- 165mm suspension travel
- material: aluminium
- 27.5x2.6" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 170mm suspension travel
- Tapered
- 37mm fork offset
- 27.5x2.8" max. wheelsize
- 4 piston
- 4 piston
- 203mm
- 180mm
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
- 32 teeth
- 170 mm-S up
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 27.5x2.5"
- fold
- TR DD 3C MaxxGrip
- 27.5x2.4"
- fold
- TR DD 3C MaxxTerra
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
- Centerlock
- including removeable lever, 6/4mm allen key
weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals
Ramstorlek | S | M | L | XL |
Däckstorlekar | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
ST - Seat Tube (mm) | 400 | 430 | 470 | 490 |
TT - Top Tube (mm) | 559 | 591 | 630 | 648 |
CS - Chain Stays (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
HTA - Head Tube Angle (°) | 65.3 | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
STA - Seat Tube Angle (°) | 75 | 75 | 75 | 75 |
BD - Bottom Bracket Drops (mm) | 6 | 6 | 6 | 6 |
HT - Head Tube Length (mm) | 105 | 110 | 125 | 130 |
FL - Fork Length (mm) | 562 | 562 | 562 | 562 |
R - Reach (mm) | 410 | 440 | 474 | 490 |
S - Stack (mm) | 595 | 599 | 613 | 617 |
WB - Wheel Base (mm) | 1157 | 1189 | 1223 | 1247 |
SH - Stand Over Height (mm) | 713 | 734 | 757 | 765 |
Siffra | Item Number | Namn | Info | Pieces | Torque NM |
1 | 2300011274 | BOLT | 2 | 14 | |
2 | 2221002254 | BEARING | 6800V-2RS 19D*10D*5W | 6 | |
3 | 2294004440 | WASHER | 2 | ||
4 | 2300011296 | BOLT | 1 | 12 | |
5 | 2221002209 | BEARING | 6801V-2RS 21D*12D*5W | 2 | |
6 | 2300011285 | SCREW | 1 | 12 | |
7 | 2294004451 | WASHER | 8 | ||
8 | 2300011263 | BOLT | 4 | 12 | |
9 | 2300011252 | SCREW | 4 | 12 | |
10 | 2311004928 | DROPOUT | DH-053 | 1 | |
11 | 2300005272 | SCREW | 1 | 5 | |
12 | 2300010950 | SCREW | 2 | 5 | |
13 | 2300011315 | BOLT | 1 | 14 | |
14 | 2221002395 | BEARING | 3802V-2RD 24D*15D*7W | 2 | |
15 | 2300011304 | SCREW | 1 | 14 | |
16 | 2300012491 | BOLT | 1 | 10 | |
17 | 2300012480 | SCREW | 1 | 10 | |
18 | 2294004462 | WASHER | 2 | ||
19 | 2258003867 | CABLE GUIDE | 1 | ||
20 | 2300009890 | SCREW | 1 | 5 | |
21 | 2294004439 | WASHER | 2 | ||
22 | 2300011412 | SCREW | 2 | 4 | |
23 | SMART ENTRY | ||||
24 | SMART ENTRY | ||||
25 | 2258003812 | CABLE GUIDE | 1 | ||
26 | ROCKER | 1 |
Highlights
Det nedre stötdämparfästet följer systemets rörelse, vilket ger mycket bekväm och effektiv trampning. Våra ingenjörer kan med hög precision påverka utväxlingsförhållandet och framdrivningen, vilket betyder att Float Link-systemet är mycket känsligt och att det ger bra stabilitet och dämpning. Känslan i våra Float Link-bakdelar är mer eller mindre att det finns obegränsad fjädring samtidigt som kontrollen vid klättring är perfekt.
ONE-SIXTY är en av de bästa cyklarna i vårt sortiment med full dämpning. ONE-SIXTY är perfekt på de krävande banorna i Enduro World Series där den körs av Toni Ferreiro – och det har media uppmärksammat. FLOW kallar den för ”en verklig utmanare till titeln som den bästa stigcykeln vi har kört i denna prisklass” och säger också att ”den såg bara helt rätt ut – rätt vinklar, de rätta komponenterna och till rätt pris”.
Stötdämpare med trunnion-fäste ger våra ramkonstruktörer större frihet tack vare att kortare stötdämpare med längre slaglängd kan användas. Med kullagerbussning i det övre fästet får stötdämparen bättre känslighet och dämpningsprestandan kan ställas in perfekt.
Finns som framdel av kolfiber och bakdel av aluminium (6016) eller som en version helt i aluminium. Med endast lite extra vikt jämfört med ramversion med kolfiber/aluminium är detta ett utmärkt alternativ för cyklister som föredrar en ram helt i aluminium eller för dem som behöver hålla nere kostnaden. Alla 2019-modeller har pendelarm av kolfiber som ger bättre styvhet och lägre vikt.
ONE-SIXTY har verkligen visat vad den går för i race och den är älskad av den internationella cykelpressen. Dess 430 mm korta kedjestag ger en smidig och rolig cykel med lång reach, liten styrvinkel och låg tyngdpunkt – helt enkelt en aggressiv endurogeometri.
Boost-standard fram och bak. Den extra gaffelbredden för baknavet (6 mm) och framnavet (10 mm) i förhållande till konventionella nav ger bredd upp till 148/110 mm – vilket gör att mindre ekervinkel kan användas, vilket ger ännu styvare och starkare hjul. Dessutom rör sig kedjelinjen utåt, vilket är viktigt för korta kedjestag.