- 140mm suspension travel
- material: aluminium
- 27.5 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 150mm suspension travel
- Tapered
- 37mm fork offset
- 4 piston
- 4 piston
- 180 mm
- 180 mm
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
- 32 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M up
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 27.5x2.6"
- fold
- TR EXO 3C
- 27.5x2.6"
- fold
- TR EXO Dual
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
- Centerlock
- including removeable lever, 6/4mm allen key
weighed at frame size M and 27.5" wheels without pedals
Ramstorlek | S | M | L | XL |
Däckstorlekar | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
ST - Seat Tube (mm) | 410 | 435 | 475 | 515 |
TT - Top Tube (mm) | 572 | 596 | 619.7 | 643.4 |
CS - Chain Stays (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
HTA - Head Tube Angle (°) | 66.3 | 66.3 | 66.3 | 66.3 |
STA - Seat Tube Angle (°) | 75 | 75 | 75 | 75 |
BD - Bottom Bracket Drops (mm) | 21 | 21 | 21 | 21 |
HT - Head Tube Length (mm) | 95 | 110 | 125 | 140 |
FL - Fork Length (mm) | 542 | 542 | 542 | 542 |
R - Reach (mm) | 415 | 435 | 455 | 475 |
S - Stack (mm) | 587 | 601.1 | 614.9 | 628.6 |
WB - Wheel Base (mm) | 1144 | 1170 | 1194 | 1222 |
SH - Stand Over Height (mm) | 708 | 723 | 750 | 778 |
Siffra | Item Number | Namn | Info | Pieces | Torque NM |
1 | 2294004440 | WASHER | 2 | ||
2 | 2221002254 | BEARING | 6800V2RS 19D*10D*5W | 6 | |
3 | 2300011274 | SCREW | 2 | 14 | |
4 | 2300012480 | SCREW | 1 | 10 | |
5 | 2300012491 | BOLT | 1 | ||
6 | 2221002265 | BEARING | 6801V-2RS 21D*12D*5W | 2 | |
7 | 2300011285 | SCREW | 1 | 14 | |
8 | 2300011296 | BOLT | 1 | ||
9 | 2294004439 | WASHER | 2 | ||
10 | 2294004451 | WASHER | 8 | ||
11 | 2300011252 | SCREW | 4 | 11 | |
12 | 2300011263 | BOLT | 4 | ||
13 | 2294001180 | WASHER | 2 | ||
14 | 2221002395 | BEARING | 3802V-2RD 24D*15D*7W | 2 | |
15 | 2300011304 | SCREW | 1 | 12 | |
16 | 2300011315 | BOLT | 1 | ||
17 | 2311004928 | DROPOUT | DH-053 | 1 | |
18 | 2300010950 | SCREW | 2 | 4 | |
19 | 2300005272 | SCREW | 1 | 5 | |
20 | 2258003812 | CABLE GUIDE | 1 | ||
21 | SMART ENTRY |
Highlights
Lättvikts, trippelreducerade aluminiumrör (6016) (hydroformade) med nästan osynlig svetsfog.Koniskt styrrör och genomgående axlar med Boost-standard för precis hantering. Smart Entry kabel-/vajerdragning ger en cykel utan störande missljud.
Det nedre stötdämparfästet följer systemets rörelse, vilket ger mycket bekväm och effektiv trampning. Våra ingenjörer kan med hög precision påverka utväxlingsförhållandet och framdrivningen, vilket betyder att Float Link-systemet är mycket känsligt och att det ger bra stabilitet och dämpning. Känslan i våra Float Link-bakdelar är mer eller mindre att det finns obegränsad fjädring samtidigt som kontrollen vid klättring är perfekt.
Geometrin i ONE-FORTY har starka influenser från storebror ONE-SIXTY, med samma korta kedjestag (435 mm) som gör cykeln både smidig och rolig att köra. Välbalanserad reach, låg tyngdpunkt tillsammans med kort styrstam och brett styre på en snygg cykel med full av körglädje.
Stötdämpare med trunnion-fäste ger våra ramkonstruktörer större frihet tack vare att kortare stötdämpare med längre slaglängd kan användas. Med kullagerbussning i det övre fästet får stötdämparen bättre känslighet och dämpningsprestandan kan ställas in perfekt.
Moderna stigcyklar måste vara enkla, tåliga och effektiva – och med 1x-drivlinor har ett stort växelområde samtidigt som de är lätta. Genom att bygga upp en ram kring en 1x-drivlina kan vi hålla kedjestagen korta, vilket gör cykeln både smidig och rolig att köra. Perfekt för dagens krävande stigar.
Frigången på ONE-FORTY klarar av upp till 2,6 tum breda 650B-däck, vilket gör att det finns mycket extra plats för det däck banan kräver. Med extra breda däck får du bättre grepp och komfort när banan blir tuffare och mer krävande, vilket ger bättre hantering och körupplevelse.
Kablar/vajrar, höljen och bromsslangar spänns när de kläms fast för att slippa missljud när skogsstigen eller vägen blir riktigt ojämn. Alla genomföringar är helt utbytbara vilket gör dem kompatibla med höljen för Di2, hydraulslangar, bromsvajer och växelvajer.