BIG.NINE 700

 

A race ready cross-country bike at a pocket friendly price. Our high-value aluminium frame is paired with quality kit from the likes of Shimano and Manitou to deliver dependable performance and fun.
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Ready to race, without ruining the budget. Our BIG.NINE 700 is a cross-country bike that's more capable than most, with our high-value LITE aluminium frame paired with loads of comfort and control from high-volume tyres and plenty of clearance. Progressive geometry and AGILOMETER sizing boost confidence to new heights, while a 100 mm travel lockout-equipped Manitou fork, Shimano 12-speed drivetrain and powerful hydraulic brakes means it's ready to take on the trails, inside or outside the tape.

Mountain biking is one of the most varied cycling disciplines and probably the most demanding when it comes to equipment. While full suspension bikes offer amazing riding characteristics, the classic hardtail remains one of the purest tools for the job. Our 29er wheel equipped BIG.NINE range comes in carbon and aluminium and features multiple geometry options. The updated CF carbon and LITE aluminium framed BIG.NINE offer truly modern geometry with increased standover clearance and handling stability to better deal with the tough race tracks of today, with downcountry ready TR options that boost fork travel and add in aggressive tyres and dropper posts. The more relaxed geometry of the BIG.NINE TFS and SPEED offers a more comfortable, upright riding position. Our classic hardtails are the backbone of our range and showcase the enormous wealth of experience and knowledge we could gain in over half a century of bike production and manufacturing. The BIG.NINE range represents the symbiosis between modern frame technology, attention to detail and craftsmanship 'Made in Taiwan' symbolises.

  • High-performance LITE aluminium frame with 2.4" tyre clearance
  • Progressive geometry with AGILOMETER sizing for confident handling
  • Manitou fork with 100 mm travel and remote lockout
  • Shimano Deore 12-speed drivetrain for crisp shifting
  • Fast rolling Maxxis tyres with MERIDA rims on Shimano hubs
  • Powerful Shimano hydraulic disc brakes
  • material: aluminium
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL, XXL
Farbe LIGHT BLUE (SILVER)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44 mm fork offset
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 760mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6ᄚ stem angle
  • S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
Spacer 1*10mm, 1*5mm, 1*2.5mm
Griffe MERIDA COMP EC
Schalthebel Hinten Shimano Deore M6100
  • 25mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette KMC X12
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 25% recycled material
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL XXL
Laufradgrösse 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 591 611 633 655 678
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 68 68 68 68 68
Sta Seat Tube Angle Deg 75.3 75.3 75.3 75.3 75.3
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115 125
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 432 452 472 492 512
S Stacks Mm 606 606 615 624 634
Wb Wheel Base Mm 1123 1143 1167 1190 1214
Sh Stand Over Height Mm 704 704 710 731 752

Technologien

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstöße auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

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F-MOUNT

 Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische  Schutzbleche).

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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