eSPRESSO CITY 300 EQ

eSPRESSO CITY 300 EQ

 

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    • 38 teeth
    • Shimano FC-E5010
    • material: aluminium
    • 700C wheelsize
    • 142x12mm axle standard
    • external
    • max. 504 Wh
    TAMANHO XS, S, M, L, XL
    • 622-47
    • wire
    • reflecting line
    • 622-47
    • wire
    • reflecting line
    • 100x9mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 142x12mm width rear hub
    • 36 spoke holes
    • Centerlock
    DESVIADOR TRASEIRO Shimano Altus RDM2000
    MANETE TRASEIRA Shimano Altus rapidfire
    • 100x9mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 142x12mm width rear hub
    • 36 spoke holes
    • Centerlock
    • 622-47
    • wire
    • reflecting line
    COR MATT BLACK/X'MAS RED
    • Coil
    • 63mm suspension travel
    • 30.9mm diameter
    • 15mm setback
    • 40mm seatpost suspension travel
    • 20mm inner width
    • material: aluminium
    TAMANHO AVANÇO 90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • adjustable
    • 90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL
    • material: aluminium
    • 640mm width
    • 35mm rise
    PUNHOS MERIDA EXPERT TK

    weighed at frame size S without pedals

    DISPLAY Shimano SC-E6100
    PEDALEIRO included
    • 12-36 teeth
    • 9 speed
    • 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L, 175 mm-XL
    CORRENTE KMC e9S
    MANETES Shimano Altus rapidfire
    Bike Frame Geometry Image
    Frame Size XS S M L XL
    Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 415 450 490 530 570
    Tt Top Tubes Mm 575 590 605 620 635
    Cs Chain Stays Mm 490 490 490 490 490
    Hta Head Tube Angles Deg 69.5 70 70 70.5 70.5
    Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73 73 72.5
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 70 70
    Ht Head Tube Lengths Mm 160 170 185 200 215
    Fl Fork Lengths Mm 477 477 477 477 477
    R Reachs Mm 389 394 398 408 412
    S Stacks Mm 651 662 676 693 707
    Wb Wheel Base Mm 1140 1143 1153 1163 1171
    Sh Stand Over Height Mm 378 379 379 380 380
    Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2161000027 COVER for battery; right side 1
    2 A2161000028 COVER for battery; left side 1
    3 A2300000317 SCREW self-cutting L20mm 2 3~5
    4 A2143000080 BLIND PLUG for left side battery cover 1
    5 A2300000468 SCREW M8x1.25 L18.5mm 3 11~12
    6 A2300000469 SCREW M8x1.25 L23mm 3 11~12
    7 A2258000099 CABLE PLUG for rear brake and speed sensor 1
    8 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 2 2~4
    9 A2300000536 SCREW M4x0.7 L8mm 1 3~5
    10 A2311000067 RD-HANGER DH-057 1
    11 A2300000213 SCREW M3x0.5 L13.5mm 2 2~4
    12 CABLE GUIDE SMART ENTRY 1
    13 CABLE GUIDE SMART ENTRY 1
    14 A2143000076 COVER for carrier mount 2
    15 A2298000142 SCREW M6x1.0 L12mm 2 6~8
    16 A2298000120 SCREW M5x0.8 L12mm 1 3~5
    17 A2002000118 THRU AXLE COMP TR; L172mm M12x1.5 TL14mm incl. nut 1
    18 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm with washer 2 3~5

    Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

    Category Highlights

    Graças à posição central da bateria no tubo vertical e à posição baixa do motor Shimano, é alcançado um centro de gravidade ótimo. O centro de gravidade baixo e bem posicionado confere à bicicleta características de condução excecionais que são extremamente importantes, particularmente em quadros de baixo peso que tendem a vibrar quando a potência é aplicada.

    Nas bicicletas de cidade, os motores no cubo traseiro são bastante populares. Na gama 2020, atualizámos os quadros que montam o motor no cubo da roda traseira com pontas retas que facilitam a montagem e desmontagem da roda, bem como a melhoria da tensão da corrente. Além disso, tanto os quadros com dropout de ponta reta como as que utilizam um dropout standart podem agora montar tanto o descanso como o porta-vultos.

    Quadro de alumínio Prolite 66 de hidroformado HFS montado com rodas de 700c para uma bicicleta concebida para viagens e lazer. A parte dianteira mais alta e uma geometria compacta permitem manter uma posição de condução mais direita e extremamente confortável. A bateria é colocada numa zona baixa para fácil manuseamento. Está também equipada com guarda-lamas, porta-vultos traseiro, "descanso" e luzes.

     Contamos com guiado interno de cabos em todos os nossos modelos eSPRESSO. Os cabos são guiados através do quadro, entrando e saindo através de um acesso cuidadoso. O sistema é concebido de forma a que a orientação e posicionamento internos garantam um desempenho ótimo e sem ruídos ou vibrações, além de dar à bicicleta um aspeto mais limpo.

    A excelente rigidez do quadro tem uma grande influência nas características da condução dos quadros ESPRESSO. O tubo de direção cónica, os grandes diâmetros dos tubos, a montagem do motor forjado e o eixo traseiro de 142x12 mm contribuem para uma experiência de condução segura e precisa.

    O motor Shimano em combinação com o suporte de motor forjado que incorpora o quadro dá à ESPRESSO CITY uma das alturas de passagem mais baixas do mercado.

    Toda a gama é montada sobre rodas de 700c, ideal para saídas em estrada, carris e em pistas planas. Equipados com pneus de parede lateral refletora e proteção contra perfurações, levá-lo-ão ao seu destino de forma rápida e segura.

    Tecnologias

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    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Liga de alumínio de altíssima qualidade. Muito leve e duradouro. Os tubos são construídos com um triplo conificado de alumínio e são desenhados para suportar o stress de forma diferente em cada secção do tubo, permitindo formas estécticamente impecáveis, para além de conseguirmos máxima rigidez com o mínimo peso possível. Adaptamos cada secção ao stress e esforço que deve suportar, para juntar mais ou menos material e conseguir assim o melhor conjunto na hora de fabricar o quadro completo. Não juntamos nem uma grama mais do que o estrictamente necessário.

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    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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    X-TAPER HEADTUBE

    O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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    SMOOTH WELDING

    Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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    SMART ENTRY

    Passagem interna de cabos. Muitas das passagens internas de cabos apresentam um problema, o cabos movem-se dentro do quadro. O nosso sistema SMART ENTRY mantém os cabos em tensão para que não se movam, garantindo a eliminação de ruídos de cabos a embater contra as paredes internas dos tubos. Os adaptadores são compatíveis com todo o tipo de cabos, o que permite usar todas as configurações possíveis. Desde cabos para Di2, hidráulicos, espigões telescópicos ou transmissões 1x todos são adaptáveis ao sistema Smart Entry da MERIDA.

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    DI2 READY

    Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

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    F-MOUNT

    Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e  verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

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    K-MOUNT

    A MERIDA conta com um apoio de travão de disco específico que permite a montagem de um descanso. Proporciona rigidez e simplicidade, garantindo a máxima eficiência na travagem mas também nos permite adaptar a nossa bicicleta urbana às necessidades e comodidades que requerem as cidades modernas

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    C-MOUNT

    Uma bicicleta pode ser uma companheira de aventuras, uma forma de fazer desporto ou um simples meio de transporte. Para todas estas actividades podes precisar de transportar algo, quer seja uma pasta para ir trabalhar, produtos do supermercado, ou os teus filhos numa cadeira adaptada. O requisito para todos estes casos é contares com um portavultos. Todas as bicicletas MERIDA com C-Mount têm os elementos necessários para que possas montar um portavultos (em alguns modelos são específicos) de forma rápida e eficaz.

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