eONE-FORTY 4000

Trubky sú vložené do formy a dovnútra sa pod tlakom vstrekne zmes horúceho oleja a vody, vďaka čomu sa trubky vyformujú do komplexných tvarov.

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Niekedy označované aj ako druhý prechod zvaru, pri ktorom je zvar ešte raz zvarený, čo rámu dodá organický vzhľad. Na prvý pohľad si budete myslieť, že sa jedná o karbónový rám.

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.

Na bicykloch používame hliníkovú zliatinu minimálne úrovne 6061. Vďaka nej je možné vytvoriť ľahké a vyspelé rámy. Pri výrobnom procese sú trubky s dvojito ťahanou hrúbkou stien podrobené dodatočnej tepelnej úprave pre dosiahnutie ľahkého a tuhého rámu.

Špeciálne umiestnený otvor v oblasti hlavovej trubky, ktorý funguje ako komín a umožňuje horúcemu vzduchu uniknúť z rámovej trubky, čím zaručuje optimálnu prevádzkovú teplotu internej batérie. THERMO GATE umožňuje batérii dosahovať jej najlepší výkon v akýchkoľvek podmienkach.

Dvojzložkový kryt batérie, ktorý ponúka perfektnú ochranu batérie. Mäkšia vonkajšia vrstva znižuje hlučnosť, perfektne tesní spodnú rámovú trubku a ľahko absorbuje nárazy kameňov, zatiaľ čo tvrdšia (vnútorná) vrstva zaručuje, že batéria sa nepoškodí a drží tvar krytu. Všetky podstatné súčasti ako gumené putko a o-krúžky pre perfektné priliehanie sa dajú vymeniť.

Prvýkrát predstavené na našom NINETY-SIX v roku 2015, nová verzia technológie "Internal Block" je integrovaná priamo do rámu a zabraňuje korunke vidlice kontakt s rámom v prípade pádu alebo extrémneho natočenia vidlice. Pre extra ochranu sú na ráme dodatočné gumené dorazy, ktoré zabránia poškodeniu rámu korunkou vidlice.