- 165mm suspension travel
- Air
- 170mm suspension travel
- Tapered
- 11-50 teeth
- 12 speed
- 203mm
- 32 teeth
- 27.5x2.4"
- folding
- TR EXO 3C
- 27.5x2.4"
- folding
- TR EXO Dual
- 29mm inner width
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
weighed at frame size M (w/o pedals)
| Ramengröße | S | M | L | XL |
| Laufradgrösse | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 400 | 430 | 470 | 490 |
| Tt Top Tubes Mm | 559 | 591 | 630 | 648 |
| Cs Chain Stays Mm | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 65.3 | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 105 | 110 | 125 | 130 |
| Fl Fork Lengths Mm | 562 | 562 | 562 | 562 |
| R Reachs Mm | 410 | 440 | 474 | 490 |
| S Stacks Mm | 595 | 599 | 613 | 617 |
| Wb Wheel Base Mm | 1157 | 1189 | 1223 | 1247 |
| Sh Stand Over Height Mm | 713 | 734 | 757 | 765 |
Highlights
Leichter Rahmen aus Aluminium 6066 mit dreifach endverstärkten Hydroforming-Rohren und „Smooth Welded“-Nähten. Vollcarbon-Wippe für mehr Steifigkeit und zusätzliche Gewichtsreduktion. Konisches Steuerrohr und Boost Standard Steckachsen für präzises Handling. „Smart Entry“-Verlegung für klapperfreie Züge und Leitungen.
Der untere Befestigungspunkt des Dämpfers bewegt sich mit dem System, was für ein sensibles Ansprechverhalten sorgt. Unsere Ingenieure können das Übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflussen. Dadurch erweckt ein „Float Link“-Federungssystem den Eindruck, über mehr Federweg zu verfügen, als die Modellbezeichnung angibt. Der Hinterbau vermittelt den Eindruck endlosen Federwegs, bleibt im Anstieg jedoch voll kontrollierbar.
Unser ONE-SIXTY ist ein ganz besonderes Bike in unserem Fully-Sortiment. Auf anspruchsvollsten Strecken der EWS zuhause und von Toni Ferreiro gefahren, ist das ONE-SIXTY auch zum Liebling der Fachpresse geworden. Laut MTBNews überzeugt bergab das "satte Gefühl des Hinterbaus", es lassen sich aber auch steile Anstiege problemlos überwinden.
Die „Trunnion Mount“ Dämpferbefestigung ermöglicht ein kürzeres Federbein bei mehr Hub. Dank der kugelgelagerten oberen Aufnahme ergeben sich auch ein feineres Ansprechverhalten, gesteigerte Langlebigkeit und perfekte Einstellmöglichkeit.
Der Rahmen ist in einer Carbon-Version mit Hinterbau aus Aluminium 6016 oder einer komplett aus Alu gefertigten Version erhältlich. Diese nur geringfügig schwerere Variante ist eine spannende Alternative für Fahrer, die Metall bevorzugen oder die Vorteile des ONE-SIXTY zu einem günstigen Preis genießen möchten.
Im Rennsport erprobt und von der internationalen Fachpresse gefeiert, vereint unser ONE-SIXTY superkurze 430-mm-Kettenstreben, die mehr Agilität und spielerisches Handling bringen, mit einem langen Vorderbau, flachem Lenkwinkel und niedrigem Schwerpunkt. Das Ergebnis ist eine aggressive Enduro-Geometrie für den harten Einsatz.
Boost Standard vorne wie hinten. Die zusätzlichen 6 mm an der Vorderradnabe und 10 mm an der Hinterradnabe sorgen insgesamt für breitere Achsen mit 110 mm vorne und 148 mm hinten. Sie erlauben dadurch einen flacheren Speichenwinkel und somit steifere und stabilere Laufräder. Außerdem verläuft die Kettenlinie weiter außen, was eine wichtige Voraussetzung für kurze Kettenstreben ist.
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