Region & Language Selector
Please select region or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
International
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Greece
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
South America
Pacific
eONE-FORTY na Wideopen
Nedávná třídenní enduro akce THE MERIDA EX v britském Exmooru přilákalo nejen fanoušky enduro z celé Velké Británie (a okolí), ale také byla skvělou příležitostí pro „ostré“ představení nového eONE-FORTY.
Britský web WideOpen, který se věnuje horské cyklistice, je pravidelným účastníkem těchto závodů. Jejich testovací tým se nemohl dočkat, až spojí jedny z nejlepších trailů na jihozápadě Británie, s poznatky o nových a vzrušujících modelech MERIDA.
Ben z WideOpen je tvrdý a velmi náročný enduro závodník a byl proto tou pravou osobou na otestování našeho trailového elektrokola se středním zdvihem na zvlněné trati v Exmooru.
Zde je několik úryvků z jeho recenze:
'"Merida byla tichá, přilepená na zemi a v celku dobře žehlila terén , odpružení pracovalo skvěle …’
...a...
"Dobrou zprávou je, že má opravdu skvělý posez pro stoupání s úhlem sedlové trubky 76,5°, 440 mm dlouhou zadní stavbou a krátkým rámem s hodnotou Reach 450 mm, což pomáhá udržovat přední kolo na zemi a zadní v záběru. Na kole se cítíte vzpřímeně, což se mi líbí a jízda je tak velmi pohodlná a civilizovaná. I přesto, že lze zadní tlumič přepnout do režimu stoupání , nikdy jsem necítil potřebu jej použít. Tlumič měl dostatečnou podporu a neměl jsem pocit houpání. “
...a...
„Díky malému a kompaktnímu rámu je snadné naklonění Meridy do zatáčky. Kolo vám připadá malé a při nízkém těžišti motoru a baterie můžete rychle překlápět kolo mezi zatáčkami. Dlouhá zadní stavba v kombinaci s těžištěm posunutým dopředu znamenají, že přední kolo je přirozeně víc zatížené a jízdní kolo je vyvážené v plochých zatáčkách i při brzdění."
Přečtěte si, jak s kolem vycházel, co o našem eONE-FORTY řekl a jak mu pomohl k 2.místu v kategorii elektrokol - klikněte zde.
Pro více informací o testovaném modelu eONE-FORTY 9000, klikněte na níže uvedený odkaz pod nápisem VÍCE O KOLE.
Kompletní nabídku našich modelů eONE-FORTY najdete tady.