- Coil
- 100mm suspension travel
- Lockout
- 180mm
- 160mm
- 40-30-22 teeth
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 20mm inner width
- 11-34 teeth
- 9 speed
- 29x2.2"
- folding
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- VPE-891
weighed at frame size M (w/o pedals)
| Veľkosť rámu | S | M | L |
| Veľkosť kolies | 29" | 29" | 29" |
| St - Sedlová trubka (Mm) | 370 | 430 | 470 |
| Tt - Horná rámová trubka (Mm) | 570 | 590 | 610 |
| Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) | 440 | 440 | 440 |
| Hta - Uhol hlavovej trubky (°) | 70 | 70 | 70 |
| Sta - Uhol sedlovej trubky (°) | 73 | 73 | 73 |
| Bd - Výška stredového zloženia (Mm) | 60 | 60 | 60 |
| Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) | 100 | 115 | 130 |
| Fl - Dĺžka vidlice (Mm) | 506 | 506 | 506 |
| R - Reach (Mm) | 382 | 398 | 414 |
| S - Stack (Mm) | 614 | 628 | 642 |
| Wb - Rázvor kolies (Mm) | 1069 | 1090 | 1110 |
| Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) | 679 | 727 | 763 |
| Výška postavy (cm) | < 173 | 167 - 183 | 177 - 190 |
Vybrané vlastnosti
rám z double butted trubiek z hliníkovej zliatiny 6061 tvarovaných technológiou technoforming s uvoľnenou geometriou. Vybavený je najmodernejšími prémiovými technológiami ako sú hladké zvary „smooth welding“, kónická hlavová trubka, pozícia zadnej brzdy vo vnútri zadnej stavby, vnútorné vedenie laniek, ako aj montážne body pre blatníky, nosiče a stojan.
V závislosti od veľkosti rámu sú v ponuke 29“ alebo 650b verzie. Požiadavky menších jazdcov (nižšia výška rámu v mieste obkročenia, nižšie umiestnený kokpit) najlepšie spĺňajú kolesá 650b, ktoré nájdete na veľkostiach rámov S, pričom na druhej strane spektra majú rámy veľkostí M, L a XL možnosť iba 29-kových kolies.
Po predstavení nového rámu BIG.NINE/SEVEN v sezóne 2018 bol pre sezónu 2019 prepracovaný aj rám SPEED. Predstavenie štíhlych trubiek vytvára nový vzhľad a uvoľnenejšiu geometriu s kratšou dĺžkou rámu a vyššou hlavovou trubkou, výsledkom čoho je vzpriamenejšia pozícia na bicykli a lepšia viditeľnosť pred seba. Nový rám je vybavený úchytmi bŕzd IS, ktoré sú umiestnené vnútri zadného rámového trojuholníka spolu s montážnymi bodmi na stojan a blatníky.
Všetky modely od úrovne BIG.NINE/SEVEN 40 majú sedlovú trubku s priemerom 30,9 mm. Zväčšená styčná plocha zvyšuje pevnosť v mieste spojenia hornej rámovej a sedlovej trubky a naviac umožňuje inštaláciu teleskopickej sedlovky. Modely od úrovne BIG.NINE LIMITED a vyššie umožňujú vedenie káblov vnútrom rámu, pri ostatných modeloch je potrebné použiť externé vedenie káblov.
Naše klasické hardtaily nie sú len obľúbenými spoločníkmi na trailoch ale náš dizajn a technologické riešenie oceňuje aj medzinárodná cyklistická tlač. Holandský De Telegraaf zvolil BIG.NINE XT EDITION ako víťaza testu a takisto aj poľský cyklistický magazín bike-Board vyhlásil BIG.NINE 500 ako celkového víťaza testu spolu s hodnotením ako najľahší a najlepší pomer cena/výkon.
Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.
Naše karbónové modely CF a hliníkové modely LITE disponujú dlhým rámom (Reach 422 mm), strmým 73,5° uhlom sedlovej trubky, miernym 70° uhlom hlavovej trubky a 80mm predstavcom (BIG.NINE veľ M), vďaka čomu majú modely BIG.NINE/SEVEN geometriu ušitú na moderné cross country: vysoká obratnosť so stabilným a pokojným vedením stopy. Perfektné vlastnosti pre náročné XC trate.
Technológie
