Os grandes rigids BIG.NINE são construídos em torno da nossa estrutura dupla de alumínio com geometria centrada no conforto. As 29er rodas ajudam-no a cobrir rapidamente o seu percurso e a impressionar com a sua extraordinária aceleração. O garfo Rock Shox ajuda a aumentar ainda mais o conforto, e a ampla gama de engrenagens do trem de transmissão de corrente tripla Shimano permite-lhe conquistar até as colinas mais íngremes.
O ciclismo de montanha é uma das mais variadas disciplinas de ciclismo e provavelmente a mais exigente em termos de equipamento. Enquanto que as bicicletas de suspensão total oferecem características de passeio surpreendentes, a rígida clássica continua a ser uma das ferramentas mais puras para o trabalho árduo. A nossa gama BIG.NINE equipada com 29 rodas vem em carbono e alumínio e apresenta múltiplas opções de geometria. O quadro de carbono e LITE BIG.NINE, com a sua geometria de corrida, é um companheiro ideal nos percursos de corrida XC e maratona, enquanto que a geometria mais relaxada do BIG.NINE TFS III oferece uma posição de pilotagem mais confortável e erecta. As nossas bicicletas rígidas clássicas são a espinha dorsal da nossa gama e mostram a enorme experiência e conhecimento que conseguimos ganhar em meio século de produção e fabrico de bicicletas. A gama BIG.NINE simboliza a simbiose entre a moderna tecnologia de molduras, a atenção aos detalhes e o artesanato "Made in Taiwan".
- Estrutura de alumínio de espessura dupla com 29er rodas
- Menos agressivo, geometria mais vertical para o máximo controlo e conforto
- Garfo de suspensão Rock Shox com 100mm de curso e lockout
- Shimano de 11 velocidades com configuração de anéis de corrente simples
- Travões hidráulicos a disco
- encaminhamento interno de cabos para uma melhor estética da moldura encaminhamento interno de cabos para uma melhor estética da moldura encaminhamento interno de cabos para uma melhor estética da moldura
- Merida Industry reserva-se o direito de alterar qualquer das especificações deste e de qualquer outro modelo sem aviso prévio, por razões fora do seu controlo.
- material: aluminium
- 29x2.25" max. wheelsize
- 135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- 2 piston
- hydraulic disc brake
- 2 piston
- hydraulic disc brake
- 29x2.2"
- wire
- 29x2.2"
- wire
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 2 piston
- hydraulic disc brake
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 29x2.2"
- wire
- Coil
- 100mm suspension travel Lockout
- 46mm fork offset
- 29x2.25" max. wheelsize
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 17mm inner width
- material: aluminium
weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals
- Shimano FD-M2020-TS
- 11-51 teeth
- 11 speed
Frame Size | S | M | L | XL | XXL |
Tire Sizes | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
St Seat Tubes Mm | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
Tt Top Tubes Mm | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
Cs Chain Stays Mm | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
Fl Fork Lengths Mm | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
R Reachs Mm | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
S Stacks Mm | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
Wb Wheel Base Mm | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
Sh Stand Over Height Mm | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
Category Highlights
Quadro de alumínio 6061 de duplo conificado e tecnoformado com uma geometria mais descontraída e recreativa. Fabricado com as tecnologias mais avançadas, como "Smooth Welding" que consiste num segundo polimento das soldaduras para conseguir um aspeto mais limpo no quadro, um tubo de direção cónico, a colocação interna da pinça de travão, guiado interno de cabos, bem como as ancoragens F, C e K-Mount para a instalação de porta-vultos e "descanso".
Todos os modelos MISSION CX e CYCLOCROSS estão equipados com travões de disco, que proporcionam travagens de alto desempenho independentemente das condições meteorológicas, lama e água, devido à sua localização mais próxima do centro da roda. Os novos modelos MISSION CX têm agora a pinça de travão ancorada à escora para uma maior eficiência.