NOVÁ eONE-EIGHTY

DRSNĚ A JEŠTĚ DRSNĚJI

ZAMĚŘENO NA JEZDCE A PŘIPRAVENO VYRAZIT VPŘED


Vyzýváme všechny těžkotonážníky, bikeparkové závodníky a borce z drsných hor, tohle je kolo pro vás. Nový model eONE-EIGHTY přistál a je připraven na jízdu na nejtěžších a nejdrsnějších tratích - a můžete se rozloučit s čekáním ve frontě na lanovku, protože díky velké baterii 800 Wh a výkonnému motoru Bosch CX dokáže jezdit nahoru a dolů celý den.

Je to naše elektrokolo s nejvyšším zdvihem. Se 180 mm odpružení na obou koncích na robustním hliníkovém rámu s novou platformou odpružení, která vychází z kinematického systému FAST z modelu eONE-SIXTY a posouvá ho do nových výšin. Přidejte kompatibilitu s pružinovými tlumiči, použití různé velikosti kol a celou řadu dalších funkcí, které umožní nové eONE-EIGHTY řádit tam, kde ostatní končí. Ať už nahoru nebo dolů, je připraveno to pořádně rozjet. Je to také náš první e-MTB, který používá pohonnou jednotku Bosch Performance Line CX, ta nabízí silnou asistenci a výkon s 85 Nm. Díky nové baterii s kapacitou 800 Wh to znamená také pořádný dojezd - a navíc je k dispozici možnost rozšíření dojezdu o 250 Wh.

KONCEPT

Nový model eONE-EIGHTY zvládne spoustu věcí, od skákání v bikeparku až po super enduro ve velkých horách. Vyvážili jsme geometrii a ovladatelnost tak, aby vám vykouzlil úsměv na tváři, když se dostanete do vzduchu/zatáčky/kamkoli, ale zároveň je dostatečně stabilní, aby zvládl i ty nejchaotičtější tratě, když skončí čas na hraní a vy budete chtít letět jako kladivo z kopce.

Chcete čísla?Zvolili jsme hlavový úhel 64,5° pro přední část kola, úhel sedlové trubky 78,5°, aby vás udržel na správném místě při prudkých stoupáních, a výšku 661 mm a dosah (reach) 460 mm u rámu Mid. Použili jsme systém určování velikosti AGILOMETER, který vám umožní vybrat si velikost rámu podle požadovaných jízdních vlastností. Místo délky sedlové trubky jsme kola dimenzovali na základě měření reach. Vyberte si delší velikost rámu pro stabilnější jízdu, anebo kratší velikost rámu pro svižnější a obratnější jízdu - nebo zvolte střed pro vyváženost obojího. Jednoduše jsme vyměnili malé, střední a velké velikosti za krátké, střední a dlouhé, takže pokud si nejste jisti, co chcete, prostě zvolte svou běžnou velikost rámu a bude vám vyhovovat.
Zatímco naše ostatní elektrokola vám dávají na výběr, zda chcete jezdit na plnohodnotném 29“ osazení nebo na smíšených velikostech kol, toto je kolo pro drsoně, takže je to striktně mullet. Počítáme, že každý ocení větší průchodnost a obratnost, kterou to přináší, a navíc je kolo spíše pro zábavu než pro zajíždění nejrychlejších kol, ale nebudeme se zlobit, když to budete dělat také.

UMĚLĚCKÉ DÍLO

RÁM, KTERÝ JE VYROBEN TAK, ABYSTE MU MOHLI NALOŽIT A VYDRŽEL

Práce s hliníkem je pro nás ve společnosti MERIDA práce s důvěrně známým materiálem. Děláme to už dlouho a víme, jak z něj vytěžit maximum. Proto si - skromně řečeno - myslíme, že rám eONE-EIGHTY je malé umělecké dílo. Použili jsme naši hliníkovou slitinu řady 6061, která je tvarově hydroformována, a poté je hlavní trojúhelník svařen robotem, než je ručně dokončen v naší továrně na Tchaj-wanu. Je také dimenzován pro jízdu v kategorii 5, takže se můžete pustit do tolika kol v bikeparku nebo na sjezdových tratích, kolik chcete, aniž byste přišli o pětiletou záruku.

ZAMĚŘENO NA FLEXIBILITU

SNADNÁ VÝMĚNA BATERIE A PROSTOR PRO VODU NEBO ROZŠÍŘENÍ KAPACITY

Díky výřezu v rámu můžete baterii snadno vyjmout pro nabíjení mimo kolo nebo pro výměnu při opravdu velké vyjížďce a navíc jsme pro vás připravili nový kryt, který chrání před nečistotami, nárazy a vlhkostí - a díky kouzelným magnetům Fidlock drží na svém místě. V předním trojúhelníku je místo na láhev s vodou, abyste si mohli doplnit energii, nebo můžete místo toho doplnit energii v baterii a namontovat extender PowerMore s kapacitou 250 Wh.

TUŽŠÍ, BEZPEČNĚJŠÍ, CHYTŘEJŠÍ.

VYLEPŠENÍ VAŠICH SUPER ENDURO TRAS

Zvolili jsme také nejnovější vidlice s dlouhým zdvihem a jednou korunkou a zajistili kolu budoucnost přidáním kompatibility s 1,8“ představcem, hlavového složení Acros Block Lock, aby se řídítka příliš nepřiblížila horní trubce, a navíc jsme použili systém vedení kabelů WIRE PORT, aby vše vypadalo elegantně. Má také všechny obvyklé modifikace, jako je SRAM UDH, přední brzdový rotor 220 mm, možnost použít 220 mm vzadu, náš osvědčený držák příslušenství TRAIL MOUNT a multifunkční nářadí pod sedlem.

VYNIKAJÍCÍ KINEMATIKA

NOVÁ PLATFORMA ODPRUŽENÍ S POŘÁDNÝM APETITEM

Jedno přísloví říká, že kvantita má svou vlastní kvalitu - takže pokud jde o odpružení, zaměřili jsme se na eONE-EIGHTY na kvantitu a zachovali i kvalitu. Se 180 mm zdvihu vpředu i vzadu mu můžete dát na drsných trailech pořádně zabrat - a má zatraceně velký apetit. Naše nová platforma odpružení vychází z poznatků získaných z oceňované a testované kinematiky FAST, kterou jsme použili na modelech ONE-SIXTY a eONE-SIXTY, ale provedli jsme několik úprav.

KOMPAKTNĚJŠÍ A STABILNĚJŠÍ

První je, že jsme přidali otočný bod na sedlovou vzpěru namísto použití systému flexstay. Proč? Protože jsme zvýšili zdvih a to znamená větší pohyb mezi řetězem a sedlovou vzpěrou, než jaký může bezpečně zvládnout flex pivot. Odstranili jsme také třmen, který drží tlumič, protože naši inženýři přišli na způsob, jak dosáhnout vynikající kinematiky I bez něj. Tím jsme ušetřili hmotnost, snížili složitost a získali kompaktnější konstrukci, ale také to znamená menší boční zatížení tlumiče, což je důležité u kola, které je určeno k celodennímu namáhání.

Je navržen pro spolupráci s nejnovějšími vysoce lineárními vzduchovými tlumiči, jako je RockShox Vivid Air, a má plně progresivní pákový poměr, který si dobře rozumí i s pružinami. Zachovali jsme kinematiku vyladěnou podle velikosti, která zvyšuje progresivitu s rostoucí velikostí kola, takže nižší a lehčí jezdci mají přístup k plnému zdvihu, ale těžší a vyšší jezdci dostanou potřebnou podporu, kerou potřebují.

VYPUSŤTE BESTII

HORSKÁ KOZA I SJEZDOVÝ DÉMON

Nový motor Bosch Performance Line CX není žádný vtip. Točivý moment 85 Nm sice znamená, že dokáže šplhat jako sám Bafomet (je to kozel i démon, takže předpokládáme, že umí obojí), ale zároveň byl aktualizován tak, aby měl nejlepší tepelnou stabilitu ve své třídě. To znamená, že můžete zdolávat nejtěžší, nejstrmější a nejdelší stoupání znovu a znovu a pohonná jednotka bude trvale podávat maximální výkon, aniž by musela odpočívat a chladnout.

Bosch PowerTube 800 Wh baterie

Bosch PowerMore 250 Wh – rozšíření kapacity

Bezdrátové mini ovládání Bosch

Bosch Smart Controller

Bosch Purion 400

Když k tomu přidáte novou baterii Bosch PowerTube 800 Wh, znamená to spoustu času na kole. S výjimečnou hustotou energie 205 Wh/kg poskytuje tato baterie nejvyšší poměr výkonu k hmotnosti ze všech baterií Bosch. Například předchozí Powertube 750 Wh nabízela 174 Wh/kg - a větší dojezd při nižší hmotnosti je tedy jasná volba. Pokud vám to k uspokojení touhy po dojezdu nestačí, můžete si pořídit také rozšiřovač kapacity baterie v odobě extenderu PowerMore s kapacitou 250 Wh. Váží pouhých 1,6 kg a připevňuje se k držáku na láhev s vodou na rámu. Proč si jich pár nepřidat do batohu a nevydat se pryč z města na jeden nebo dva horské okruhy?

Ovládací prvky a displeje jsme ponechali v základní výbavě - na řídítkách je hlavní bezdrátový ovladač Bosch Wireless Mini Remote, a inteligentní ovladač Smart Controller integrovaný do horní rámové trubky, který zobrazuje výdrž baterie a úroveň asistence. Pokud chcete více informací, můžete si vybrat z rozsáhlé nabídky displejů Bosch - ale počítáme, že budete chtít sledovat trasu před sebou, ne obrazovku.

DRSNĚ A JEŠTĚ DRSNĚJI

PŘIVÍTEJTE NOVOU eONE-EIGHTY

Bike park, velké hory, extrémní enduro, freeridové tratě - není nic, co byste na nové eONE-EIGHTY nemohli sjet nebo co by nezvládla. Kolo eONE-EIGHTY je osazeno nejnovější pohonnou jednotkou CX od společnosti Bosch a vybaveno účinnou baterií s kapacitou 800 Wh, takže je připraveno na celodenní jízdu do kopce i z kopce. Podívejte se, co dokáže ve svém přirozeném prostředí.