ONE-SIXTY FR 400

 

Take our proven aluminium enduro frame and crank the volume up. The music? Heavy metal, thanks to a coil sprung back end plus longer travel 180 mm fork, mixed wheel size handling for a ride that's ready to get rad.

Built for progression, built tough. The ONE-SIXTY FR 400 builds on the proven performance of our aluminium enduro frame and cranks the volume up. The music? Heavy metal, thanks to a coil sprung back end plus longer travel 180 mm fork, mixed wheel size handling for a ride that's ready to get rad. We've prioritised suspension performance and durability over drivetrain bling to create a bike that's ideal for rippers on a budget or riders that go hard every time they hit the bike park.

The ONE-SIXTY FR builds on the solid platform of our award-winning ONE-SIXTY, but cranks the volume up. It's built tough so that you can hit the bike park all day long, or just rip the toughest tracks and trails time after time, safe in the knowledge that the bike won't let you down. To boost the capability, we've added in longer travel forks pushing out 180 mm travel paired with coil shocks delivering 171 mm of rear wheel travel, mounted on our tough aluminium chassis. All bikes run a mixed 29" front and 27.5" rear wheel size for maximum manoeuvrability, whether you're ripping turns or sending it hard. However, you can switch to a full 29er setup without impacting the geometry, thanks to our flip-chip system. Our AGILOMETER sizing allows riders to run a longer or shorter reach frame independently of their height. At the same time, the suspension becomes more progressive as you size up, and all bikes are fitted with long-travel dropper posts.

  • Full aluminium frame with FAST kinematic suspension and progressive geometry
  • Mixed 29/27.5" wheels with tough casing tyres
  • SR Suntour Durolux 38 180 mm fork and DVO Jade R coil rear shock
  • Continental Kryptotal tyres with Enduro front casing Downhill rear
  • Long-travel dropper post
  • Powerful Tektro 4-piston hydraulic disc brakes
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 28 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • front 29"
  • rear 27.5"
  • 171 mm suspension travel mullet
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
velikost okvirja XShort, Short, Mid, Long
barva SILK DARK STRAWBERRY (GREY/BLACK)
  • Air
  • 180 mm suspension travel
  • Tapered
  • xx mm fork offset
  • 29x2.60" max. wheelsize
  • coil
  • spring rate per size XSHORT and SHORT 300 lbs, MID: 350 lbs, LONG: 400 lbs, XLONG: 450 lbs
prestave Shimano SL-MT500-L / Shimano CUES U6000
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 32 teeth
  • 170 mm for all sizes
spr. prestavne ročke Shimano SL-MT500-L
zad. prestavne ročke Shimano CUES U6000
  • 29x2.4"
  • fold
  • TR
  • Enduro casing
  • Soft Compund
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR
  • Enduro Casing
  • Soft Compound
ščitnik verige MERIDA EXPERT TR ISCG05
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja XShort Short Mid Long
Tire Sizes 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St Seat Tubes Mm 400 410 425 445
Tt Top Tubes Mm 537 564 591 623
Cs Chain Stays Mm 434 434 434 437.5
Hta Head Tube Angles Deg 63.5 63.5 63.5 63.5
Sta Seat Tube Angle Deg 78 78 78 78
Bd Bottom Bracket Drops Mm 2 2 2 2
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 95 105
Fl Fork Lengths Mm 594 594 594 594
R Reachs Mm 409 437 464 492
S Stacks Mm 620 620 620 629
Wb Wheel Base Mm 1193 1220 1248 1281
Sh Stand Over Height Mm 735 740 743 740

Tehnologija

IMAGE
Back to overview

TRO-STENSKI ALUMINIJ PROLITE 66

Naš dokazano vrhunski aluminij (6066) je izredno lahek in vzdržljiv. Z uporabo trojnih debelin sten in tehnologije hidroformiranja lahko prilagodimo aluminijaste cevi tako, da zagotovimo najboljše možno razmerje togosti okvirja in njegove teže

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Cevi se vstavijo v negativen kalup, vroča emulzija vode in olja pa se potisne pod izredno visokim tlakom, kar omogoča, da se cev oblikuje v zelo kompleksne oblike.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

GLADKI VARI

Včasih tudi imenovano "varjenje z dvojnim prehodom", pomeni da drugi prehod preko osnovnega zvara daje okvirju čisti organski videz. Na prvi pogled boste bili prepričani, da gre za karbonski oprav čeprav je aluminijski.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PROTIZDRSNO VPETJE

Izbrane vijake lahko zategnemo z klučem TORX 30 samo z ene strani, ne da bi pri tem prišlo do nevarnosti, da bi se nasprotna stran zdrsnila ali se zavrtela, kar omogoča hitrejše in enostavnejše privijanje pomembnih komponent opreme.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

P-FLEX

Zasnova vzmetenja, kjer je tradicionalna vrtilna točka na oporniku sedeža odpravljena v korist zasnove flexstay. To uporablja skladnost materiala in specifično oblikovanje cevi, ki omogočata, da se sedež in oporniki verige premikajo narazen, ko se vzmetenje premika skozi hod. Z odstranitvijo te vrtiščne točke na stičišču sedeža in opore verige prihranimo težo, zmanjšamo potrebe po vzdrževanju in strukturi okvirja dodamo togost.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PORTAL ZA BOVDNE

MERIDA je zasnovala poseben "portal" za bovdne, ki omogoča, da vsi bovdni iz krmila vstopijo v okvir skozi portal, kar ustvarja čist in neobremenjen videz, omogoča lažjo, močnejšo in bolj aerodinamično strukturo okvirja kot pri običajnih vhodih za kable. Odvisno od modela so kabli speljani povsem znotraj (vključno z oporo in krmilom) ali delno integrirani, kjer kabli vstopajo v okvir pod oporo krmila.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HITRA KINEMATIKA

Kinematika zadnjega vzmetenja, ki uporablja zasnovo flexstay za zmanjšanje teže in potrebe po vzdrževanju. Vsaka velikost okvirja ima določeno stopnjo hoda, pri čemer imajo modeli z daljšim okvirjem povečano hod, da bolje ustrezajo težjim in/ali zahtevnejšim kolesarjem. Prilagodljiv flip chip se lahko uporablja za vgradnjo 29 colskih koles ali kombinacije velikosti koles, pri čemer se ohrani geometrija za dosledno rupravljanje. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: HITRO, ker je.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PODALJŠAN BLATNIK

Mesta za pritrjevanje točke za izredno dolg blatnik ki nudi večjo zaščito v primerjavi s standardnim kratkim blatnikom. Blatnik po celotni dolžini zmanjša količino umazanije in pršeče vode z zadnjega kolesa, s čimer ščiti kolesarja ter podaljšuje življenjsko dobo ležajev in kablov. Mesta za pritrditev z vijaki pomenijo, da je blatnik trdno pritrjen, kar posledično poeni manj ropota, hkrati pa ne poškoduejmo lak na kolesu.

Watch Video