NINETY-SIX 400

 

Want to do big miles on a budget? This is the ideal starting point for your full-suspension cross-country adventures, with a high-performance, high-value aluminium frame using our innovative P-FLEX design.
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Need something to take on everything from cross-country races to big-mile days in the mountains? The NINETY-SIX 400 can do all that in full-suspension comfort - and without blowing the budget. Our high-performance, high-value aluminium frame uses our proven P-FLEX technology to deliver 110 mm of controlled travel at either end with remote lockout-equipped SR Suntour suspension, crisp Shimano 12-speed drivetrain and powerful hydraulic disc brakes, topped off with our own dropper post.

The NINETY-SIX is the latest incarnation of our former World Cup proven XC and marathon machine. It inherits the forward-surging race genes of the old NINETY-SIX and combines it with a new readiness and ability to tackle today’s demanding XC and marathon courses. We've now introduced a high-value aluminium framed option for riders and racers on a tighter budget, but it retains the winning DNA and P-FLEX suspension system, making it the perfect basis for a fun-packed, fast and trail loving short travel full suspension machine. With planted geometry and a supple 110 mm of rear wheel travel, it's able to take on rough race tracks and marathon events, as well as being a great option for riders that want a short travel bike for taking on the trails.

  • High-value LITE aluminium frame with P-FLEX technology
  • Modern geometry with 110 mm rear wheel travel
  • 110 mm travel SR Suntour fork and shock with remote lockouts
  • Crisp shifting Shimano 12-speed drivetrain
  • Powerful Shimano hydraulic disc brakes
  • MERIDA dropper seat post
  • 110mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
taille cadre XShort, Short, Mid, Long, XLong
couleur MATT GREEN (SILVER-GREEN)
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 46mm fork offset
  • 29x2.4" max wheelsize
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
manettes Shimano Deore M6100
  • 32 teeth
  • XSHORT, SHORT, MID: 170mm
chaîne KMC X12
  • material: aluminium
  • 760mm width
  • flat
poignées MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 60 mm
taille potence 60 mm
  • 25% recycled material
  • V-mount
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XSHORT/SHORT: 150mm travel seatpost - MID: 170mm travel seatpost - LONG, XLONG: 200mm travel seatpost
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 25mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
chambre à air CST Ultralite
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
année modèle 2025
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre XShort Short Mid Long XLong
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 410 425 445 470
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67 67 67 67 67
Sta Seat Tube Angle Deg 79.5 79.5 79.5 79.5 79.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 47 47 47 47 47
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 105 110 115
Fl Fork Lengths Mm 520 520 520 520 520
R Reachs Mm 435 455 475 495 515
S Stacks Mm 596 601 605 610 614
Wb Wheel Base Mm 1149 1171 1193 1215 1237
Sh Stand Over Height Mm 741 743 745 747 749

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

L'aluminium 6066 est extrêment léger et durable. En utilisant des tubes à triple épaisseur et un procéde de mise en forme par hydroformage, nous avons la possibilité d'optimiser chaque tube d'aluminium afin d'obtenir le meilleur ratio résistance/poids. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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NON-SLIP TIGHTENING

Les vis les plus importantes peuvent être serrées d'un seul côté avec une clé Torx T30 ; évitant que le côté opposé ne tourne. Ceci permet un serrage plus facile et plus rapide des composants essentiels.

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P-FLEX

Conception spécifique qui permet de se passer d'un point de pivot. La mise en forme des matériaux permet d'obtenir la déformation nécessaire au niveau des bases et haubans pour le fonctionnement de la suspension. Cette solution technique permet d'alléger le cadre tout en augmentant sa rigidité.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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LONG FENDER

An optional extra coverage mudguard that bolts rigidly to the back end of our bikes, protecting the rider from dirt and water spray while reducing noise, movement and prevent damage to the paintwork.

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