Ocenenia & Médiá
- 100mm suspension travel
- material: carbon
- 29x2.3" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Air
- 120mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 44mm fork offset
- 29x2.8" max. wheelsize
- remote lockout
- 4 piston
- 2 piston
- flat mount
- 180mm
- 160mm
- 34 teeth
- 175mm-M up
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 30mm inner width
- Centerlock
- Shimano 12 Speed
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 10-52 teeth
- 12 speed
- 29x2.3"
- fold
- TR EXO 3C MaxxTerra
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals
Veľkosť rámu | S | M | L | XL |
Veľkosť kolies | 29" | 29" | 29" | 29" |
St - Sedlová trubka (Mm) | 400 | 440 | 470 | 500 |
Tt - Horná rámová trubka (Mm) | 581 | 601 | 624 | 648 |
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) | 75 | 75 | 75 | 74.5 |
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) | 95 | 95 | 105 | 115 |
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) | 530 | 530 | 530 | 530 |
R - Reach (Mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
S - Stack (Mm) | 595 | 595 | 605 | 614 |
Wb - Rázvor kolies (Mm) | 1136 | 1156 | 1180 | 1203 |
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) | 740 | 741 | 747 | 749 |
Vybrané vlastnosti
Možnosť založiť do ráme dve veľké fľaše s vodou bez horšieho prístupu k fľašiam. Ideálne pre dlhé maratónske preteky a dlhšie trailové jazdenie.
V súlade so súčasnými náročnejšími a agresívnejšími tratiami ako aj zvýšeným záujmom o ľahký a pritom veľmi schopný bicykel s nižším zdvihom v segmente „Down Country“, sme zmenšili uhol hlavovej trubky o 1,5° (trailová verzia dokonca o 3°), predĺžili sme dĺžku rámu, znížili stredové zloženie a výšku rámu v mieste obkročenia a zväčšili uhol sedlovej trubky o 1,5 - 2°.
Pre dosiahnutie nižšej hmotnosti a vyššej tuhosti rámu, sme odstránili jeden z čapov na horných vzperách zadnej stavby. Klasické ložiská nahradzujú vlastnosti materiálu rámu, ktoré umožňujú dostatočnú pružnosť bez negatívneho dopadu na životnosť rámu.
Všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupjú do rámu cez špeciálne tvarované hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné. Iba vnútorne vedené lanko ovládania uzamykania tlmiča zadnej stavby vchádza do rámu cez otvor priamo v hornej rámovej trubke, aby bol zaručený extra hladký chod uzamykania.
Dodatočný montážny bod zospodu hornej rámovej trubky umožňuje pripevniť na bicykel náhradnú dušu a diely, dodatočné náradie alebo pumpu.
Vybrané skrutky sa uťahujú len na jednej strane pomocou kľúča Torx 30, bez rizika, že sa vám opačná strana posunie alebo otočí, vďaka čomu je doťahovanie podstatných komponentov rýchlejšie a priamočiarejšie.