eBIG.TOUR 500 EQ

eBIG.TOUR 500 EQ

 

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  • material: aluminium
  • 29" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 504 Wh
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe MATT TEAL/BLACK (ORANGE)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 165 mm-S/M/L, 170 mm-XL
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
Steuersatz MERIDA 1901
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm all sizes
Spacer 10mm*4
Griffe MERIDA Expert TK
Schalthebel Hinten Shimano SLX 12
Display Shimano SC-E6100
  • 36 teeth
  • Shimano FC-E8000
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette CN-M7100
  • VPE-537
Umwerfer Hinten Shimano XT RDM8100 Shadow+
  • material: aluminium
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
Sattelklemme MERIDA Expert
Schutzblech Sunnywheel SW-FA311-65A/ SW-FA311-65E1
Gepäckträger MERIDA TA-7603B w/spring clamp + H-Cargo light
Scheinwerfer Herrmans H-BLACK MR4 E
Rücklicht Herrmans H-Cargo integrated in MERIDA MIK carrier

weighed at frame size S without pedals

Anleitungen MERIDA
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L XL
Laufradgrösse 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 380 430 480 530
Tt Top Tubes Mm 575 590 610 630
Cs Chain Stays Mm 465 465 465 465
Hta Head Tube Angles Deg 68 68 68 68
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 62.5 62.5 62.5 62.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 120 130 140
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506
R Reachs Mm 404.5 417 434.5 452
S Stacks Mm 614.5 624 633 642.5
Wb Wheel Base Mm 1143 1160 1181 1202

Highlights

HFS-hydroforming Prolite 66 triple butted aluminium 29er hardtail frame with integrated battery technology, heavily sloping top tube and a sporty yet comfortable geometry. ‘Smart Entry’ cable routing for rattle free running. E8000 and E7000 frame version come with casting motor bracket creating an integrated appearance of the motor into the frame as well as provides an extremely strong connection between frame and motor. Comes with integrated fixings for mudguards and side stand. Multiple fixing positions for water bottles and accessories. 

Das eBIG.TOUR rollt auf 29“ Laufrädern, die ein tolles Überrollverhalten aufweisen. Serienmäßig kommt das Bike mit 2,2“ breiten Reifen mit massig Grip und Komfort. Ohne Schutzbleche können sogar 2,35“ verbaut werden, die das Fahrverhalten im Gelände noch weiter verbessern.

Ein Zwei-Komponenten-Akkudeckel für den perfekten Schutz des Akkus. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.

Aufgrund des integrierten Akkus war es uns möglich Anbringungsösen für einen Flaschenhalter in den Hauptrahmen zu integrieren, der eine Wasserflasche von 0,75 Liter fasst. Besonders nützlich, wenn Sie ohne Rucksack mit Trinkblase unterwegs sein möchten.

Kabel und Züge werden im Rahmen geführt, was für eine saubere Optik sorgt. Außerdem werden sie so vor Schmutz und Wasser geschützt. 

100 mm Federweg vorne sorgen für maximalen Komfort und bieten genug Reserven, wenn’s im Gelände mal etwas härter zur Sache geht. Immerhin fordern eMTBs ihre Fahrer regelrecht dazu heraus, sich auf Offroad-Abenteuer einzulassen.

Der E8000-Akku ist perfekt ins Hydroforming-Unterrohr integriert; mit beachtlichen 500 Wh erlaubt er viele Umwege. Das ideale Aggregat für den neuen E7000 Antrieb, der Pendler und sportliche Fahrer mit seiner perfekt ausbalancierten Kraftübertragung beeindruckt. Allen, die noch mehr Leistung wollen, bieten wir alternativ das komplette E8000-System an.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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F-MOUNT

 Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische  Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

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ENERGY GUARD

Ein Zwei-Komponenten-Akkudeckel für den perfekten Schutz des Akkus. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.

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