BIG.NINE 700

BIG.NINE 700

 

Nájsť predajcu Dostupnosť
  • material: aluminium
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 51mm fork offset
prešmykovač Shimano XT
prehadzovač Shimano XT M8120 Shadow+
radenie Shimano XT
kľuky 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 36-26 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
stredové zloženie Shimano BB71-41A pressfit
reťaz Shimano SLX
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 10-45 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
dĺžka predstavca S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • flat
gripy MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
sedlo MERIDA COMP CC

weighed at frame size M and 29" wheels without pedals

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S M L XL XXL
Veľkosť kolies 29" 29" 29" 29" 29"
St - Sedlová trubka (Mm) 382 444 483 532 584
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 585 605 625 645 665
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 433 433 433 433 433
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 70 70 70 70 70
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 65 65 65 65 65
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 95 100 110 125 145
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 506 506 506 506 506
R - Reach (Mm) 403 422 439 455 469
S - Stack (Mm) 614 619 628 642 661
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1080 1100 1121 1142 1163
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 688 740 771 816 859

Vybrané vlastnosti

Naše klasické hardtaily sú chrbtovou kosťou našej ponuky a ukazujú obrovské skúsenosti a vedomosti, ktoré sme počas 47 rokov návrhu a produkcie bicyklov získali. Rady BIG.NINE a BIG.SEVEN symbolizujú symbiózu medzi technológiami moderných rámov, pozornosťou k detailom a remeselnou zručnosťou so známkou „Made in Taiwan“.

Po predstavení nového rámu BIG.NINE/SEVEN v sezóne 2018 bol pre sezónu 2019 prepracovaný aj rám SPEED. Predstavenie štíhlych trubiek vytvára nový vzhľad a uvoľnenejšiu geometriu s kratšou dĺžkou rámu a vyššou hlavovou trubkou, výsledkom čoho je vzpriamenejšia pozícia na bicykli a lepšia viditeľnosť pred seba. Nový rám je vybavený úchytmi bŕzd IS, ktoré sú umiestnené vnútri zadného rámového trojuholníka spolu s montážnymi bodmi na stojan a blatníky.

Ľahký rám vyvinutý pre podmienky XC. Trikrát ťahané trubky z hliníkovej zliatiny 6066 s aerodynamickým profilom. Stredové zloženie BB92, štandard osiek Boost a kónická hlavová trubka zaručujú tuhosť a precízne ovládanie. Vybavený integrovanými chráničmi spodnej rámovej trubky a dolných vzpier zadnej stavby.

V závislosti od veľkosti rámu sú v ponuke 29“ alebo 650b verzie. Požiadavky menších jazdcov (nižšia výška rámu v mieste obkročenia, nižšie umiestnený kokpit) najlepšie spĺňajú kolesá 650b, ktoré nájdete na veľkostiach rámov S, pričom na druhej strane spektra majú rámy veľkostí M, L a XL možnosť iba 29-kových kolies.

Všetky modely od úrovne BIG.NINE/SEVEN 40 majú sedlovú trubku s priemerom 30,9 mm. Zväčšená styčná plocha zvyšuje pevnosť v mieste spojenia hornej rámovej a sedlovej trubky a naviac umožňuje inštaláciu teleskopickej sedlovky. Modely od úrovne BIG.NINE LIMITED a vyššie umožňujú vedenie káblov vnútrom rámu, pri ostatných modeloch je potrebné použiť externé vedenie káblov.

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.

Naše karbónové modely CF a hliníkové modely LITE disponujú dlhým rámom (Reach 422 mm), strmým 73,5° uhlom sedlovej trubky, miernym 70° uhlom hlavovej trubky a 80mm predstavcom (BIG.NINE veľ M), vďaka čomu majú modely BIG.NINE/SEVEN geometriu ušitú na moderné cross country: vysoká obratnosť so stabilným a pokojným vedením stopy. Perfektné vlastnosti pre náročné XC trate.

Technológie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naša osvedčená špičková hliníková zliatina 6066 je extrémne ľahká a odolná. Vďaka použitiu trubiek s trikrát ťahanou hrúbkou stien a tvarovaných technológiou hydroforming vieme docieliť optimálny pomer tuhosti ku hmotnosti.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky sú vložené do formy a dovnútra sa pod tlakom vstrekne zmes horúceho oleja a vody, vďaka čomu sa trubky vyformujú do komplexných tvarov.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Profil trubiek zadnej stavby ako aj špecifické usporiadanie karbónových plátov sú uspôsobené fungovať ako plochá pružina, ktorá absorbuje nerovnosti terénu a redukuje vibrácie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Niekedy označované aj ako druhý prechod zvaru, pri ktorom je zvar ešte raz zvarený, čo rámu dodá organický vzhľad. Na prvý pohľad si budete myslieť, že sa jedná o karbónový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnútorne vedené káble a lanká sa nemôžu svojvoľne hýbať a stále je pritom zachovaná ľahká dostupnosť pre údržbu.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú upnuté v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepaniu na trailoch alebo horších cestách. Všetky vstupy sú kompletne zameniteľné, aby si vedeli poradiť s Di2, hydraulickými hadičkami, lankami, bowdenmi atď.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Watch Video