- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 135x9mm axle standard
- external
- max. 504 Wh
- Coil
- 80mm suspension travel
- 504Wh
- 60Nm
- 2 piston
- 2 piston
- 180 mm
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 40mm seatpost suspension travel
- V-mount
- 11-42 teeth
- 10 speed
- 170 mm-S/M, 175 mm-L
- 38 teeth
- Shimano FC-E6100
- VPE-891
- 20mm inner width
- material: aluminium
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- 27.5x2.2"
- wire
- reflecting line
- 27.5x2.2"
- wire
- reflecting line
weighed at frame size M without pedals
| Velikost rámu | S | M | L |
| Velikost kol | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St sedlová trubka (mm) | 430 | 480 | 530 |
| Tt Horní rámová trubka (mm) | 588 | 605 | 623 |
| Cs Délka zadní stavby (mm) | 445 | 445 | 445 |
| Hta Úhel hlavové trubky | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| Sta Úhel sedlové trubky (mm) | 73 | 73 | 73 |
| Bd Výška středového složení | 50 | 50 | 50 |
| Ht Délka hlavové trubky (mm) | 170 | 190 | 210 |
| FI Délka vidlice (mm) | 484 | 484 | 484 |
| R Reach (mm) | 392 | 403 | 415 |
| S Stack (mm) | 642 | 661 | 680 |
| Wb Rozvor kol | 1114 | 1133 | 1153 |
| Sh Výška rámu v místě obkročení | 472 | 465 | 461 |
PŘEDNOSTI MODELU
Rám LITE z trubek z hliníkové slitiny Prolite 66, tvarovaný technologií Hydroforming a postavený na základech rychlých a odolných kol rozměru 650B je zaměřený zejména na rekreační ježdění, nebo jako dopravní prostředek. Vyšší přední část a kompaktní geometrie umožňují dosáhnout vzpřímenější a velmi komfortní posed. Nízko umístěná baterie pro zlepšené ovládání kola. Vybaven blatníky, zadním nosičem, bočním stojanem, zámkem a předním a zadním osvětlením.
Modely eSPRESSO TK & CC jsou plně vybaveny blatníky, stojanem, nosičem a osvětlením. Připravené na vyjížďku, jakou si jen usmyslíte.
Díky centrální pozici baterie před sedlovou trubkou a nízké pozici motoru Shimano jsme byli schopni dosáhnout optimálního těžiště kola. Nízké a dobře umístěné těžiště dodává kolu vynikající jízdní vlastnosti, které jsou velmi důležité zejména u rámů bez horní rámové trubky, které mají jinak tendenci vibrovat a oscilovat při záběru.
Rozhodnutí použít 27,5 "kola se šířkou 2,2" a dezénem vhodným pro městské použití na modelech TK a 2,25" široké pláště s hrubším dezénem na modelech CC není jen designovou volbou, ale má i více praktických důvodů. Osazení širších plášťů na elektrokole zvyšuje komfort a navíc přidává i extra trakci a tím pádem i více bezpečí. Širší pláště zjednodušují přechod přes malé a dokonce i větší nerovnosti a plášť s větším objemem vzduchu zvyšuje odolnost vůči defektům v porovnání s užším pláštěm.
Lanka jsou vedeny vnitřkem rámu, díky čemuž je vzhled kola čistý a jednoduchý. Zároveň jsou takto lanka chráněny před vlhkostí a nečistotami.
Výjimečná tuhost má výrazný vliv na jízdní vlastnosti rámů se sníženou horní rámovou trubkou. Kónická hlavová trubka, velký průměr trubek, kovaná objímka motoru jakož i použití 142x12mm pevné zadní osy přispívají k bezpečným a jistým jízdním vlastnostem.
Středový motor Shimano v kombinaci s kovanou objímkou motoru poskytuje jednu z nejnižších výšek rámu na trhu pro snadnější nasedání.
Technologie
