Após meio século num mundo em constante evolução na fabricação de bicicletas, a MERIDA olha para trás com orgulho para o que se tornou desde o seu humilde começo. Embora 50 anos seja muito tempo, com uma longa lista de excitantes projectos em construção, todos em MERIDA sabem que isto é apenas o começo.

Após a impressionante e memorável vitória de Paris-Roubaix em Outubro de 2021, a equipa BAHRAIN VICTORIOUS consegue somar mais uma vitória à sua conta. Depois da vitória na Milano-Sanremo de Vincenzo Nibali em 2018, este sucesso é ecoado pela prova perfeitamente calculada mas ousada de Matej Mohoric a bordo da sua SCULTURA TEAM, garantindo uma das vitórias mais comentadas e observadas da época da Primavera de 2022.

Desde que o primeiro distribuidor internacional ajudou a criar a "família MERIDA" há mais de 30 anos, a família continua a crescer, tornando as nossas bicicletas disponíveis na maioria dos mercados do mundo. Em 2021, MERIDA dá as boas-vindas ao 70º país que se junta à família MERIDA, ajudando ainda mais a fazer da nossa 'família' uma verdadeira família internacional.

A MERIDA lança a quarta edição do REACTO, que rapidamente se torna uma das bicicletas mais premiadas da história de MERIDA. Com múltiplas vitórias em testes, prémios da indústria, e recomendações "Bike of the Year", a última versão da REACTO leva as suas reconhecidas credenciais aero e de conforto ao nível seguinte e fornece aos ciclistas da equipa uma das bicicletas mais avançadas e versáteis do pelotão.

A fim de minimizar o tempo de produção, reduzir o desperdício e melhorar a precisão, a MERIDA introduz a tecnologia de corte a laser nas suas instalações de produção. Esta tecnologia controlada por robôs permite às nossas bicicletas manterem as suas silhuetas distintas sem sacrificar a sua resistência ou durabilidade. A precisão incrivelmente elevada significa cortes de tubos mais limpos que resultam em juntas acabadas mais fortes. Esta tecnologia é especialmente importante para a crescente linha de e-bike, que requer grandes aberturas do quadro para facilitar a inserção da bateria. Mais uma vez, o investimento em tecnologia ajuda a manter as bicicletas MERIDA na vanguarda das técnicas de produção.

Visto por muitos como um "patinho feio" quando introduzido pela primeira vez, a paixão e persistência da nossa equipa de I&D são recompensadas pela super versátil bicicleta de gravel SILEX, tornando-se uma das nossas bicicletas de maior sucesso a nível internacional. Utilizada por muitos como uma bicicleta de gravel de puro-sangue, outros fazem da SILEX a sua versátil bicicleta de aventura, uma bicicleta ágil para deslocações ou uma bicicleta de treino de confiança que pode lidar com qualquer superfície.

A MERIDA ganha o seu primeiro Prémio de Design & Inovação com a eONE-SIXTY. Todos os anos, a partir daí, pelo menos uma bicicleta chave da gama MERIDA recebeu o prestigioso Prémio Design & Inovação, sublinhando o esforço constante de trazer a mais recente tecnologia e inovação para a linha MERIDA.

Com base no sucesso da equipa LAMPRE-MERIDA, o interesse da MERIDA no mundo de "alta octanagem" das corridas de estrada ao nível do World Tour é tão forte como sempre. Assim, quando a oportunidade se apresenta para se envolver no ambicioso Projecto BAHRAIN Cycling, a MERIDA junta-se e ajuda a criar a BAHRAIN-MERIDA PRO CYCLING TEAM. Envolvida desde o início até à fundação da equipa, Vincenzo Nibali consegue iniciar a história de sucesso da equipa ao ganhar um dos monumentos do ciclismo, o Giro di Lombardia.

Sendo uma das primeiras a adoptar a tecnologia de travões a disco no sector das bicicletas de estrada, MERIDA é também uma das primeiras marcas a ver as vantagens da tecnologia de travões a disco para o pelotão. Embora inicialmente controversa, não demora muito tempo a ser seguida por outros, fazendo dos travões de disco a nova referência.

A ascensão da e-bike é um dos factores mais dominantes na indústria da bicicleta e abre novos mercados e oportunidades. Também reintroduz a bicicleta aos consumidores que se afastaram das bicicletas durante vários anos, ao mesmo tempo que dá aos motociclistas uma nova alternativa repleta de diversão. Para satisfazer a crescente procura, MERIDA actualiza as suas instalações de produção de e-bike, transformando-a numa das mais avançadas e modernas do mundo do ciclismo.

Depois de olhar para trás para uma história de sucesso notável no mundo das corridas de BTT com a equipa MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, a ambição da MERIDA de se envolver nas corridas de estrada ao nível da UCI World Tour toma forma com o lançamento da equipa LAMPRE-MERIDA.

MERIDA recebe o  Total Productive Maintenance Award em reconhecimento do enfoque contínuo da equipa MERIDA em melhorar o equipamento e a eficácia, envolvendo a força de trabalho, aumentando assim a produção, o moral dos funcionários e a satisfação profissional.

Após a renovação da fábrica apenas alguns anos antes, MERIDA introduz na sua fábrica tecnologias das mais avançadas e amigas do ambiente, ajudando ainda mais a melhorar as condições de trabalho para o pessoal e a sustentabilidade do processo de produção.

No seu constante esforço para manter as instalações da MERIDA na vanguarda da produção de bicicletas em termos de qualidade, ambiente de trabalho e sustentabilidade, a MERIDA investe 7 milhões de dólares para renovar e melhorar a fábrica, transformando-a num dos mais avançados centros de fabrico de bicicletas da indústria.

Depois de Sabine Spitz ter montado a sua bicicleta de magnésio para uma respeitável 9ª posição nos jogos de 2000 em Atenas, Gunn-Rita Dahle Flesjå e José Antonio Hermida deixaram a sua impressionante marca nos Jogos Olímpicos de Atenas de 2004 ao ganharem as medalhas de Ouro e Prata, respectivamente. Enquanto Gunn-Rita depende do seu quadro rigido de magnésio para conseguir a vitória, José usa o novíssimo quadro CARBON FLX para garantir a sua medalha. O evento em Atenas marca o fim do magnésio e o início da fibra de carbono como o material de eleição quando se trata de equipamento vencedor de provas.

Na sequência do sucesso da equipa MERIDA MTB que foi fundada alguns anos antes, MERIDA junta forças com a Volkswagen Nutzfahrzeuge para criar a MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. A equipa é uma das mais fortes de BTT, se não a mais bem sucedida, ganhando mais de 30 Taças do Mundo, duas medalhas olímpicas, 15 títulos europeus e, no total, 15 títulos do Campeonato do Mundo em maratona e disciplinas eliminatórias nos seus 13 anos de existência.

No seguimento de ter estreado com sucesso a sua MERIDA de quadro rigido de magnésio nos Jogos Olímpicos de 2000 em Sydney, Sabine Spitz eleva a história para o nível seguinte ao vencer o Campeonato Mundial XCO com a tecnologia de magnésio da MERIDA.

Ainda uma cara relativamente fresca dentro da equipa de MTB da MERIDA que só foi lançada há um ano, Gunn-Rita Dahle Flesjå encontra o apoio de que necessita para actuar ao mais alto nível. Embora a sua carreira seja inigualável, o ano 2002 destaca-se certamente por ser capaz de assegurar o seu primeiro Campeonato Mundial de XCO para si e para a marca MERIDA em Kaprun, Áustria. Ao longo dos anos, seguir-se-ão inúmeros campeonatos e títulos do Campeonato do Mundo, fazendo de Gunn-Rita Dahle Flesjå e MERIDA uma das parcerias de maior sucesso no mundo das corridas de cross-country.

Com as instalações de produção a melhorar em termos de qualidade, consistência e produtividade e com a presença internacional em constante expansão, a equipa da MERIDA nota a necessidade crescente de contributos criativos dentro dos seus mercados centrais. Com isto em mente e uma forte relação com um dos seus principais distribuidores, MERIDA Centurion Alemanha, são dados os passos para um centro de I&D dedicado. Depois de reunir uma equipa de algumas das pessoas mais experientes e conhecedoras do ramo, é aberto um novo centro de I&D em Magstadt, Alemanha.

MERIDA e a equipa à volta de Ike Tseng sempre tiveram um grande interesse nas corridas. Assim, é lançada uma equipa exclusivamente feminina de bicicletas de montanha para expor a marca MERIDA ao mundo mais vasto do ciclismo e testar produtos nas condições mais exigentes. A equipa começa com Sabine Spitz em 2000, com Gunn-Rita Dahle Flesjå a juntar-se em 2001, e Irina Kalentieva a pedalar com as cores MERIDA a partir de 2002.

Desde os primeiros dias da MERIDA, Ike e a sua equipa esforçam-se sempre por criar algumas das melhores bicicletas do mundo, introduzindo e mantendo os mais elevados padrões de qualidade, segurança e eficiência, o que é recompensado com a MERIDA a tornar-se o primeiro fabricante de bicicletas certificado ISO em Taiwan. Esta certificação mostra que os produtos e processos da MERIDA são de classe mundial na sua qualidade, segurança e eficiência.

Sempre melhorando os métodos de fabrico e procurando formas de refinar o produto, a MERIDA introduziu e aperfeiçoou a tecnologia TIG de soldadura de alumínio na produção de bicicletas, que continua a ser um elemento-chave de fabrico e também forneceu o nome para uma das plataformas MTB mais antigas - o MATTS (Aluminium Tig-welding Technology System) - que ainda hoje faz parte da linha de produtos.

A MERIDA continua a crescer, com mais distribuidores a serem adicionados, processos e métodos de produção a serem constantemente aperfeiçoados, e a gama disponível para os seus distribuidores internacionais a ser alargada para captar as últimas tendências. Tudo isto faz com que a MERIDA se torne o primeiro fabricante de bicicletas comercializadas publicamente na bolsa de Taiwan, estabelecendo ainda mais o caminho para um futuro de sucesso.