Bikeboard задає ритм на новому ONE-TWENTY

Напередодні 3-денної ендуро гонки MERIDA EX ми представили наш новий трейловий велосипед ONE-TWENTY і дали можливість журналістам не тільки покататися на ньому за два дні до старту, але й випробувати його впродовж усіх складних етапів гонки.

Команда австрійського велосипедного сайту Bikeboard зробила саме це і мала змогу побачити, як наш  трейловий велосипед з ходом підвіски 130мм може впоратися з великою кількістю підйомів, складними етапами та досить складними погодними та ґрунтовими умовами.

І одразу скажемо, що їм сподобалося.

Команда була вражена геометрією та посадкою, особливо дуже крутим кутом підсідельної труби, який допомагає "ефективно тиснути на педалі, і було приємно бачити, що Merida також реалізувала такі кути на трейлових велосипедах. Навіть на дуже крутих підйомах переднє колесо One-Twenty завжди тримається на землі та добре контролюється, попри короткі задні пера - і не в останню чергу завдяки крутому куту нахилу сідла".

Крім того, нова конфігурація підвіски залишила помітний вплив, і "в даний час дивує", оскільки навіть "на технічно складних ділянках" вона "майже не виходить з-під контролю і дозволяє дотримуватися бажаної траєкторії".

Розмірна сітка AGILOMETER, вперше представлена на торішніх моделях ONE-SIXTY і ONE-FORTY, а тепер є частиною загальної концепції ONE-TWENTY, показала себе з найкращого боку, коли команда тестувальників змінила розмір рами в середині випробувань, щоб отримати вигоду від більшої стабільності у довшому розмірі рами. Він прокоментував: "...той факт, що це все спрацювало, на мою думку, ще більше ілюструє, що сучасний підхід Merida до геометрії, коли райдер може обирати між різними розмірами рам, - це шлях, яким повинна слідувати вся велосипедна індустрія. Деякі компанії вчаться швидше, ніж інші".

Це їхня остаточна заява, після того, як вони провели п'ять складних днів катання та перегонів на ONE-TWENTY, деякі з них в екстремальних погодних умовах:
"Після того, як ви провели кілька годин під проливним дощем, струмками та багнистими поворотами на трасах, у вас складаються особливі стосунки - хороші чи погані - з велосипедом, який супроводжує вас у таких пригодах. У випадку з One-Twenty, мушу визнати, що, попри обмежений хід підвіски, за той короткий час, що я на ньому їздив, він мені дуже сподобався. Мені не потрібно більше нічого казати!"

Щоб прочитати повний огляд, який, на жаль, доступний лише німецькою мовою, будь ласка, натисніть тут.

Щоб дізнатися повну специфікацію та особливості рами нового ONE-TWENTY 700, будь ласка, перейдіть за посиланням у розділі ДЕТАЛЬНІШЕ ПРО ВЕЛОСИПЕД.

Щоб дізнатися більше про велосипед, в тому числі про його ключові особливості, процес розробки та дизайну, а також про його призначення, будь ласка, відвідайте мікросторінку за цим посиланням.

Щоб переглянути повний асортимент ONE-TWENTY, будь ласка, натисніть тут..   

Цитати перекладено з німецької мови оригіналу.