SCULTURA 6000 (2025)

 

Najnovejša elektronska Di2 prestavna grupa Shimano 105, skupaj z vrhunskimi komponentami Vision, Continental in MERIDA, vse nameščeno na našem nagrajenem okvirju SCULTURA CF3, naredi model 6000 eno najbolj aerodinamičnih in udobnih klasičnih vrhunskih cestnih koles v naši ponudbi.

Iščete lahko karbonsko cestno kolo z izjemno natančnim elektronskim menjaniškim sklopom, dolgim seznamom aerodinamičnih nadgradenj, popolno integracijo kablov, vodilno skladnostjo okvirja, dovolj prostora za pnevmatike in vrhunskimi komponentami? Ali se ukvarjate z dirkami, ostajate na čelu skupinskih voženj ali imate raje razgiban profil poti? Kolo SCULTURA 6000, opremljeno z Shimano 105 Di2, bi lahko bilo vaše popolno kolo. Naše nagrajeno kolo SCULTURA pomeni "aerodinamično skladnost dirkam" in točno to tudi ponuja, ne glede na izziv, ki ga postavite pred njega.

Peta generacija našega lahkega dirkalnika združuje izjemno upravljanje z izboljšanim udobjem in še bolj aerodinamičnim okvirjem. S pomočjo izbranih aero podrobnosti iz našega preizkušenega in nagrajenega aerodinamičnega kolesa REACTO je SCULTURA najbolj aerodinamična različica doslej. Kljub temu ostaja zvesta svoji lahkotnosti, agilnosti in osredotočenosti na udobje kolesarja; v resnici te lastnosti dviguje na naslednjo raven. SCULTURA se ponaša z izjemno skladnostjo, kar kolesarju omogoča vodilno udobje, ki bo pomagalo ohranjati telo v formi za končni sprint ali vzpon. Različici CF5 in CF3 delita geometrijo z našim REACTO, kar kolesarju zagotavlja dirkaško upravljane, potrjeno s strani ekipe Team Bahrain Victorious. Na voljo v karbonski in aluminijasti različici ter kot kolo z disk ali obročnimi zavorami, naše klasično cestno kolo združuje izjemno udobje z bliskovitim pospeševanjem in vodilno zmogljivostjo premagovanja vzponov.

Lahek CF3 karbonski okvir (približno 997 g - velikost M) z dirkaško potrjeno geometrijo (identična kot pri REACTO) Shimano 105 Di2 elektronski 12-stopenjski menjalniški sklop MERIDA EXPERT SL dvodelni kokpit Kolesni sklop Vision SC30 iz karbonskih vlaken Tehnologija DISC COOLER MERIDA EXPERT CC karbonska sedežna opora

  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 33mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
velikost okvirja 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
barva FALL GREEN (WHITE)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • Hydraulic disc
zavorne ročke Shimano 105
sprednji menjalnik Shimano 105 Di2
zadnji menjalnik Shimano 105 Di2
prestave Shimano 105 disc Di2
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-3XS-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL
spr. prestavne ročke Shimano 105 disc Di2
zad. prestavne ročke Shimano 105 disc Di2
  • 700x28C
  • fold *tubeless ready
  • 700x28C
  • fold *tubeless ready
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
  • 6% recycled and 23% nature material
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS-XS)
  • 400mm (S-M-L-XL)
  • material: aluminium
  • -9ᄚ stem angle
  • 90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja 3XS XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 400 435 458 481 501 521 550
Tt Top Tubes Mm 505 520 535 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 100 105 112 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385 385 385
R Reachs Mm 373 377 383 390 395 400 409
S Stacks Mm 512 517 529 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 979 985 982 989 990 1000 1010
Sh Stand Over Height Mm 700 721 745 765 782 800 823

Tehnologija

IMAGE
Back to overview

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Kolesa z oznako "DI2 Ready" so predpriravljena za vgradnjo te tehnološke rešitve-predvsem pa omogoča vgradnjo baterije v za to predvideno mesto v okvirju.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX KARBON

Da bi zaščitili celovitost karbonskih okvirjev so vlakna vezana skupaj z epoksidno smolo in dodanimi nano delci, kar povečuje odpornost na udarce za 40%.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri ustvarjanju posameznih ogljikovih elementov se uporablja napihljiv mehur, ki zagotavlja, da v cevi ni gub, saj lahko te dodajo težo in ustvarijo šibkost. Rezultat je svetlejši, trdnejši in močnejši okvir.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFIL CEVI

Aerodinamika temelji na profilu NACA0028 v obliki vodne kaplje (Nacionalni svetovalni odbor za aeronavtiko), ki je na koncu "odrezan". Zrak se giblje okrog cevi, kot da je manjkajoči zadnji del solze še vedno tam, pri tem pa zmanjšamo težo saj je pristnega manj materiala.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HLAJENJE DISKOV

Kovani aluminijasti del pod sprednjo in / ali zadnjo čeljustjo, ki omogoča, da se toplota odvaja preko CNC-frezanih hladilnih reber. Preskusi kažejo, da se temperature znižajo za približno 35%, čas hlajenja pa se skrajša, kar izboljša učinkovitost zavor.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA OBJEMKA SEDEŽA

Oblikovanje koles za WorldTour je podobno kot pri F1; navidezno nepomembne podrobnosti lahko pripeljejo do prihranka pomembnih sekund. Integrirano vpenjanje sedežne opore zmanjša turbulenco na zgornji cevi.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PORTAL ZA BOVDNE

MERIDA je zasnovala poseben "portal" za bovdne, ki omogoča, da vsi bovdni iz krmila vstopijo v okvir skozi portal, kar ustvarja čist in neobremenjen videz, omogoča lažjo, močnejšo in bolj aerodinamično strukturo okvirja kot pri običajnih vhodih za kable. Odvisno od modela so kabli speljani povsem znotraj (vključno z oporo in krmilom) ali delno integrirani, kjer kabli vstopajo v okvir pod oporo krmila.

Watch Video