eONE-FORTY - MERIDA BIKES

VSEPOVSOD. ZNOVA IN ZNOVA.

Dovolj močan za gore, dovolj vsestranski za urbano džunglo. Vedno več kolesarjev išče zmogljiv eMTB, ki zagotavlja rezultate na poti, hkrati pa ponuja veliko vsestranskosti, ko so na dnevnem redu manj 'ekstremne' naloge, kot so vožnja v službo, nakupovanje in ležerna vožnja.

Novi eONE-FORTY ponuja prav to – vsakodnevno uporabnost in natančno prilagojeno terensko zmogljivost. Možnost enostavne namestitve blatnikov, nosilcev, nožke in luči, ki jih imajo naši popolnoma opremljeni modeli EQ kot standard, poudarja vsestranskost novega eONE-FORTY. E-gorsko kolesarjenje je z leti raslo. S tem v mislih smo pozorno pregledali našo celotno ponudbo e-full suspension in jo popolnoma prenovili. Pod močnim vplivom testnih in nagrajenih modelov ONE-SIXTY in ONE-FORTY s človeškim pogonom naša nova serija e-polnega vzmetenja prinaša dolg seznam preizkušenih inovacij, razmišljanja zunaj okvira in tehnologij za izboljšanje vožnje. tabela.

DOBRODOŠEL NOVI eONE-FORTY

POPOLNO UTELEŠENJE SUV E-KOLESA

S svojimi zmogljivejšimi bratranci eONE-SIXTY si deli obsežen seznam lastnosti in funkcij, vendar se namerno oddaljuje od njih, da ustvari eno najbolj vsestranskih e-koles v ponudbi MERIDA. Od našega originalnega eONE-SIXTY smo se naučili, da vsako e-polnomestno kolo ne porabi vsake minute vožnje na zahtevnih stezah in poteh, ampak se mora pogosto spopasti z urbano džunglo, kjer dobro izbrano vzmetenje, zadosten oprijem in udobna geometrija zagotavljajo zabava in samozavest. Novi eONE-FORTY nadaljuje pionirsko delo svojega predhodnika in nadaljuje tam, kjer je končal. Ponuja veliko hodov polnega vzmetenja, sodobno in dobro uravnoteženo geometrijo, zmogljive motorje Shimano STePS, ki jih je enostavno upravljati, veliko kapaciteto baterije in dolg seznam funkcij, zaradi katerih je eONE-FORTY pripravljen za vsako džunglo, urbano ali drugače.

Podobno kot pri eONE-SIXTY je bil hod njegovega vzmetenja povečan na 150 mm spredaj in 143 mm zadaj, in čeprav se običajno vrti na 29-palčnih kolesih na obeh koncih, je kolo mogoče enostavno pretvoriti v "mullet" nastavitev prek preklopa. čip Hod zadnjega kolesa se poveča na 151 mm Enostavno odstranljiva notranja baterija ima kapaciteto 750 Wh, ki jo je mogoče razširiti za 360 Wh* V primerjavi s predhodnikom s 630 Wh se je skupna zmogljivost baterije povečala za skoraj 80 %. popolnoma aluminijast okvir ponuja odlično vrednost za denar, hkrati pa ohranja togost in vzdržljivost.EONE-FORTY je brez gibljivega tečaja na zadnjem delu in uporablja bolj običajen tečaj na sedežu, da poenostavi uporabo nosilcev in blatnikov, kar dodatno poudarja kolesarsko zmogljivost. Vsakodnevna vsestranskost. Vgradili smo tudi lahek komplet in pnevmatike za hitro premikanje, ki pomagajo ohranjati tempo in zabavo na visoki ravni, ne glede na teren, na katerem ste.

*podaljšek dosega je na voljo posebej, eONE-FORTY 400 ima 630 Wh baterijo in nima možnosti podaljševanja dosega

VZNEMLJIVE KLJUČNE SESTAVINE

NAPREDNO VZMETENJE, SPECIFIČNO ZA eMTB

Platforma vzmetenja novega eONE-FORTY je tesno povezana s kinematiko FAST, ki je bila prvič vidna na platformah ONE-SIXTY in ONE-FORTY, vendar je bila dodatno prilagojena potrebam naših eMTB-jev. Ponuja kinematiko in napredovanje glede na velikost, pri čemer se velikost okvirja ne ujema le z višino kolesarja, temveč tudi z njegovim slogom vožnje.

Naš e-SUV ima tudi FLIP CHIP, ki omogoča spreminjanje velikosti zadnjega kolesa brez vpliva na geometrijo. Medtem ko se polni komplet 29er običajno uporablja za hitro kotaljenje in največjo stabilnost, ko je potrebno malce bolj 'živahno' terensko upravljanje, je mogoče namestiti manjše 27,5" zadnje kolo, da še bolj poživite kolo.

In končno, da bi višjim (in zato običajno težjim kolesarjem), pa tudi "težkim" kolesarjem, ki imajo raje daljšo nastavitev, več rezerve in podpore, ki jo potrebujejo, ter manjšim, lažjim kolesarjem omogočil dostop do vseh njihovega potovanja smo določili velikost napredovanja. Torej se napredovanje povečuje, ko okvir postaja večji in je zato specifičen glede na velikost.

ZASNOVA GEOMETRIJE

GEOMETRIJA JE KLJUČNI DEJAVNIK, KO GRE ZA UPRAVLJANJE S KOLESOM, TAKO NA POTI KOT TUDI V URBANI DŽUNGLI

Nova geometrija se je močno zgledovala po preizkušenem in nagrajenem ONE-FORTY, ki ponuja impresivno zmogljivost vzpenjanja in udobje ter navdihujočo umirjenost na poti. Nova geometrija je naprednejša, z daljšim dosegom, bolj sproščenim kotom glave in strmejšim kotom sedeža, vendar je bila optimizirana za električna kolesa.

Če primerjate ONE-FORTY na človeški pogon z novim eONE-FORTY, velikost za velikost, je doseg nekoliko krajši, saj stabilnost izhaja iz dodatne teže e-kolesa in ne zaradi dolge medosne razdalje, medtem ko krajši doseg pomaga manevriranje s težjim kolesom. V primerjavi s prejšnjo generacijo eONE-FORTY je bila zmanjšana številka niza, kar daje možnost bolj športnega položaja pri vožnji z nizkim sprednjim delom. Tako kot pri ONE-FORTY verjamemo, da je bolje, če lahko dvignete kup z distančniki ali višjim dvižnim drogom, da povečate udobje in vodljivost kolesa, kot da ostanete obtičali z visoko cevjo glave in se ne morete spustiti palico, ko je zaželen bolj športen položaj.

DOLOČANJE VELIKOSTI Z AGILOMETEROM

IZBERITE VELIKOST ZA VAŠ STIL VOŽNJE

Naši novi modeli eONE-FORTY, ki so zdaj stalnica naše ponudbe gorskih koles, osredotočenih na zmogljivost, imajo poenostavljeno različico naše preverjene velikosti AGILOMETER. Dropers za dolgo potovanje v kombinaciji z nizko višino stojišča omogočajo kolesarjem, da izberejo velikost kolesa glede na prednostno upravljanje in ne na velikost telesa. XShort okvirji imajo 125 mm gibljivo kapalko, Short 150 mm gibljivo kapalko, Mid in Long so opremljeni s 200 mm gibom droga, preostali XLong okvirji pa imajo 230 mm gibljivo kapalko. Možno je vse od stabilnosti na dolgi vožnji do manevriranja na kratkih vožnjah in udobja pri pokončni vožnji. Spremembe velikosti iz S, M, L v kratke, srednje, dolge itd. odražajo nov sistem velikosti.

LASTNOSTI IN INOVACIJE

PRIPRAVLJENI NA URBANO DŽUNGLO

Izjemno vsestranski eONE-FORTY je pripravljen na vse, od vožnje v službo do nakupovanja, fitnes voženj do polnih eMTB sej. Običajno zadnje vrtenje olajša namestitev blatnikov in zadnjih nosilcev, medtem ko dodatek zadnjega stojala in luči prispeva k vsakodnevni vsestranskosti. Modeli eONE-FORTY EQ so standardno popolnoma opremljeni in so pripravljeni na vaše dnevne naloge.

TRAIL MOUNT

Našim okvirjem eONE-FORTY smo dodali TRAIL MOUNT, ki omogoča pritrditev dodatne opreme, orodja in rezervnih delov na kolo. Zagotavlja dodatno pritrdilno točko pod zgornjo cevjo.

WIRE PORT

Vsi kabli, vključno s kabli za prestavljanje, zavoro in kapalko, vstopajo v okvir skozi posebej oblikovan pokrov, kar ustvarja urejen izgled krmilain zmanjšuje rožljanje kablov. Preizkušen sistem WIRE PORT je mogoče najti na večini cestnih, gorskih, gramoznih in polnovzmetenih koles. Zdaj uporabljamo slušalke ACROS Block Lock, da preprečimo, da bi vrtenje droga poškodovalo okvir v primeru trka.

ZAŠČITA OKVIRJA

Dodana je bila dodatna zaščita okvirja, kot so folija, gumijasti ščitniki za verige in ščitniki za spodnje cevi, ki so bili posebej nameščeni, da ohranjajo dober videz kolesa med trdim delom v mestni džungli ter da zmanjšajo udarce in hrup odpadkov na poti. Za dodatno zaščito okvirja in kolesarja je mogoče namestiti vrsto stilov blatnikov, vključno z dolgim zadnjim blatnikom, ki ga vidimo na ONE-FORTY, ali klasičnimi polnimi blatniki.

SRAM UDH

Nosilec SRAM UDH, ki je zdaj standard na sodobnih gorskih kolesih, je lahko dostopen, pomaga pri prestavljanju in je združljiv z najnovejšimi pogoni SRAM Transmission.

S tem v mislih smo novi eONE-FORTY opremili z najnovejšimi pogonskimi enotami EP801, kar nam omogoča, da našim strankam ponudimo popolno kombinacijo motorja, baterije in komponent za vsako od naših električnih polnovzmetenih koles. Kompaktni pogonski sklopi Shimano ponujajo možnost izdelave koles z odlično geometrijo, vodilno zmogljivostjo v razredu in izpopolnjenimi funkcijami.

Na vrhu motorne linije STePS je EP801 namenjen visokozmogljivim gorskim kolesarjem. Z največjim navorom 85 Nm in natančno nastavitvijo motorja se EP801 popolnoma prilega naši liniji e-polnega vzmetenja. V primerjavi s svojim predhodnikom, EP8, zagotavlja največji navor 85 Nm z višjo največjo močjo (600 W namesto 500 W), kar vam daje več podpore v zahtevnih situacijah vožnje. Teža je z uporabo magnezijevega ohišja zmanjšana na 2,6 kg.

NOVI eONE-FORTY

VSAK TRAIL. POVSOD !