MAHLE EBIKEMOTION

LEHKÝ – RYCHLÝ – CHYTRÝ

Pro naše silniční elektrokola používáme osvědčený systém motoru a baterie MAHLE ebikemotion X35+, který je proslulý svými kompaktními rozměry, nízkou hmotností a mimořádně přirozeným pocitem z jízdy při poskytování asistence i při jízdě nad maximální rychlostí 25 km/h. Díky všem těmto aspektům se naše kola vybavená systémem MAHLE při jízdě nad úroveň podpory cítí téměř jako kola bez asistence. Motor v zadním náboji nemá téměř žádný odpor, když není zapojen, a udržuje siluetu kola co nejvíce 'non-e-bike' Inteligentní software systému nabízí možnost nastavit úrovně podpory na úrovně specifické pro dané použití, což umožňuje například odlišné nastavení silničního kola od městské konfigurace - ideální pro to, aby naše tři různá elektrokola měla jedinečné nastavení, které jejich primární „nastavení“ vyžadují

KOMPONENTY SYSTÉMU EBIKEMOTION

X35+ MOTOR

Elektromotor MAHLE X35+, umístěný v zadním náboji nabídne kroutící moment 40 Nm pro snadné využití asistence šlapání a je napájen 250 Wh interní baterií. Celé řešení umožňuje u elektorkol zachovat shodný design a provedení, jako u kol bez pohonu, zároveň však zajistí přirozený průběh asistence.

iWOC

Aby byl kokpit jezdce co nejčistší, umístili jsme ovladač iWOC na horní rámovou trubk, kde na něj pohodlně a kdykoli dosáhnete. iWOC není pouze vypínačem, ale jezdec s jeho pomocí může přepínat mezi různými úrovněmi asistence pouhým stisknutím tlačítka, o aktuální volbě informuje barevné podsvícení. Integrací ovladače do rámu a ukrytím veškerých kabelů do rámových trubek jsme dosáhli velmi elegantního vzhledu elektrokol.

BATERIE

Baterie je srdcem systému MAHLE ebikemotion. Není to jen baterie pro napájení, ale také mozkem celého systému. Řídící jednotka zadního náboje je také umístěna v tenkém pouzdře baterie. Zatímco kapacita 250 Wh nezní na první pohled jako velká hodnota, hmotnost a účinnost motoru zadního náboje v kombinaci se stylem jízdy silničního elektrokola má baterie dostatečnou kapacitu na dlouhý den v sedle. A pokud by se ukázalo, že integrovaná baterie na mimořádně dlouhý výlet nestačí, pak se o dostatek šťávy postará přídavná baterie s kapacitou 208 Wh, kterou lze připevnit k rámu jako láhev na vodu.