- material: carbon
- 700C wheelsize
- 100x12/ 142x12mm axle standard
- BB386-PF30 bottom bracket standard
- Hydraulic disc
- Hydraulic disc
- material: carbon
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- S-Flex
- 10-33 teeth
- 12 speed
- 50-37 teeth
- 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 700x25C
- fold
- 700x25C
- fold
- including removable lever
- 6/4mm allen key
- 100x12mm width front hub
- 142x12mm width rear hub
- 18mm inner width
- 35mm height
- Centerlock
weighed at frame size M-L without pedals
| Velikost rámu | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Velikost kol | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St sedlová trubka (mm) | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt Horní rámová trubka (mm) | 510 | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Cs Délka zadní stavby (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Hta Úhel hlavové trubky | 71 | 71.5 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Sta Úhel sedlové trubky (mm) | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd Výška středového složení | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht Délka hlavové trubky (mm) | 105 | 115 | 125 | 140 | 155 | 170 | 190 |
| FI Délka vidlice (mm) | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 |
| R Reach (mm) | 371 | 377 | 383 | 388 | 394 | 399 | 408 |
| S Stack (mm) | 500 | 512 | 524 | 543 | 557 | 571 | 592 |
| Wb Rozvor kol | 974 | 980 | 982 | 983 | 993 | 1003 | 1012 |
| Sh Výška rámu v místě obkročení | 688 | 715 | 740 | 760 | 777 | 794 | 822 |
PŘEDNOSTI MODELU
Rám úrovně CF4 Superlite Disc (pod 1.000 g - M/L). V ProTour osvědčená agresivní geometrie s "NACA Fastback" seříznutým kapkovitým profilem spodní rámové a sedlové trubky a štíhlou kónickou hlavovou trubkou s průměrem 1 1/8 "do 1 ¼" pro lepší aerodynamiku. Tuhé středové složení BB386 pro výjimečný přenos sil. Horní vzpěry zadní stavby s úzkým profilem redukují vibrace a poskytují vynikající komfort. Rámy jsou vybaveny technologií chlazení zadní kotoučové brzdy Disc Cooler.
Všechny modely SCULTURA DISC disponují 12 mm pevnými osami pro vyšší tuhost kol a přesné zarovnání kotouče při výměně kol. Modely CF4 využívají systém R.A.T., který umožňuje extra rychlou demontáž i založení kola do vidlice.
Všechny silniční modely REACTO a SCULTURA jsou vybaveny celokarbonovými vidlicemi s kónickým krkem, které zabezpečují precizní a odvahu povzbuzující ovládání. Hliníkové modely a modely CF2 využívají "klasický" rozměr krku vidlice 1 1/8 "do 1 ½". Nejvyšší modely CF4 mají užší hlavovou trubku a používají kónus 1 1/8 "na 1 ¼".
Cenné poznatky z větrného tunelu, které jsme získali při vývoji modelu REACTO jsme využili při vytvoření jen o něco méně aerodynamického profilu trubek "NACA Fastback" při modelech Scultura. Výraznější odříznutí zadní části kapkovitého profilu umožňuje dosáhnout perfektní obtékání vzduchu při zachování co nejnižší hmotnosti.
Kovaná hliníková část pod zadním brzdovým třmenem odvádí teplo přes CNC vypracované chladicí žebra, čímž snižuje nahromaděné teplo o 35% a zvyšuje rychlost chlazení brzd pro stabilní brzdný výkon.
V neustálé snaze pro dosažení co nejlepšího výkonu jsme ještě víc snížili hmotnost rámu. Díky změnám při vrstvení karbonu jsme snížili hmotnost rámu kotoučové verze CF4 až na 860g (vel. M/L). Úžasné hodnoty, přičemž stále nabízíme 10 letou záruku na rámy, i při používání na závodech.
Modely SCULTURA DISC lze osadit plášti s šířkou až 28 mm, které nabízejí výbornou trakci a dokáží spolehlivě přenést zvýšený brzdný výkon na cestu. Větší objem plášťů zároveň nabízí zvýšený komfort, díky čemuž SCULTURA DISC dosahuje ještě větší univerzální možnosti.
Technologie
