sein. Auch dasklassische SILEX (700C) beeindruckte die Presse: Das 400er sicherte sich beispielsweise den Testsieg bei Cycling Plus. Dabei wurden ihm einenormer Spassfaktor, eineerstklassige Fahrposition sowie einbrillantes Offroad-Handling attestiert.

Carbon-Rahmen und -Gabel
650B-Laufradsatz für noch bessere Geländetauglichkeit
Interne Zugführung für einen cleanen und leicht zu beladenden Rahmen
Komfortgeometrie für viele Stunden im Sattel
MTB-inspiriertes Handling für erstklassige Geländetauglichkeit
Drei Positionen für Flaschenhalter sowie zusätzliche Anbringungsmöglichkeiten für Gepäck an den Gabelbeinen

Awards & Media

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Specifications

Rahmen SILEX CF2

material: carbon
700C or 650B wheelsize
100x12/142x12mm axle standard
BB386 bottom bracket standard

Grössen XS, S, M, L, XL

Farbe TRANSPARENT GREEN (GREY)

Gabel SILEX CF2

Tapered
material: carbon
700x38C / 650Bx45C max. wheelsize

Schaltwerk Sram Rival XPLR eTAP AXS

Schalthebel hinter Sram Rival XPLR eTAP AXS HRD

Schalthebel vorne Sram Rival XPLR eTAP AXS HRD

Bremse vorne Sram Rival XPLR eTAP AXS

hydraulic Disc brake

Bremse hinter Sram Rival XPLR eTAP AXS

hydraulic Disc brake

Bremshebel attached to brake

Kettenblattgarnitur Sram Rival 1 Wide Crankset

170-XS/S

Innenlager Sram BB-DUB-PF30-A1

Kette Sram Rival 12s

Kassette Sram XG-1251 XPLR

10-44 teeth
12 speed

Lenker MERIDA EXPERT GR

material: aluminium
400mm (XS-S)
420mm (M)
440mm (L/XL)

Fahrradgriffe MERIDA ROAD Expert

Vorbau MERIDA EXPERT CW

material: aluminium
31.8mm diameter
-8° stem angle
80 mm

Steuersatz VP B303AC

Sattel MERIDA EXPERT SL

V-mount
incl. MERIDA minitool

Sattelstütze MERIDA TEAM CC

material: carbon
30.9mm diameter
0mm setback
S-FLEX

Pneu vorne Kenda Flintridge PRO

650Bx45C
fold
TR

Pneu hinter Kenda Flintridge PRO

650Bx45C
fold
TR

Laufradsatz Fulrcum Rapid Red 500

100x12mm width front hub
142x12mm width rear hub
23mm inner width
24mm height
Centerlock
material: aluminium
Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 120 kg

Geometries

Frame Size	XS	S	M	L	XL
Tire Sizes	28"	28"	28"	28"	28"
St Seat Tubes Mm	440	470	500	530	560
Tt Top Tubes Mm	548	564	580	600	620
Cs Chain Stays Mm	430	430	430	430	430
Hta Head Tube Angles Deg	71	71	71	71	71
Sta Seat Tube Angle Deg	74	74	74	74	74
Bd Bottom Bracket Drops Mm	75	75	75	75	75
Ht Head Tube Lengths Mm	160	180	200	220	240
Fl Fork Lengths Mm	398	398	398	398	398
R Reachs Mm	379	390	400	415	430
S Stacks Mm	588	607	626	645	664
Wb Wheel Base Mm	1027	1044	1061	1082	1104
Sh Stand Over Height Mm	706	736	765	794	822

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Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologies

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

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INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

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