- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 180mm
- 160mm
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- Carbon
- 10-50 teeth
- 12 speed
- 22.8mm inner width
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- Sram XD
- 29x2.2"
- folding
- 29x2.2"
- folding
weighed at frame size M (w/o pedals)
| Velikost rámu | S | M | L | XL | XXL |
| Velikost kol | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| St sedlová trubka (mm) | 380 | 444 | 483 | 532 | 584 |
| Tt Horní rámová trubka (mm) | 585 | 605 | 625 | 645 | 665 |
| Cs Délka zadní stavby (mm) | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
| Hta Úhel hlavové trubky | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Sta Úhel sedlové trubky (mm) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Výška středového složení | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht Délka hlavové trubky (mm) | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 |
| FI Délka vidlice (mm) | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R Reach (mm) | 402 | 421 | 438 | 454 | 468 |
| S Stack (mm) | 617 | 622 | 631 | 645 | 664 |
| Wb Rozvor kol | 1080 | 1101 | 1121 | 1142 | 1163 |
| Sh Výška rámu v místě obkročení | 681 | 744 | 778 | 819 | 842 |
PŘEDNOSTI MODELU
Karbonový rám vyvinutý pro podmínky XC (hmotnost přibližně 1,29 kg BIG.NINE vel. M). Aerodynamicky tvarované trubky, trubky zadní stavby profilované jako listová pružina pro maximální komfort. Středové složení BB92. Standard osek Boost a kónická hlavová trubka zaručují tuhost a preciznost ovládání. Vnitřní vedení lanek s použitím "Smart Entry" zabraňuje klepání kabelů. Vybaven integrovanými chrániči spodní rámové trubky a dolních vzpěr zadní stavby.
Všechny modely od úrovně BIG.NINE / SEVEN 40 mají sedlovou trubku o průměru 30,9 mm. Zvětšená styčná plocha zvyšuje pevnost v místě spojení horní rámové a sedlové trubky a navíc umožňuje instalaci teleskopické sedlovky. Modely od úrovně BIG.NINE LIMITED a vyšší umožňují vedení kabelů vnitřkem rámu, u ostatních modelů je třeba použít externí vedení kabelů.
Naše klasické hardtail nejsou jen oblíbenými společníky na trailech ale náš design a technologické řešení oceňuje i mezinárodní cyklistický tisk. Holandský De Telegraaf zvolil BIG.NINE XT EDITION jako vítěze testu a také polský cyklistický magazín bike-Board vyhlásil BIG.NINE 500 jako celkového vítěze testu spolu s hodnocením jako nejlehčí kolo a nejlepší poměr cena/výkon.
Lanka, bowdeny a brzdové hadičky jsou uchyceny v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání při jízdě v náročném terénu. Všechny vstupy se dají vyměnit, aby bylo možné vést Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, řadící lanka apod.
Naše karbonové modely CF a hliníkové modely LITE disponují dlouhým rámem (Reach 422 mm), strmým 73,5 ° úhlem sedlové trubky, mírným 70 ° úhlem hlavové trubky a 80mm představcem (BIG.NINE vel M), díky čemuž mají modely BIG.NINE / SEVEN geometrii ušitou na moderní cross country: vysoká obratnost se stabilním a klidným vedením stopy. Perfektní vlastnosti pro náročné XC tratě.
Technologie
