- 165mm suspension travel
- material: carbon/aluminium
- 27.5 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- platform
- Air
- 170mm suspension travel
- Tapered
- 37mm fork offset
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 4 piston
- 4 piston
- 200 mm
- AL cap with STS bolt+ ST stop nut
- 32 teeth
- 170 mm-S up
- 27.5x2.5"
- fold
- TR EXO+ 3C MaxxTerra
- 27.5x2.4"
- fold
- TR EXO+ 3C MaxxTerra
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- including removeable lever, 6/4mm allen key
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L 170mm travel seatpost
weighed at frame size M and 27.5" wheels without pedals
| Ramengröße | S | M | L |
| Laufradgrösse | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 400 | 430 | 470 |
| Tt Top Tubes Mm | 563 | 597 | 632 |
| Cs Chain Stays Mm | 430 | 430 | 430 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 75 | 75 | 75 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 6 | 6 | 6 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 100 | 110 | 125 |
| Fl Fork Lengths Mm | 562 | 562 | 562 |
| R Reachs Mm | 415 | 445 | 475 |
| S Stacks Mm | 592 | 601 | 614 |
| Wb Wheel Base Mm | 1166 | 1201 | 1237 |
| Sh Stand Over Height Mm | 717 | 736 | 766 |
Highlights
Carbon-Hauptrahmen und Wippe mit robustem 6016 Aluminium Hinterbau und aggressiver Enduro-Geometrie. Konisches Steuerrohr für präzises Lenkverhalten und Boost Standard Steckachsen für mehr Steifigkeit. „Smart Entry“-Verlegung für klapperfreie Züge und Leitungen. BB92-Tretlager für höchst effiziente Kraftübertragung. Hinterbau mit schwimmend gelagertem Dämpfer und 165 mm Federweg.
Der untere Befestigungspunkt des Dämpfers bewegt sich mit dem System, was für ein sensibles Ansprechverhalten sorgt. Unsere Ingenieure können das Übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflussen. Dadurch erweckt ein „Float Link“-Federungssystem den Eindruck, über mehr Federweg zu verfügen, als die Modellbezeichnung angibt. Der Hinterbau vermittelt den Eindruck endlosen Federwegs, bleibt im Anstieg jedoch voll kontrollierbar.
Unser ONE-SIXTY ist ein ganz besonderes Bike in unserem Fully-Sortiment. Auf anspruchsvollsten Strecken der EWS zuhause und von Toni Ferreiro gefahren, ist das ONE-SIXTY auch zum Liebling der Fachpresse geworden. Laut MTBNews überzeugt bergab das "satte Gefühl des Hinterbaus", es lassen sich aber auch steile Anstiege problemlos überwinden.
Die „Trunnion Mount“ Dämpferbefestigung ermöglicht ein kürzeres Federbein bei mehr Hub. Dank der kugelgelagerten oberen Aufnahme ergeben sich auch ein feineres Ansprechverhalten, gesteigerte Langlebigkeit und perfekte Einstellmöglichkeit.
Der Rahmen ist in einer Carbon-Version mit Hinterbau aus Aluminium 6016 oder einer komplett aus Alu gefertigten Version erhältlich. Diese nur geringfügig schwerere Variante ist eine spannende Alternative für Fahrer, die Metall bevorzugen oder die Vorteile des ONE-SIXTY zu einem günstigen Preis genießen möchten.
Im Rennsport erprobt und von der internationalen Fachpresse gefeiert, vereint unser ONE-SIXTY superkurze 430-mm-Kettenstreben, die mehr Agilität und spielerisches Handling bringen, mit einem langen Vorderbau, flachem Lenkwinkel und niedrigem Schwerpunkt. Das Ergebnis ist eine aggressive Enduro-Geometrie für den harten Einsatz.
Boost Standard vorne wie hinten. Die zusätzlichen 6 mm an der Vorderradnabe und 10 mm an der Hinterradnabe sorgen insgesamt für breitere Achsen mit 110 mm vorne und 148 mm hinten. Sie erlauben dadurch einen flacheren Speichenwinkel und somit steifere und stabilere Laufräder. Außerdem verläuft die Kettenlinie weiter außen, was eine wichtige Voraussetzung für kurze Kettenstreben ist.
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