NINETY-SIX 400

 

Want to do big miles on a budget? This is the ideal starting point for your full-suspension cross-country adventures, with a high-performance, high-value aluminium frame using our innovative P-FLEX design.
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Need something to take on everything from cross-country races to big-mile days in the mountains? The NINETY-SIX 400 can do all that in full-suspension comfort - and without blowing the budget. Our high-performance, high-value aluminium frame uses our proven P-FLEX technology to deliver 110 mm of controlled travel at either end with remote lockout-equipped SR Suntour suspension, crisp Shimano 12-speed drivetrain and powerful hydraulic disc brakes, topped off with our own dropper post.

The NINETY-SIX is the latest incarnation of our former World Cup proven XC and marathon machine. It inherits the forward-surging race genes of the old NINETY-SIX and combines it with a new readiness and ability to tackle today’s demanding XC and marathon courses. We've now introduced a high-value aluminium framed option for riders and racers on a tighter budget, but it retains the winning DNA and P-FLEX suspension system, making it the perfect basis for a fun-packed, fast and trail loving short travel full suspension machine. With planted geometry and a supple 110 mm of rear wheel travel, it's able to take on rough race tracks and marathon events, as well as being a great option for riders that want a short travel bike for taking on the trails.

  • High-value LITE aluminium frame with P-FLEX technology
  • Modern geometry with 110 mm rear wheel travel
  • 110 mm travel SR Suntour fork and shock with remote lockouts
  • Crisp shifting Shimano 12-speed drivetrain
  • Powerful Shimano hydraulic disc brakes
  • MERIDA dropper seat post
  • 110mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
TAMANHO XShort, Short, Mid, Long, XLong
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
MANETE TRASEIRA Shimano Deore M6100
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
COR MATT GREEN (SILVER-GREEN)
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 46mm fork offset
  • 29x2.4" max wheelsize
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XSHORT/SHORT: 150mm travel seatpost - MID: 170mm travel seatpost - LONG, XLONG: 200mm travel seatpost
  • 25mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
TAMANHO AVANÇO 60 mm
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 60 mm
  • material: aluminium
  • 760mm width
  • flat
PUNHOS MERIDA COMP EC
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
REMOTE SR Suntour RL
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • 32 teeth
  • XSHORT, SHORT, MID: 170mm
CORRENTE KMC X12
  • 25% recycled material
  • V-mount
MANETES Shimano Deore M6100
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XShort Short Mid Long XLong
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 410 425 445 470
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67 67 67 67 67
Sta Seat Tube Angle Deg 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 47 47 47 47 47
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 105 110 115
Fl Fork Lengths Mm 520 520 520 520 520
R Reachs Mm 435 455 475 495 515
S Stacks Mm 596 601 605 610 614
Wb Wheel Base Mm 1149 1171 1193 1215 1237
Sh Stand Over Height Mm 741 743 745 747 749

Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

Tecnologias

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Liga de alumínio de altíssima qualidade. Muito leve e duradouro. Os tubos são construídos com um triplo conificado de alumínio e são desenhados para suportar o stress de forma diferente em cada secção do tubo, permitindo formas estécticamente impecáveis, para além de conseguirmos máxima rigidez com o mínimo peso possível. Adaptamos cada secção ao stress e esforço que deve suportar, para juntar mais ou menos material e conseguir assim o melhor conjunto na hora de fabricar o quadro completo. Não juntamos nem uma grama mais do que o estrictamente necessário.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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NON-SLIP TIGHTENING

Os parafusos podem ser apertados com uma chave TORX 30 apenas por um lado, sem correr o risco que o lado oposto escorregue ou volte, permitindo um aperto mais rápido e seguro na fixação de componentes.

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P-FLEX

A suspension design where the traditional pivot point on the seat stay is eliminated in favour of a flexstay design. This uses the compliance of the material and specific shaping of the tubes to allow for the seat and chain stays to move apart as the suspension moves through the travel. By removing this pivot point at the seat and chain stay junction, we save weight, reduce maintenance needs and add stiffness to the frame structure.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

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LONG FENDER

An optional extra coverage mudguard that bolts rigidly to the back end of our bikes, protecting the rider from dirt and water spray while reducing noise, movement and prevent damage to the paintwork.

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