NOVÉ eONE-SIXTY SL

VYROVNANOSŤ A VÝKON

E-ENDURO BEZ KOMPROMISOV.

OVLÁDANIE INŠPIROVANÉ KLASICKÝMI BICYKLAMI.

eONE-SIXTY SL predstavuje nový druh horského elektrobicykla, ktorý kombinuje ladnosť bicykla bez asistencie a výkon pohonnej jednotky Bosch SX, aby vám pomohol dostať sa ďalej a rýchlejšie. Vďaka ľahkému celokarbónovému rámu, komplet sade 29“ kolies, 160 mm vyváženému zdvihu a konštrukcii, ktorá spája úderný výkon s nízkou hmotnosťou, stiera hranicu medzi bežnou jazdou a jazdou s podporou. The growing e-bike market is beginning to fragment between those who value maximum battery capacity and those who want their e-bike to handle more like an unassisted bike.

Dokonca aj ľahký elektrobicykel s motorom s plnou podporou má výraznú hmotnostnú nevýhodu oproti bicyklu bez motora, takže v roku 2025 rozšírime náš prelomový sortiment elektrobicyklov o náš vôbec prvý elektrobicykel s ľahkou podporou - a náš vôbec prvý elektrobicykel eONE-SIXTY s pohonom Bosch.

PRÍDAVNÝ VÝKON SA SPÁJA S VYVÁŽENÝM OVLÁDANÍM

Nový model eONE-SIXTY SL kombinuje ovládanie bicykla „s ľudským pohonom“ a odolnú, ale ľahkú enduro výbavu s najnovším kompaktným motorom Bosch Performance Line SX s 55 Nm a plne integrovanou batériou s kapacitou 400 Wh, čoho výsledkom je celková hmotnosť približne 19,5 kg. Namiesto použitia krehkých pneumatík a kolies s cieľom znížiť celkovú hmotnosť bicykla uprednostňujeme výbavu vhodnú na daný účel, ktorá vydrží náročnú enduro jazdu. Kvôli zníženiu celkovej hmotnosti o niekoľko gramov nerobíme kompromisy v oblasti odolnosti alebo výkonu.

eONE-SIXTY SL je určený nadšeným enduro jazdcom, ktorí chcú obratnosť v zjazde a zábavu na singletrackoch, ktorú ťažší bicykel s plnou podporou motora nemôže ponúknuť, ale sú ochotní vynaložiť silu do pedálov, aby maximalizovali svoj zážitok z jazdy. Bicykel predstavuje nové riešenie odpruženia vyvinuté na základe testovanej a oceňovanej kinematiky FAST, ktorú sme prvýkrát videli na modeli ONE-SIXTY a novom rade eONE-SIXTY. Poskytuje 160mm zdvih zadného kolesa v kombinácii so 160 mm vpredu, vybavený je 29“ kolesami v štandardnej výbave a odolnými, ale ľahkými enduro komponentmi. Táto nová a vzrušujúca platforma „bez kompromisov“ dokonale dopĺňa existujúci rad eONE-SIXTY s plnou podporou motora.

KONCEPT

Kombináciou ľahkej pohonnej jednotky Bosch Performance Line SX s krútiacim momentom 55 Nm a hmotnosťou menej ako 2 kg s naším špeciálne navrhnutým ľahkým rámom z uhlíkových vlákien a odolnými, ale ľahkými enduro komponentmi sme dosiahli našu cieľovú hmotnosť 19,5 kg. To je približne o 3,5 kg menej ako náš najľahší e-MTB s plnou podporou. To poskytuje pocit ako na bežnom horskom bicykli, ale so silným pocitom podpory v prípade potreby, čo z neho robí dokonalú voľbu pre entuziastov.

NIŽŠIA HMOTNOSŤ. LEPŠIA KONTROLA.

POZDVIHNITE VAŠU JAZDU NA VYŠŠIU ÚROVEŇ. ĽAHKÁ KARBÓNOVÁ DOKONALOSŤ.

Nová, iba karbónová platforma eONE-SIXTY SL obsahuje niektoré kľúčové prvky našich oceňovaných a veľmi obľúbených platforiem ONE-SIXTY a eONE-SIXTY, ako napríklad technológiu flexstay a členenie veľkostí AGILOMETER. Technológia odpruženia flexstay znamená, že sme odstránili otočný čap pre jednoduchšiu údržbu a nižšiu hmotnosť, je nastaviteľná tak, aby fungovala s komplet 29" kolesami alebo zmiešaným nastavením "mullet" bez zmeny geometrie.

Vytvorením rámu s extrémne krátkou sedlovou trubkou a osadením sedlovky s dlhým zdvihom (veľkosť bola vypočítaná na základe rozsiahlej databázy) umožňuje jazdcom vybrať si väčšiu (pre väčšiu stabilitu) alebo menšiu veľkosť rámu (pre väčšiu obratnosť) bez toho, aby boli obmedzovaní nedostatočnou výškou rámu v mieste obkročenia - platforma eONE-SIXTY SL tak adaptuje osvedčený systém AGILOMETER. Sedlovky s prispôsobenou veľkosťou boli zvolené namiesto teleskopických sedloviek s nastaviteľným zdvihom kvôli nižšej hmotnosti, ktorá je kľúčovým prvkom koncepcie eONE-SIXTY SL.

GEOMETRIA

ENDURO VÝKON. VYNIKAJÚCA STABILITA, VRCHÁRSKE SCHOPNOSTI A OVLÁDATEĽNOSŤ.

Aby nový model eONE-SIXTY SL ponúkol enduro jazdné vlastnosti s dokonalou kombináciou stability, stúpania a ovládateľnosti, podrobne sa pozrel na svojich menovcov s podporou motora aj bez a adaptoval kľúčové prvky ich geometrie a ostatné jemne upravil tak, aby dokonale vyhovovali potrebám jazdca orientovaného na výkon. Vyznačuje sa hlavovým uhlom 64,0° pre väčšiu stabilitu, 78,6° uhlom sedlovej trubky pre mimoriadne efektívny posed v stúpaniach, 466 mm (veľkosť Mid) hodnotu Reach pre stabilitu vo vysokých rýchlostiach a 620 mm (veľkosť Mid) hodotu Stack pre agresívny posed pri jazde.

Rovnako ako v prípade modelu eONE-SIXTY máme veľkosti rámov inšpirované systémom AGILOMETER, ktorý kombinuje extrémne krátku sedlovú trubku s teleskopickou sedlovkou s dlhým zdvihom, čo jazdcom umožňuje vybrať si veľkosť rámu, ktorá najlepšie vyhovuje ich jazdnému štýlu bez nutnosti použitia teleskopickej sedlovky s kratším zdvihom. Špecifikované dĺžky teleskopických sedloviek boli vypočítané na základe rozsiahlej databázy. Hoci sa model eONE-SIXTY SL štandardne dodáva s 29" kolesami, FLIP CHIP integrovaný do horných vzpier zadnej stavby umožňuje zmeniť veľkosť zadného kolesa z 29“ na 27,5“ bez toho, aby to ovplyvnilo geometriu.

NAVRHNUTÉ PRE ENTUZIASTOV

VÝKONNÝ ZJAZDÁR PRE MAXIMÁLNU ZÁBAVU

Nový model eONE-SIXTY SL je určený nadšeným enduro jazdcom, ktorí chcú obratný a schopný bicykel na zjazd a sú ochotní vynaložiť primerané úsilie pri šliapaní do pedálov a zároveň využijú podporu pre maximalizáciu zábavy. Sú ochotní akceptovať malé zníženie kapacity batérie a výkonu motora, aby dosiahli lepšiu ovládateľnosť a manévrovateľnosť, ktoré sú inak dosiahnuteľné len na enduro bicykloch bez pohonu motora. Zaujme aj jazdcov, ktorí sa pravidelne rozhodujú jazdiť bez asistencie motora, napríklad z dôvodu jazdy s cyklistami na klasických bicykloch, kde je nízka celková hmotnosť významnou výhodou. Pripojenie prídavnej batérie PowerMore 250 Wh k 400 Wh batérii robí bicykel atraktívnym aj pre jazdcov, ktorí hľadajú skôr špičkový výkon a pohodlie pri dlhších jazdách na trailoch než plné enduro schopnosti.

ODPÚTANÝ VÝKON

ELEGANCIA SA SPÁJA S VÝKONOM

Srdcom nového eONE-SIXTY SL je najnovšia pohonná jednotka Bosch Performance Line SX s ľahkou podporou, ktorá váži necelé 2 kg a pomáha nášmu novému ľahkému bicyklu dosiahnuť cieľovú hmotnosť 19,5 kg. Jednotka SX vyvinie krútiaci moment 55 Nm so špičkovým výkonom 600 W, čo je podobné ako iné pohonné jednotky na trhu, čo umožňuje trénovaným jazdcom ľahko držať krok s jazdcami na bicykloch s plnou podporou.

Neodnímateľná integrovaná batéria Compact PowerTube 400 Wh je ľahká a dodáva rámu veľmi nízkoprofilový vzhľad. Ak potrebujete väčší dojazd, môžete pridať prídavnú batériu PowerMore 250 Wh, s ktorou získate plnohodnotnú kapacitu batérie. A napokon, na ovládanie motora a zobrazovanie dôležitých informácií z batérie a pohonnej jednotky používame inteligentný ovládač Smart Controller umiestnený na hornej rámovej trubke a bezdrôtový diaľkový ovládač Wireless Mini Remote na riaditkách, ktorý zabezpečuje elegantný vzhľad, a navyše poskytuje možnosť použitia displeja Purion 400.

Bosch Smart Controller

Bosch Purion 400

Bosch Wireless Mini Remote

VLASTNOSTI & INOVÁCIE

ĽAHKÁ PRESNOSŤ SA STRETÁ S ENDURO ODOLNOSŤOU

Keďže hmotnosť je pre tento bicykel veľmi dôležitá, bude, z dôvodu zachovania čo najnižšej celkovej hmotnosti, k dispozícii iba rám z uhlíkových vlákien. Pri neodnímateľnej batérii už nie je potrebné robiť výrez v spodnej rámovej rúrke, čo ďalej znižuje hmotnosť vďaka tomu, že steny trubiek rámu nie je potrebné zosilniť dodatočným materiálom, aby sa zachovala kritická tuhosť rámu. Kombináciou celokarbónového rámu s menej ako 2 kg vážiacim motorom Performance Line SX a ľahkou, ale napriek tomu odolnou enduro špecifikáciou sa nám podarilo dodať nášmu modelu eONE-SIXTY SL odolnosť, grip a efektívnosť na trailoch, ktoré očakávate od celoodpruženého enduro elektrobicykla MERIDA. 

EXTRA DOJAZD A VŠESTRANNOSŤ

Pre lepšiu všestrannosť a väčší dojazd je možné na eONE-SIXTY SL do predného rámového trojuholníka namontovať fľašu na vodu s objemom 750 ml alebo prídavnú batériu Bosch PowerMore 250 Wh.

RIEŠENIE ODPRUŽENIA A ZADNÉHO TLMIČA

eONE-SIXTY SL má nové riešenie odpruženia inšpirované modelmi eONE-SIXTY a ONE-SIXTY, ale s odlišným a viac integrovaným vzhľadom. Hoci má svoje vlastné charakteristické detaily, dokonale sa začleňuje do rodiny celoodpružených modelov MERIDA. Zdvih odpruženia vpredu aj vzadu bude mať 160 mm a štandardne bude vybavený komplet 29" kolesami. FLIP CHIP integrovaný do horných vzpier zadnej stavby umožňuje zmenu zadného kolesa na 27,5“ bez vplyvu na geometriu, ale poskytuje jazdcovi viac priestoru nad kolesom v strmom teréne a o niečo ‚živšie‘ ovládanie ako väčšia, ‚stabilnejšia‘ konfigurácia komplet 29-kových kolies. eONE-SIXTY SL má zadný tlmič s rozmermi 230x60 mm a vďaka progresívnemu pákovému pomeru je kompatibilný s vinutými pružinami.

ELEGANTNÁ INTEGRÁCIA A ČISTÝ KOKPIT

Všetky káble, vrátane radiacich káblov, brzdových hadičiek a lanka teleskopickej sedlovky, vstupujú do rámu cez špeciálne navrhnutý kryt hlavového zloženia, čím sa vytvára prehľadný kokpit a redukuje sa klepanie káblov. Osvedčený systém WIRE PORT nájdete na väčšine cestných, horských, gravel a celoodpružených bicykloch. V súčasnosti používame hlavové zloženie ACROS Block Lock, ktoré zabraňuje poškodeniu rámu pri páde spôsobeného pretočením riadítok.

POKROČILÁ OCHRANA RÁMU PRE KAŽDÚ JAZDU

Na rám boli pridané dodatočné ochranné prvky, ako napríklad fólia, gumový chránič reťaze a kryt spodnej rámovej rúrky, ktoré boli špeciálne umiestnené tak, aby bicykel vyzeral dobre a aby znížili nárazy a hluk, ktorý spôsobujú kamienky a nečistoty na trailoch. Pre dodatočnú ochranu rámu a jazdca je možné namontovať aj prídavný dlhý zadný blatník, ktorý môžete vidieť aj na modeloch ONE-SIXTY a eONE-SIXTY CF/LITE.

LEPŠÍ BRZDNÝ VÝKON A STABILITA

Pre lepší brzdný výkon je model eONE-SIXTY SL štandardne vybavený zadnou oskou Boost 148x12 mm a brzdami štadnardu Post Mount 200 mm. Vpredu je bicykel tiež vybavený 200 mm kotúčom pre dokonalú rovnováhu medzi hmotnosťou a brzdným výkonom.

CHYTRÉ RIEŠENIE ODKLADACÍCH PRIESTOROV NA PALUBE POMOCOU TUBE MOUNT

Náš plát pre uskladnenie náhradnej duše TUBE MOUNT, úhľadne uložený pred zadným tlmičom, ponúka jednoduchý, ale efektívny úložný priestor pre dušu a náradie.

LEPŠÍ GRIP A TRAKCIA

Rámy eONE-SIXTY SL ponúkajú priestor pre plášte s priemerom až 2,4“, čo umožňuje použitie vhodných plášťov pre lepší grip v zákrutách a trakciu do kopca.

PRISPÔSOBENÁ ĽAHKÁ TELESKOPICKÁ SEDLOVKA PRE LEPŠIU OBRATNOSŤ

Pre dosiahnutie nízkej finálnej hmotnosti sme použili teleskopické sedlovky s dlhým zdvihom, ktoré sú špecifické pre danú veľkosť. Použitá dĺžka bola starostlivo vypočítaná na základe rozsiahlej databázy, v rámci ktorej boli analyzované stovky dátových setov s cieľom vypočítať najvhodnejšiu dĺžku pre každú veľkosť rámu. To v kombinácii s extrémne krátkou sedlovou trubkou stále umožňuje väčšine jazdcov využívať osvedčený systém členenia veľkosti AGILOMETER, pri ktorom si vyberajú veľkosť rámu na základe preferovaných jazdných vlastností a posedu, a nie len na základe dĺžky sedlovej trubky. Len v ojedinelých prípadoch je potrebná výmena pôvodnej sedlovky za sedlovku s kratším zdvihom. Priemer sedlovky 34,9 mm znižuje namáhanie vnútorných častí teleskopickej sedlovky aj rámu, čo ešte viac zvyšuje celkovú odolnosť.

VYROVNANOSŤ A VÝKON

PRIVÍTAJTE NOVÝ eONE-SIXTY SL

Ak hľadáte ovládateľnosť a obratnosť poháňanú ľudskou silou, ale chcete podporu, ktorú vám môže ponúknuť len bicykel s asistenciou, potom by nový eONE-SIXTY SL mohol byť vaším dokonalým spoločníkom na e-trail a e-enduro. Najnovší prírastok do rodiny bicyklov eONE-SIXTY, ktorý kombinuje ľahký rám z uhlíkových vlákien s progresívnou e-enduro geometriou, najnovším ľahkým motorom Bosch Performance Line SX a integrovanou batériou, prináša „vyrovnanosť a výkon“. Ľahký, agilný, rýchly a nekonečne zábavný, náš nový model eONE-SIXTY SL je dokonalým e-enduro strojom pre jazdcov s aktívnym štýlom jazdy. 

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY

Keďže batéria je plne integrovaná a používateľ ju nemôže vybrať, v ráme nie je potrebný veľký výrez na batériu. Absencia výrezu nám umožňuje upraviť vrstvenie karbónu v spodnej rámovej rúrke tak, aby sme dosiahli odolný a tuhý, ale zároveň ľahký rám. Výrez si tiež vyžaduje pridanie dodatočného materiálu na steny spodnej trubky, aby sa zachovala jej tuhosť a odolnosť, čo sa pri použití pevnej batérie môže ignorovať.

Na všetkých modeloch eONE-SIXTY SL je možné jednoducho pripevniť prídavnú batériu PowerMore s kapacitou 250 Wh namiesto fľaše s vodou a predĺžiť tak celkovú kapacitu na 650 Wh. Prídavná batéria nie je špecifická pre bicykle MERIDA a je možné ju zakúpiť v cykloobchodoch, ktoré predávajú komponenty Bosch. Nie je súčasťou výbavy eONE-SIXTY SL.

Model eONE-SIXTY SL je schválený pre kategóriu 4, čo znamená, že je povolený a schválený na jazdenie a pretekanie v kategórii enduro.

Hoci je model eONE-SIXTY SL plne pripravený na enduro, hlavnú skupinu používateľov vidíme v jazdcoch s aktívnym štýlom jazdy, ktorí sú pripravení vynaložiť veľa síl pri šliapaní do pedálov, a preto uprednostňujú konfiguráciu kolies, ktorá sa dobre prevaľuje cez prekážky a dobre si zachováva rýchlosť. Možnosť jednoduchej zmeny veľkosti zadného kolesa pomocou FLIP CHIP integrovaného do sedlovej vzpery poskytuje maximálnu flexibilitu jazdcom, ktorí uprednostňujú živší pocit menšieho 27,5“ zadného kolesa.

Bohužiaľ nie. Do kompaktného predného trojuholníka sa zmestí buď 750 ml fľaša na vodu, alebo prídavná batéria.

Bicykle s ľahkou podporou umožňujú dosiahnuť nízku celkovú hmotnosť, ale je to na úkor okamžitej podpory motora a kapacity batérie. Kombinácia plnohodnotnej pohonnej jednotky s veľkou batériou (približne 600-800 Wh) poskytuje skvelú podporu a dobrý dojazd, ale celková hmotnosť je výrazne vyššia, čo ovplyvňuje ovládateľnosť v úzkom a kľukatom teréne. Možnosť pridať 250 Wh prídavnú batériu môže priblížiť dojazd týchto dvoch typov bicyklov, ale bicykel s ľahkou podporou bude vždy vyžadovať aktívnejší štýl jazdy (t. j. viac šliapania do pedálov), aby udržal krok s bicyklom s plnou podporou. Vo všeobecnosti závisí od vášho štýlu jazdy, požadovanej úrovne podpory a dojazdu, ktorý chcete dosiahnuť, ktorý z týchto dvoch bicyklov uprednostníte.