- 120mm suspension travel
- material: aluminium
- 29 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 130mm suspension travel
- Tapered
- 42mm fork offset
- lockout
- 4 piston
- 4 piston
- 180 mm
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 32 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M up
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
- Centerlock
- 29x2.4"
- fold
- TR EXO 3C
- 29x2.35"
- fold
- TR EXO Dual
- including removeable lever, 6/4mm allen key
weighed at frame size L and 29" wheels without pedals
| Velikost rámu | S | S | M | M | L | XL |
| Velikost kol | 27.5" | 29" | 27.5" | 29" | 29" | 29" |
| St sedlová trubka (mm) | 400 | 400 | 440 | 440 | 480 | 520 |
| Tt Horní rámová trubka (mm) | 571 | 572 | 593 | 592 | 614 | 637 |
| Cs Délka zadní stavby (mm) | 430 | 435 | 430 | 435 | 435 | 435 |
| Hta Úhel hlavové trubky | 66.8 | 67.3 | 66.8 | 67.3 | 67.3 | 67.3 |
| Sta Úhel sedlové trubky (mm) | 75 | 75.5 | 75 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| Bd Výška středového složení | 21 | 40 | 21 | 40 | 40 | 40 |
| Ht Délka hlavové trubky (mm) | 105 | 95 | 115 | 95 | 105 | 115 |
| FI Délka vidlice (mm) | 522 | 541 | 522 | 541 | 541 | 541 |
| R Reach (mm) | 415 | 415 | 435 | 435 | 455 | 475 |
| S Stack (mm) | 581 | 607 | 590 | 607 | 616 | 626 |
| Wb Rozvor kol | 1130 | 1141 | 1154 | 1161 | 1185 | 1208 |
| Sh Výška rámu v místě obkročení | 698 | 707 | 726 | 730 | 759 | 787 |
PŘEDNOSTI MODELU
Rám z triple butted a technologií Hydroforming tvarovaných trubek z hliníkové slitiny 6066 s vnitřním vedením lanek s použitím "Smart Entry" pro bezhlučný provoz. Super tuhý přenos síly a obratné ovládání zajišťuje kónická hlavová trubka, standard osek Boost a pevné osy přispívají ke tuhosti rámu. Plovajíc uložený tlumič pracuje při 120 mm zdvihu zadní stavby.
Vybrané šrouby se utahují pouze na jedné straně pomocí klíče Torx 30, bez rizika, že se vám opačná strana posune nebo otočí, díky čemuž je dotahování podstatných komponent rychleji a přímočařejší.
Spodní úchyt tlumiče se pohybuje spolu se zadní stavbou, díky čemuž je pružení při šlapání plynulé a efektivní. Naši konstruktéři vědí přesně navrhnout pákový poměr a progresivitu tlumení, díky čemuž je systém "Float Link" velmi citlivý a poskytuje skvělou podporu uprostřed zdvihu a zdvih se pocitově zdá být téměř bezedný přičemž ve stoupáních zůstává perfektně pod kontrolou.
Tlumič trunnion mount poskytuje našim konstruktérům lepší flexibilitu při návrhu rámu díky použití kratšího těla tlumiče s větším zdvihem. V kombinaci s kuličkovými ložisky horního úchytu je zvýšená citlivost tlumiče a lze jej perfektně nastavit.
Teleskopická sedlovka umožňuje jezdci odklidit sedlo z cesty ve chvílích, kdy cesta začne směřovat strmě dolů, čímž mu přidá více místa pro manévrování a lepší kontrolu kola. Osazené teleskopické sedlovky jsou vybaveny vnitřním vedením kabelů a dálkovým ovládáním, díky čemuž má kolo čistší vzhled a úprava výšky sedla během jízdy je jednodušší.
Vycházejíc ze základů už i dosud velmi všestranné geometrie předchozího modelu ONE-TWENTY, jsme ještě více snížili výšku rámu v místě obkročení, co poskytuje jezdci více prostoru k manévrování. Rovněž jsme zmenšili úhel hlavové trubky a zkrátily zadní stavbu o 10 mm, díky čemuž je kolo ještě hravější a nabízí skvělý kompromis mezi skvělými vrchařskými vlastnostmi a obratností na trailech.
Technologie
