- 22.8mm inner width
- 96mm suspension travel
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- Remote lockout
- 160mm
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- Sram XD
- 32 teeth
- 29x2.2"
- folding
- 29x2.2"
- folding
weighed at frame size M (w/o pedals)
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- Sram XD
| Velikost okvirja | M | L | XL |
| Tire Sizes | 29" | 29" | 29" |
| St Seat Tubes Mm | 460 | 510 | 560 |
| Tt Top Tubes Mm | 590 | 615 | 640 |
| Cs Chain Stays Mm | 437 | 437 | 437 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70 | 70 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 40 | 40 | 40 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 100 | 115 | 130 |
| Fl Fork Lengths Mm | 503 | 503 | 503 |
| R Reachs Mm | 429 | 449 | 468 |
| S Stacks Mm | 589 | 603 | 617 |
| Wb Wheel Base Mm | 1118 | 1143 | 1168 |
| Sh Stand Over Height Mm | 768 | 773 | 776 |
| Body Height Cm | < 183 | 177 - 190 | > 187 |
Značilnosti
Karbonski CF3 " Nano Matrix" ovir v kombinaciji z aluminjskim zadkom za večjo odpornost na obremenitve. Notranja napeljava bovdnov in ‘Smart Entry’ za vožnjo brez ropota. Neposrednen prenos moči in lahkotno upravljanje omogoča stožčasto izdelana krmilna cev , Boost standard osovine in nesimetrično oblikovana zadnja nihajka.
Sistem z enojnim zglobom nihajke zadnjega vzmetenja, optimiziran za vožnjo Cross Country in enojnim pogon. Izjemno lahek (80 g) ogljikov zglobni sistem povezovanja nudita lahek, učinkovit zadnji del, ki popolnoma odpravi "obrate v prazno". Odlično za hitra pospeševanja iz blaženje na grobih poteh.
Ne samo tekmovanja na katerih je kolesarska ekipa MULTIVAN MERIDA dokazala kakovost naših koles še v zadnji sezoni 2016, ampak še vedno dokazuje z živimi legendami gorskega kolesarstva, kot so Gunn-Rita Dahle Flesjå in José Antonio Hermida. Kolesarji ki zahtevajo od svojega delovnega stroja sposobnost hitrega pospeševanja, odlične sposopbnosti pri vzponu in spustu, kot tudi super nizko težao.
Grobe steze in povečane hitrosti v ovinkih zahtevajo natančno krmiljenje. Naša stožčasta glava z dimenzijo ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/2" na dnu, v kombinaciji s koničastimi vilicami, to dopušča, kar daje vozniku zaupanje, da potisne še močneje v naslednji zavoj.
V naši ponudbi boste lahko našli NINETY-SIX, ki bo ustrezal vašim zahtevam in proračunu. Imamo na voljo najnovejšo tokvir CF5 z tehnologijo ogljika s super svetlim okvirjem, bolj cenovno ugodnim ogljikovim okvirjem CF4, ogljikov sprednji trikotnik z aluminijastim zadnjim delom (CFA) do troslojnegeg hidroformiranega aluminijastega okvirja tipa 6066.
Kabli, bovdni in zavorne cevi so na okvir pritrjeni tako, da je preprečen ropot le-teh, ko postanejo poti in ceste tresoče. Vsi dovodi so popolnoma zamenljivi za vgradnjo Di2, hidravličnimi cevmi, zavornimi kabli, bovdni.. itd.
„Boost“ kot standard na sprednji in zadnji osi. Za 6 mm daljša zadnja pesta in 10 mm daljša sprednja pesta v primerjavi s konvencionalnimi pestami prinašajo širine do 148 mm / 110 mm kar omogoča bolj ploski kot za še trdnejše in močnejše vpetje kolesa. Poleg tega se verižna linija premakme navzven - pomembna zahteva za kratke verige.
Tehnologija
