- material: aluminium
- 700x35C max. wheelsize
- 100x9/135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Tapered
- material: carbon
- 700x35C max. wheelsize
- 2 piston
- 2 piston
- 160 mm
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 12mm setback
- V-mount
- 11-32 teeth
- 11 speed
- 50-34 teeth
- 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 17mm inner width
- 22mm height
- material: aluminium
- 100x9mm width front hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 700x32C
- fold
- 700x32C
- fold
weighed with 700C wheels and at frame size S-M, without pedals
| Velikost rámu | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Velikost kol | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St sedlová trubka (mm) | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt Horní rámová trubka (mm) | 545 | 555 | 561 | 571 | 583 | 597 | 610 |
| Cs Délka zadní stavby (mm) | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
| Hta Úhel hlavové trubky | 70 | 70 | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| Sta Úhel sedlové trubky (mm) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Výška středového složení | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht Délka hlavové trubky (mm) | 140 | 150 | 160 | 170 | 190 | 215 | 240 |
| FI Délka vidlice (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| R Reach (mm) | 381 | 389 | 392 | 398 | 404 | 410 | 416 |
| S Stack (mm) | 552 | 562 | 573 | 585 | 606 | 631 | 655 |
| Wb Rozvor kol | 1040 | 1051 | 1053 | 1057 | 1065 | 1074 | 1088 |
| Sh Výška rámu v místě obkročení | 719 | 744 | 769 | 787 | 806 | 828 | 855 |
PŘEDNOSTI MODELU
Díky upravené geometrii má SPEEDER sportovnější charakter. Prodloužením horní rámové trubky jsme dosahli o něco větší délky rámu, díky čemuž má cyklista sportovnější posed, který je ale stále komfortní. Navíc tato úprava geometrie zvětšila rozvor kol, který má pozitivní efekt na stabilitu v přímém směru a v kombinaci s menším úhlem hlavové trubky zlepšuje i stabilitu ve vyšších rychlostech.
Všechny modely v kategorii MATTS jsou osazeny výkonnými a lehce modulovatelnými hydraulickými kotoučovými brzdami. Hydraulické kotoučové brzdy nabízí skvělý brzdný účinek v každém počasí, nevyžadují téměř žádnou údržbu a jejich chod není ovlivněný drsnými podminkami nebo přetrženými lanky.
Nový SPEEDER má možnost osazení plášťů do šírky až 37 mm, coz zvyšuje komfort jízdy jako i přilnavost plášťů (a tím pádem i bezpečnost). Širší pláště taktéž nabízí vyšší ochranu proti defektům. Dokonce i s osazenými blatníky je možné na kolo SPEEDER dát plášte se šířkou až do 32 mm.
Používáme hliníkovou slitinu 6066, nejvyšší úroveň, která se používá při výrobě rámů kol. Její chemické složení umožňuje využití propracované techniky Hydroformingu (procesu, při kterém jsou trubky tvarované pod tlakem v negativní formě pomocí směsi horkého oleje a vody). To nám umožňuje měnit tloušťku stěn trubek a rám vyladit tak, aby byl silný v místech, kde je to nutné a flexibilní v místech, kde je to požadováno.
Lanka jsou vedeny vnitřkem rámu, díky čemuž je vzhled kola čistý a jednoduchý. Zároveň jsou takto lanka chráněny před vlhkostí a nečistotami.
Všechny modely MISSION CX (s výjimkou modelů CYCLO CROSS) mají karbonové vidlice s kónickým krkem a 12mm pevnou osou. Pevná osa má oproti klasické 9mm vyšší tuhost, zatímco kónický krk zvyšuje vertikální tuhost, čímž poskytuje velmi precizní ovládání a zvýšenou sebedůvěru v zatáčkách.
Technologie
