Люди, що стоять за брендом: Себастьян Мерц, Інженер з виробництва рам

Щоб створити сучасний велосипед і вивести його на ринок, потрібна команда з різноманітними талантами та досвідом. Ось чому ми хочемо показати вам, хто стоїть за брендом, щоб ви могли познайомитися з людьми, які створюють велосипеди, що вам подобаються. Цього разу ми хочемо представити вам нашого інженера-розробника рам, Себастьяна Мерца.

Він відповідає за розробку алюмінієвих рам, які є серцем і душею всього, що ми виробляємо в MERIDA. Хай то буде дитячий велосипед чи наш новітній гравійний байк, він докладає руку до форми рами і дбає про те, щоб вона витримала щоденну експлуатацію.

Коли він не займається дизайном, він стежить за тим, щоб наші рами проходили суворі випробування в нашій лабораторії, і допомагає розробляти наші велосипеди на основі зворотного зв'язку з користувачами, щоб ми завжди могли вдосконалювати їх виробництво.

У вільний час він захоплюється катанням на скейті та сноуборді, а також на велосипеді. Як він каже: «Я вважаю, що трейл та ендуро є природним продовженням розвитку цих двох видів спорту, оскільки вони поєднують в собі ті ж самі фактори: перебування на свіжому повітрі, рухливість, розрахунок ризиків та потік».

Коли мова заходить про його улюблені гірські велосипедні траси, він каже: «Мені подобаються швидкі траси з крутими кореневими та скелястими ділянками. Іноді я знаходжу їх у велопарках - мої улюблені Lac Blanc і Crans Montana - але я вважаю за краще їздити ними в природному середовищі».

Він також є прихильником велосипедів з суто практичних міркувань, а його доволі специфічний CROSSWAY є його міською робочою конячкою.

«Він має достатньо підвіску, щоб їздити по вулицях та бездоріжжю. Низький і широкий кокпіт для швидкості та контролю. Широкі та гладенькі шини для комфорту, безпеки - треба бути обережним на трамвайних рейках! - а також зчеплення з дорогою.  Завжди добре мати один велосипед з багажником і підніжкою. Внутрішня прокладка кабелів також допомагає від крадіжок. Одного разу вранці я виявив, що всі гальма та перемикачі від'єднані від рами або керма, але нічого не пропало, оскільки у злодія були лише шестигранні ключі, але не було бокорізів!»

«Оскільки це мій щоденний міський велосипед, то кожна поїздка є найкращою, коли не треба про це думати. Він на 100% надійний за будь-яких умов».

Звичайно, Себастьян мріє про більш екзотичні місця, ніж його повсякденне використання в місті, а швейцарські Альпи є улюбленим ігровим майданчиком для його ендуро-велосипеда ONE-SIXTY.

«Місце моєї мрії - швейцарський Валліс. Бразильська трейл має понад 2000 метрів спуску і починається на скелястому перевалі з нульовою рослинністю, проходить через відкриті трав'яні поля та темні ліси з 40-метровими деревами і закінчується у винограднику - це справжнє випробування для фізичної підготовки та техніки у приголомшливій гірській місцевості. Я міг би проїхати її, а наступного дня покинути їзду на велосипеді без відчуття, що я щось пропустив! Уолліс сповнений цих довгих природних стежок, а потяг, канатні дороги та поштові автобуси доставлять вас до будь-якої відправної точки».