NINETY-SIX 4000

Vår beprövade aluminiumkvalitet 6066 är extremt lätt och tålig. Med trippelreducerad väggtjocklek och hydroformteknik kan vi ge aluminiumrören maximalt styvhet i förhållande till vikt.

Rören placeras i matriser. Därefter sprutas en het vatten-olje-blandning genom rören med högt tryck för att forma dem till komplexa former.

Koniskt styrrör med 1 1/8-tums lager längst upp och 1 1/4-tums eller 1 1/2-tums längst ned ger fantastisk styvhet samt precis och tillförlitlig styrning.

Dubbla svetssträngar ger snyggare ram. Du kan inte se att ramen är svetsad på avstånd – den ser ut som en kolfiberram.

Kablar/vajrar är dragna genom ramen med in- och utgångar försedda med mjuka muffar. Det ger cykeln snyggare utseende samtidigt som kablar/vajrar skyddas mot fukt och smuts.

Detta säkerställer att invändigt dragna kablar/vajrar kan röra sig fritt och att de är lätt åtkomliga för service.

Kablar/vajrar, höljen och bromsslangar spänns när de kläms fast för att förhindra missljud när skogsstigen eller vägen blir riktigt ojämn. Alla genomföringar är helt utbytbara vilket gör dem kompatibla med höljen för Di2, hydraulslangar, bromsvajer och växelvajer.

Cyklar/ramar med symbolen Di2 Ready är förberedda för installation av Di2-teknik med batterifäste i sadelstolpen eller gaffelröret.

Single Pivot bakre dämpningssystem optimerat för XC-cykling och 1x-drivlinor. Ett mycket lätt (80 g) pendelarms- och länksystem av kolfiber ger lätt och effektiv bakdel som eliminerar ryckigt trampande.

För att skydda kolfiberramarnas integritet binds fibrerna samman med epoxiharts med tillsatta nanopartiklar, vilket ökar slagtåligheten med upp till 40 %.

Vid tillverkning av individuella kolfiberelement används en uppblåsbar bälg för att säkerställa att det inte blir några veck inuti röret, vilket skulle kunna ge ökad vikt och orsaka brottanvisningar. Slutresultatet är en lättare, styvare och starkare ram.