Bikeboard testet das ONE-TWENTY auf Herz und Nieren

Im Vorfeld des diesjährigen MERIDA EX 3-Tage-Enduro-Rennens haben wir unser neues ONE-TWENTY mit mittlerem Federweg vorgestellt und den teilnehmenden Pressevertretern die Möglichkeit gegeben, das Bike nicht nur in den zwei Tagen vor dem Start des Events, sondern auch während des gesamten anspruchsvollen Veranstaltungswochenendes zu fahren.

Das Team der österreichischen Radsport-Website Bikeboard hat genau das getan und hatte reichlich Gelegenheit, sich davon zu überzeugen, wie unser Trail-Bike mit 130 mm kurzem Federweg mit den vielen Anstiegen, den anspruchsvollen Etappen und den eher schwierigen Wetter- und Bodenbedingungen zurechtkommt.

Und um es gleich vorwegzunehmen - es hat ihnen gefallen.

Das Team war beeindruckt von der Geometrie und der Fahrposition, insbesondere vom extra steilen Sitzwinkel, der "effizient Druck auf die Pedale ausübt, und es war erfreulich zu sehen, dass Merida solche Winkel auch bei einem Trail-Bike realisiert. Selbst wenn es richtig steil wird, bleibt das Vorderrad des One-Twenty trotz der kurzen Kettenstreben - aber nicht zuletzt dank des steilen Sitzwinkels - immer gut kontrollierbar am Boden".

Zudem hinterlässt die neue Federungskonfiguration ihre Spuren und überrascht", indem sie selbst auf technisch schwierigen Passagen" kaum außer Kontrolle gerät und man die gewünschte Spur halten kann".

Die AGILOMETER-Größe, die bei den letztjährigen Modellen ONE-SIXTY und ONE-FORTY neu eingeführt wurde und nun Teil des ONE-TWENTY-Gesamtkonzepts ist, konnte überzeugen, als das Testteam nach der Hälfte der Testzeit die Rahmengröße wechselte, um von der größeren Stabilität der längeren Größe zu profitieren. Er kommentierte: "...die Tatsache, dass es trotzdem funktionierte, zeigt meiner Meinung nach umso eindrucksvoller, dass Meridas moderner Geometrieansatz, bei dem der Fahrer zwischen verschiedenen Rahmengrößen wählen kann, der Weg ist, dem die gesamte Fahrradindustrie folgen sollte. Einige Unternehmen lernen schneller als andere".

Ihr abschließendes Statement, nachdem sie fünf herausfordernde Fahr- und Renntage auf dem ONE-TWENTY verbracht haben, einige davon unter extremen Wetterbedingungen:
"Wenn man einmal stundenlang durch strömenden Regen, fließende Bäche und schlammige Kurven gefahren ist, entwickelt man eine besondere Beziehung - im Guten wie im Schlechten - zu dem Motorrad, das einen bei solchen Abenteuern begleitet. Im Fall des One-Twenty muss ich zugeben, dass es mir trotz seines begrenzten Federwegs in der kurzen Zeit, die ich auf ihm verbracht habe, ans Herz gewachsen ist. Mehr brauche ich eigentlich nicht zu sagen!"

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Für die vollständigen Spezifikationen und Rahmeneigenschaften des neuen ONE-TWENTY 700 klicken Sie bitte auf den Link unter DISCOVER THE BIKE.

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