| Frame Size | S | M | L |
| Tire Sizes | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 400 | 430 | 470 |
| Tt Top Tubes Mm | 563 | 597 | 632 |
| Cs Chain Stays Mm | 430 | 430 | 430 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 75 | 75 | 75 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 6 | 6 | 6 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 100 | 110 | 125 |
| Fl Fork Lengths Mm | 562 | 562 | 562 |
| R Reachs Mm | 415 | 445 | 475 |
| S Stacks Mm | 592 | 601 | 614 |
| Wb Wheel Base Mm | 1166 | 1201 | 1237 |
| Sh Stand Over Height Mm | 717 | 736 | 766 |
Category Highlights
Im Rennsport erprobt und von der internationalen Fachpresse gefeiert, vereint unser ONE-SIXTY superkurze 430- mm-Ketten streben, die mehr Agilität und spielerisches Handling bringen, mit einem langen Vorderbau, flachem Lenkwinkel und niedrigem Schwerpunkt. Das Ergebnis ist eine aggressive Enduro- Geometrie für den harten Einsatz.
Der untere Befestigungspunkt des Dämpfers bewegt sich mit dem System, was für ein sensibles Ansprechverhalten sorgt. Unsere Ingenieure können das Übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflussen. Ein „Float Link“-Federungssystem erweckt den Eindruck, über mehr Federweg zu verfügen, welche die Modellbezeichnung angibt.
Der Rahmen ist in einer Carbon-Version mit Hinterbau aus Aluminium 6016 oder einer komplett aus Alu gefertigten Version erhältlich. Diese nur geringfügig schwerere Variante ist eine spannende Alternative für Fahrer, die Metall bevorzugen oder die Vorteile des ONE-SIXTY zu einem günstigen Preis geniessen möchten.
Unser ONE-SIXTY ist ein ganz besonderes Bike in unserem Fully-Sortiment. Auf anspruchsvollsten Strecken der EWS zuhause und von Toni Ferreiro gefahren, ist das ONE-SIXTY auch zum Liebling der Fachpresse geworden. Laut MTBNews überzeugt bergab das „satte Gefühl des Hinterbaus“, es lassen sich aber auch steile Anstiege problemlos überwinden.
Das Bike verfügt über einen Hinterbau mit Boost-Standard. Die breitere Achse mit 148 mm ermöglicht einen flacheren Spei chenwinkel; von der daraus resultierenden höheren Laufradsteifigkeit profitieren vor allem 29er.
Carbon-Hauptrahmen und Wippe mit robustem 6016 Aluminium Hinterbau und aggressiver Enduro-Geometrie. Konisches Steuerrohr für präzises Lenkverhalten und Boost Standard Steckachsen für mehr Steifigkeit. „Smart Entry“-Verlegung für klapperfreie Züge und Leitungen. BB92-Tretlager für höchst effiziente Kraftübertragung. Hinterbau mit schwimmend gelagertem Dämpfer und 165 mm Federweg.
Die „Trunnion Mount“ Dämpferbefestigung ermöglicht ein kürzeres Federbein bei mehr Hub. Dank der kugelgelagerten oberen Aufnahme ergeben sich auch ein feineres Ansprechverhalten, gesteigerte Langlebigkeit und perfekte Einstellmöglichkeit.
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