- material: aluminium
- 26x2.25" max. wheelsize
- 135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
weighed with 26" wheels and at frame size S, without pedals
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- 135x9 WHF
- 32 spoke holes
- Coil
- 100mm suspension travel
- 26x2.1" max. wheelsize
- material: aluminium
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- 42-34-24 teeth
- 170 mm-XS/S, 175 mm-M
- 14-28 teeth
- 7 speed
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- 135x9 WHF
- 32 spoke holes
- 17mm inner width
- material: aluminium
- 26x1.95"
- wire
- 26x1.95"
- wire
- 26x1.95"
- wire
Розмір рами | XS | S | M |
Розмір покришки | 26" | 26" | 26" |
ST Підседільна Труба ММ | 343 | 381 | 432 |
Tt Верхня Труба ММ | 540 | 550 | 560 |
Cs Пір'я ММ | 425 | 425 | 425 |
Hta Кут Рульової Труби | 69.5 | 69.5 | 70 |
Sta Кут Підсідельної Труби | 73.5 | 73.5 | 73 |
Bd Заниження Каретки ММ | 55 | 55 | 55 |
Ht Висота рульового стакану ММ | 115 | 125 | 135 |
Fl Довжина Вилки ММ | 475 | 475 | 475 |
R Рич ММ | 364 | 371 | 372 |
S Стек ММ | 594 | 604 | 615 |
Wb Колісна База ММ | 1028 | 1038 | 1038 |
Sh Стендовер ММ | 589 | 621 | 674 |
Особливості
Компактна верхня труба у поєднанні високою передньою частиною, роблять посадку на MATTS вертикальною, що надає більше комфорту під час поїздки.
Наш MATTS має можливість встановлення коліс 650B чи 26", в залежності від моделі та рами. Топові моделі у лінійці MATTS оснащені колесами 650B, у той час як моделі середнього рівня мають легші колеса 26". Початкові моделі MATTS 10-V оснащені колесами 26" у всіх варіантах розмірів рам.
Рами моделей MATTS мають точки для кріплення фляготримачів, задніх крил, багажнику та підніжки, що робить його дуже універсальним і дозволяє його використовувати його як велосипед для ком'ютингу, так і для простих поїздок містом.
Зварювання алюмінію — одна з сильних рис наших фабрик. При створенні кожної рами, ми вкладаємо у неї усі наші знання та досвід, які ми здобули за 47 років виробництва. Модель MATTS є однією з найтриваліших в історії виробництва і з гордістю носить назву MERIDA.