SCULTURA 10K SRAM RED

Najboljše iz najboljšega. Vrhunski model SCULTURA, ki vključuje najkakovostnejše komponente v svetu cestnega kolesarjenja, na našem najnovejšem CF5 karbonskem okvirju. Ta večkrat nagrajeni okvir ponuja nizko težo, izboljšano aerodinamiko in udobje, ki je vodilno v svojem razredu

Najdi trgovca

SCULTURA 10K DURA ACE

SCULTURA TEAM

Če le najboljše zadostuje in cenite aerodinamično učinkovitost, nizko težo, dirkalno preizkušeno geometrijo ter udobje, ki je vodilno v svojem razredu, ko nabirate kilometre med treningom ali napadate v najnovejši dirki, potem bi bila naša večkrat nagrajena SCULTURA lahko popolna izbira za vas. Okvir CF5 ni le izjemno lahek, ampak je pridobil veliko prednosti z našo novo zasnovo REACTO, pri čemer je bilo vloženega veliko truda, da bi postal najbolj udobno čisto cestno dirkalno kolo v naši zgodovini.

Že peta generacija našega lahkega dirkalnika združuje vrhunsko vodljivost z izboljšanim udobjem in še bolj aerodinamičnim okvirjem. Z vključitvijo izbranih aerodinamičnih podrobnosti iz našega večkrat nagrajenega aero kolesa REACTO je SCULTURA postala najbolj aerodinamična različica doslej. Kljub temu ostaja zvesta lahkotnosti, okretnosti in udobju za kolesarja, pri čemer so te lastnosti dvignjene na še višjo raven – Cycling Weekly ji je podelil zaželeno nagrado 'Najboljše vrednostno dirkalno kolo leta 2024'. SCULTURA se ponaša z vrhunsko prilagodljivostjo, ki kolesarju zagotavlja udobje, ki je vodilno v razredu, kar pripomore k ohranjanju svežine telesa do zadnjega sprinta ali vzpona. Na voljo je v različicah CF5 in CF3 s karbonskim okvirjem, ki oba delita geometrijo z na Touru preizkušenim REACTO-m. Naše klasično cestno kolo združuje izjemno udobje s pospeški kot pri hrtu in vzpenjaške zmogljivosti, ki so vodilne v razredu.

Super lahki CF5 karbonski okvir (približno 822 g - velikost M) z dirkalno preizkušeno geometrijo (identično REACTO) Brezžični pogonski sklop SRAM Red 12-speed eTAP AXS Merilnik moči Enodelno krmilo MERIDA TEAM SL 1P Kolesa ZIPP 353 NSW z gumami Continental 5000S TR 28 mm Karbonska sedežna opora MERIDA S-FLEX in tehnologija DISC COOLER

Specifikacije

obročniki Zipp WH-353-NSW Tubeless, 12x100mm width front hub, 12x142mm width rear hub, 25mmmm inner width, Centerlock

Sram xdr, Carbon

okvir SCULTURA CF5 V

material: carbon
700x30C max. wheelsize
100x12/ 142x12mm axle standard
Pressfit 86,5

velikost okvirja 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL

barva SILK BLUE/GREY (FLASH BCP)

vilica SCULTURA CF5 disc

material: carbon
700x30C max. wheelsize

zavore Sram Red AXS

Hydraulic disc

sprednji disk Sram Paceline X Centerlock

160mm

zadnji disk Sram Paceline X Centerlock

160mm

sprednja zavora Sram Red AXS

Hydraulic disc

zadnja zavora Sram Red AXS

Hydraulic disc

zavorne ročke Sram Red AXS

sprednji menjalnik Sram Red AXS

zadnji menjalnik Sram Red AXS

prestave Sram Red AXS

gonilka Sram Red AXS

50-37 teeth
Power Meter
165 mm-3XS-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL

spr. prestavne ročke Sram Red AXS

zad. prestavne ročke Sram Red AXS

spr. pnevmatika Continental Grand Prix 5000S TR

700x28C
fold
tubeless ready

zad. pnevmatika Continental Grand Prix 5000S TR

700x28C
fold
tubeless ready

Teža 7 kg

weighed at frame size M
Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.

sedež Prologo Scratch M5

V-mount adapter
incl. MERIDA minitool

krmilo MERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED

material: carbon
380mm (XXS-XS-S)
400mm (M-L-XL)

opora krmila MERIDA TEAM ONE-PIECE INTEGRATED

material: carbon
90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL
incl. MERIDA SMART MOUNT

Geometrije

Velikost okvirja	3XS	XXS	XS	S	M	L	XL
Tire Sizes	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
St Seat Tubes Mm	400	435	458	481	501	521	550
Tt Top Tubes Mm	505	520	535	545	560	575	590
Cs Chain Stays Mm	408	408	408	408	408	408	408
Hta Head Tube Angles Deg	70.5	70.5	72	72.5	73.5	73.5	74
Sta Seat Tube Angle Deg	75.5	74.5	74	74	73.5	73	73
Bd Bottom Bracket Drops Mm	70	70	70	66	66	66	66
Ht Head Tube Lengths Mm	100	105	112	128	140	155	176
Fl Fork Lengths Mm	385	385	385	385	385	385	385
R Reachs Mm	373	377	383	390	395	400	409
S Stacks Mm	512	517	529	542	557	571	593
Wb Wheel Base Mm	979	985	982	989	990	1000	1010
Sh Stand Over Height Mm	700	721	745	765	782	800	823

Downloads

MERIDA instruction manual bikes 2023

SCULTURA CF5 V - Spare Parts

VIEW ALL INSTRUCTION MANUALS

Videos

Tehnologija

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

Watch Video

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

Watch Video

DI2 READY

Kolesa z oznako "DI2 Ready" so predpriravljena za vgradnjo te tehnološke rešitve-predvsem pa omogoča vgradnjo baterije v za to predvideno mesto v okvirju.

Watch Video

NANO MATRIX KARBON

Da bi zaščitili celovitost karbonskih okvirjev so vlakna vezana skupaj z epoksidno smolo in dodanimi nano delci, kar povečuje odpornost na udarce za 40%.

Watch Video

AWS

Pri ustvarjanju posameznih ogljikovih elementov se uporablja napihljiv mehur, ki zagotavlja, da v cevi ni gub, saj lahko te dodajo težo in ustvarijo šibkost. Rezultat je svetlejši, trdnejši in močnejši okvir.

Watch Video

NACA FASTBACK PROFIL CEVI

Aerodinamika temelji na profilu NACA0028 v obliki vodne kaplje (Nacionalni svetovalni odbor za aeronavtiko), ki je na koncu "odrezan". Zrak se giblje okrog cevi, kot da je manjkajoči zadnji del solze še vedno tam, pri tem pa zmanjšamo težo saj je pristnega manj materiala.

Watch Video

HLAJENJE DISKOV

Kovani aluminijasti del pod sprednjo in / ali zadnjo čeljustjo, ki omogoča, da se toplota odvaja preko CNC-frezanih hladilnih reber. Preskusi kažejo, da se temperature znižajo za približno 35%, čas hlajenja pa se skrajša, kar izboljša učinkovitost zavor.

Watch Video

NOTRANJA OBJEMKA SEDEŽA

Oblikovanje koles za WorldTour je podobno kot pri F1; navidezno nepomembne podrobnosti lahko pripeljejo do prihranka pomembnih sekund. Integrirano vpenjanje sedežne opore zmanjša turbulenco na zgornji cevi.

Watch Video

PORTAL ZA BOVDNE

MERIDA je zasnovala poseben "portal" za bovdne, ki omogoča, da vsi bovdni iz krmila vstopijo v okvir skozi portal, kar ustvarja čist in neobremenjen videz, omogoča lažjo, močnejšo in bolj aerodinamično strukturo okvirja kot pri običajnih vhodih za kable. Odvisno od modela so kabli speljani povsem znotraj (vključno z oporo in krmilom) ali delno integrirani, kjer kabli vstopajo v okvir pod oporo krmila.

Watch Video