SCULTURA TEAM

 

Dirkalno cestno kolo SCULTURA na nivoju ekipe, ki se ponaša z večkrat nagrajenim okvirjem in dirkalno preizkušeno geometrijo, enako kot pri aero kolesu REACTO. TEAM zagotavlja nizko težo, eksplozivne pospeške, aerodinamične lastnosti in prilagodljivost okvirja, ki je vodilna v razredu.

Dirkano in preizkušeno s strani ekipe Bahrain Victorious, je SCULTURA TEAM udobju osredotočena alternativa aero kolesu REACTO. Čeprav je najnovejša SCULTURA od REACTA prevzela veliko na področju aerodinamike, smo vložili dodatna prizadevanja, da smo še dodatno zmanjšali težo in ustvarili najudobnejše čisto cestno dirkalno kolo v naši ponudbi. Opremljeno z vrhunskimi komponentami Shimano, Vision, Continental in MERIDA je TEAM popolno kolo, ko sta udobje, teža in bliskoviti pospeški ključnega pomena za vašo naslednjo cestno vožnjo.

Že peta generacija našega lahkega dirkalnika združuje vrhunsko vodljivost z izboljšanim udobjem in še bolj aerodinamičnim okvirjem. Z vključitvijo izbranih aerodinamičnih podrobnosti iz našega večkrat nagrajenega aero kolesa REACTO je SCULTURA postala najbolj aerodinamična različica doslej. Kljub temu ostaja zvesta lahkotnosti, okretnosti in udobju za kolesarja, pri čemer so te lastnosti dvignjene na še višjo raven – Cycling Weekly ji je podelil zaželeno nagrado 'Najboljše dirkalno kolo leta 2024'. SCULTURA se ponaša z vrhunsko prilagodljivostjo, ki kolesarju zagotavlja udobje, ki je vodilno v razredu, kar pripomore k ohranjanju svežine telesa do zadnjega sprinta ali vzpona. Na voljo je v različicah CF5 in CF3 s karbonskim okvirjem, ki oba delita geometrijo z na Touru preizkušenim REACTO-m. Naše klasično cestno kolo združuje izjemno udobje s pospeški kot pri hrtu in vzpenjaške zmogljivosti, ki so vodilne v razredu.

Super lahki CF5 karbonski okvir (približno 822 g - velikost M) z dirkalno preizkušeno geometrijo (identično REACTO) Pogonski sklop Shimano Dura-Ace 12-speed Di2 Merilnik moči Enodelno krmilo MERIDA TEAM SL 1P Obročniki Vision Metron 45 SL z gumami Continental 5000S TR 28 mm Karbonska sedežna opora MERIDA S-FLEX in tehnologija DISC COOLER

  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 21mm inner width
  • 45mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
velikost okvirja 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
barva TEAL/PEARL (TEAM)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
zavorne ročke Shimano Dura Ace disc
sprednji menjalnik Shimano Dura Ace Di2
zadnji menjalnik Shimano Dura Ace Di2
prestave Shimano Dura Ace disc Di2
  • 52-36 teeth
  • Power Meter
  • 165 mm-3XS-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL
spr. prestavne ročke Shimano Dura Ace disc Di2
zad. prestavne ročke Shimano Dura Ace disc Di2
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
  • material: carbon
  • 380mm (XXS-XS-S) 400mm (M-L-XL)
  • material: carbon
  • 90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja 3XS XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 400 435 458 481 501 521 550
Tt Top Tubes Mm 505 520 535 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 100 105 112 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385 385 385
R Reachs Mm 373 377 383 390 395 400 409
S Stacks Mm 512 517 529 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 979 985 982 989 990 1000 1010
Sh Stand Over Height Mm 700 721 745 765 782 800 823

Tehnologija

IMAGE
Back to overview

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Kolesa z oznako "DI2 Ready" so predpriravljena za vgradnjo te tehnološke rešitve-predvsem pa omogoča vgradnjo baterije v za to predvideno mesto v okvirju.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX KARBON

Da bi zaščitili celovitost karbonskih okvirjev so vlakna vezana skupaj z epoksidno smolo in dodanimi nano delci, kar povečuje odpornost na udarce za 40%.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri ustvarjanju posameznih ogljikovih elementov se uporablja napihljiv mehur, ki zagotavlja, da v cevi ni gub, saj lahko te dodajo težo in ustvarijo šibkost. Rezultat je svetlejši, trdnejši in močnejši okvir.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFIL CEVI

Aerodinamika temelji na profilu NACA0028 v obliki vodne kaplje (Nacionalni svetovalni odbor za aeronavtiko), ki je na koncu "odrezan". Zrak se giblje okrog cevi, kot da je manjkajoči zadnji del solze še vedno tam, pri tem pa zmanjšamo težo saj je pristnega manj materiala.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HLAJENJE DISKOV

Kovani aluminijasti del pod sprednjo in / ali zadnjo čeljustjo, ki omogoča, da se toplota odvaja preko CNC-frezanih hladilnih reber. Preskusi kažejo, da se temperature znižajo za približno 35%, čas hlajenja pa se skrajša, kar izboljša učinkovitost zavor.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA OBJEMKA SEDEŽA

Oblikovanje koles za WorldTour je podobno kot pri F1; navidezno nepomembne podrobnosti lahko pripeljejo do prihranka pomembnih sekund. Integrirano vpenjanje sedežne opore zmanjša turbulenco na zgornji cevi.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PORTAL ZA BOVDNE

MERIDA je zasnovala poseben "portal" za bovdne, ki omogoča, da vsi bovdni iz krmila vstopijo v okvir skozi portal, kar ustvarja čist in neobremenjen videz, omogoča lažjo, močnejšo in bolj aerodinamično strukturo okvirja kot pri običajnih vhodih za kable. Odvisno od modela so kabli speljani povsem znotraj (vključno z oporo in krmilom) ali delno integrirani, kjer kabli vstopajo v okvir pod oporo krmila.

Watch Video