SCULTURA DISC FORCE-EDITION

SCULTURA DISC FORCE-EDITION

 

Händler finden
  • material: carbon
  • 700C wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Rahmengrössen S/M, M/L, L
Farbe GLITTERY SILVER/BLACK
Gabel SCULTURA CF2 disc
Kurbel 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 10-33 teeth
  • 12 speed
Bremshebel Sram ED Force eTap AXS
  • material: aluminium
Steuersatz MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Griffe MERIDA ROAD EXPERT
Schalthebel Vorne Sram Force eTAP AXS HRD
Schalthebel Hinten Sram Force eTAP AXS HRD
  • 48-35 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 40mm height
  • Centerlock
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
Kette Sram Force chain
Umwerfer vorne Sram Force eTap AXS
  • material: carbon
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
Sattel MERIDA EXPERT CC
Sattelklemme MERIDA Expert

weighed at frame size M-L without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S/M M/L L
Laufradgrösse 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 520 540 560
Tt Top Tubes Mm 545 560 575
Cs Chain Stays Mm 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 73 73 73
Sta Seat Tube Angle Deg 74 73.5 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 150 170 190
Fl Fork Lengths Mm 375 375 375
R Reachs Mm 386 390 394
S Stacks Mm 555 574 593
Wb Wheel Base Mm 985 998 1005
Sh Stand Over Height Mm 769 787 807

Highlights

Superleichter CF4 Disc-Rahmen (860 g in Größe M/L). Aggressive, in der ProTour erprobte Geometrie mit „NACA Fastback“-Profil an Unterrohr und Sitzrohr. Schlankes Steuerrohr mit Gabelschaft 1 1/8" auf 1 1/4" für bessere Aerodynamik. Optimale Kraftübertragung durch BB386-Tretlager. Schmal profilierte Sitzstreben mit vibrationsdämpfenden Eigenschaften. Steckachse und Flatmount-Bremse mit „Disc Cooler“-Technologie hinten bei Disc-Version.

Alle Performance DISC Rennräder sind, für eine bessere Laufradsteifigkeit und exakte Ausrichtung des Rotors beim Laufradwechsel, mit 12-mm-Steckachsen ausgestattet. Bei den CF4 Modellen wird das R.A.T System verwendet, das einen superschnellen Ein- und Ausbau ermöglicht.

Alle REACTO-Modelle sind mit einer Vollcarbongabel mit konischem Schaft ausgestattet, die eine präzise, vertrauen­erweckende Lenkung ermöglicht. Die Alu­minium- und CF2-Carbonmodelle bieten den „klassischen“ Schaft mit 1 1/8 auf 1 1/2 Zoll. Der Highend-Rahmen CF4 verfügt über ein schmaleres Profil mit einem Gabelschaft von 1 1/8 auf 1 1/4 Zoll.

Unsere Erfahrungen im Windkanal bei der Entwicklung des REACTO haben es uns erlaubt, ein kleineres, aerodynamisch optimiertes „NACA Fastback“-Rohrprofil zu entwickeln. Das stark gekürzte Tropfenprofil ermöglicht optimale Umströmung bei geringstmöglichem Gewicht.

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt mit sei­nen CNC-gefrästen Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was für gleichbleibend hohe Verzögerung sorgt.

Das CF4-Rahmenset – unser Topmodel – bringt in der Version für Felgenbremsen nur extrem leichte 750 g (Größe M/L) auf die Waage, die Disc-Version ist mit 860 g nur unwesentlich schwerer. Außerdem bieten wir eine lebenslange Garantie auf unsere Rahmen, selbst bei Renneinsatz.

Sowohl das SCULTURA DISC als auch die Version mit Felgenbremse können mit 25 mm breiten Reifen ausgestattet werden. Sie bieten optimalen Grip und übertragen die stärkere Bremskraft sicher auf die Straße. Ein größeres Reifenvolumen verbessert darüber hinaus den Komfort, wodurch die Einsatzmöglich­keiten besonders vielseitig werden.

Technologien

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstöße auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei wird Material und Gewicht gespart.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

Watch Video