SCULTURA ENDURANCE GR 8000

 

Popoln partner za gravel Gran Fondo. Naši preverjeni karbonski okvirji endurance cestnega kolesa so združeni z opremo, pripravljeno za gravel dirke, kot so Continental 35 mm pnevmatike in široka krmila, ki povečujejo nadzor.

Gravel, ampak hitrejši. Naš SCULTURA ENDURANCE GR 8000 uporablja CF3 karbonski okvir iz našega preizkušenega in nagrajenega endurance cestnega kolesa ter se osredotoča na gravel dirke z 35 mm Continental Terra Speed pnevmatikami in širokimi krmili za dodaten nadzor. To dopolnjuje karbonski obroči MERIDA TEAM GR30 in brezžična 12-rednq SRAM Force AXS prestavno grupo z dvojnim verižnikom, ki ponuja širok razpon prestav in tesno razporejena razmerja, kar omogoča visok tempo vožnje. Popolno orožje za gravel Gran Fondo dirke ali hitre, grobe cestne podlage.

SCULTURA ENDURANCE je idealna izbira za kolesarje, osredotočene na prosti čas, ki želijo uživati dolge ure v na kolesu, medtem pa ohranjajo udobno in sproščeno vožnjo. Široke pnevmatike nudijo veliko udobja, tudi na najbolj luknjastih podeželskih cestah, daljša krmilna cev okvirja pa zagotavlja bolj sproščen položaj sedenja. Kolo je takoj pritegnilo pozornost mednarodne kolesarskega tiska; poleg nagrade za 'udobje' s strani RennRad je prejelo tudi številne pohvale, kot so 'odlično udobje', 'spodbujajoče zaupanje', 'živahno občutje' in 'prijetno' s strani uglednih kolesarskih medijev, kot so Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips in Road.cc. V primerjavi s svojim imenom, SCULTURA, ima ENDURANCE bolj udobno geometrijo, dovolj prostora za pnevmatike in brezhibno integracijo najnovejših standardov. Sedi nekje med cestno usmerjeno SCULTURO na eni strani in gravel/adventure SILEX na drugi, medtem ko serija SCULTURA ENDURANCE GR ponuja možnosti, osredotočene na gravel dirke, z off-road pripravljenimi pnevmatikami in širšimi krmili.

Lahek CF3 karbonski okvir z udobno usmerjeno geometrijo in samozavestnim upravljanjem Brezžična 12-redna SRAM Force AXS prestavna grupa Karbonski MERIDA TEAM GR30 kolesni obroči Karbonska sedežna opora MERIDA in dvodelni kokpit MERIDA EXPERT Pnevmatike Continental Terra Speed pripravljene za gravel, na karbonskih platiščih Alex Rim A4 Torbica pod sedežem z MERIDA multitoolom

  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 25mm inner width
  • 30mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • material: carbon
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
velikost okvirja XXS, XS, S, M, L, XL
barva GUNMETAL GREY (BLACK)
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
zavorne ročke Sram Force AXS
sprednji menjalnik Sram Force AXS
zadnji menjalnik Sram Force AXS
prestave Sram Force AXS
  • 46-33 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL
spr. prestavne ročke Sram Force AXS
zad. prestavne ročke Sram Force AXS
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS-XS) 400mm (S-M), 420mm (L-XL))
  • material: aluminium
  • -9ᄚ stem angle
  • 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 515 524 538 553 568 583
Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418 418
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 140 152 161 177 197 222
Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380 380
R Reachs Mm 360 366 376 380 389 397
S Stacks Mm 539 552 565 584 603 629
Wb Wheel Base Mm 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh Stand Over Height Mm 742 767 785 803 823 852

Tehnologija

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Profil sedežne in verižne cevi ter razporeditev ogljikovih vlaken sta prilagojena tako, da deluje kot listna vzmet, ki absorbira udarce neravnin na poti in zmanjšuje vibracije.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Kolesa z oznako "DI2 Ready" so predpriravljena za vgradnjo te tehnološke rešitve-predvsem pa omogoča vgradnjo baterije v za to predvideno mesto v okvirju.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX KARBON

Da bi zaščitili celovitost karbonskih okvirjev so vlakna vezana skupaj z epoksidno smolo in dodanimi nano delci, kar povečuje odpornost na udarce za 40%.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri ustvarjanju posameznih ogljikovih elementov se uporablja napihljiv mehur, ki zagotavlja, da v cevi ni gub, saj lahko te dodajo težo in ustvarijo šibkost. Rezultat je svetlejši, trdnejši in močnejši okvir.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HLAJENJE DISKOV

Kovani aluminijasti del pod sprednjo in / ali zadnjo čeljustjo, ki omogoča, da se toplota odvaja preko CNC-frezanih hladilnih reber. Preskusi kažejo, da se temperature znižajo za približno 35%, čas hlajenja pa se skrajša, kar izboljša učinkovitost zavor.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA OBJEMKA SEDEŽA

Oblikovanje koles za WorldTour je podobno kot pri F1; navidezno nepomembne podrobnosti lahko pripeljejo do prihranka pomembnih sekund. Integrirano vpenjanje sedežne opore zmanjša turbulenco na zgornji cevi.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ODSTRANLJIV F-MOUNT

Odstranljiv nosilec za pritrditev blatnikov je namenjen udobnejši in varnejši montaži zadnjih blatnikov, vendar ga je mogoče odstraniti v primeru uporabe kolesa na bolj blatnih progah ali zaradi čistejšega videza.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PORTAL ZA BOVDNE

MERIDA je zasnovala poseben "portal" za bovdne, ki omogoča, da vsi bovdni iz krmila vstopijo v okvir skozi portal, kar ustvarja čist in neobremenjen videz, omogoča lažjo, močnejšo in bolj aerodinamično strukturo okvirja kot pri običajnih vhodih za kable. Odvisno od modela so kabli speljani povsem znotraj (vključno z oporo in krmilom) ali delno integrirani, kjer kabli vstopajo v okvir pod oporo krmila.

Watch Video