eSPEEDER

Toute la câblerie est intégrée dans le cadre pour un aspect esthétique élégant ainsi que pour les protéger au maximum des éléments. Sur nos vélos e-road, nous poussons l’intégration à un autre niveau. Avec « Wire Port », les câbles sont intégrés sous le poste de pilotage pour un cockpit épuré.

La batterie est parfaitement intégrée dans le tube diagonal du cadre. Sur ce type de vélo léger et rapide, la capacité de 250Wh offre une autonomie largement suffisante en ville et pour les balades. En plus de cela, il est possible de rajouter une batterie additionnelle d’une capacité supplémentaire de 250 Wh.

Un poids supérieur et des vitesses plus élevées exigent une direction précise. C’est pourquoi, nous utilisons une douille de direction 1,5’’ combinée à un pivot conique ; afin d’offrir exactement le comportement adapté, qui procure au cycliste une confiance maximale au guidon de nos vélos.

Afin d’obtenir un poste de pilotage très épuré et agréable, nous avons placé la commande iWOC sur le tube supérieur : un emplacement à la fois esthétique et parfaitement accessible. iWOC de MAHLE n’est pas seulement un interrupteur qui permet d’allumer et d’éteindre la motorisation ; la commande iWOC permet également de basculer entre les différents niveaux d’assistance. Un code couleur permet d’identifier rapidement et facilement le niveau d’assistance sélectionné.

Le eSPEEDER est équipé de la nouvelle lumière avant Lezyne Power Pro pour une sécurité maximale en journée ainsi qu’une excellente visibilité en soirée et à l’aube. Le phare est idéalement fixé sous la potence grâce à un support robuste et n’encombre pas le poste de pilotage. Il est relié à la batterie principale du vélo pour un maximum d’autonomie et de fonctionnalité.

Plusieurs points de fixations sur le cadre permettent accueillir des garde-boues, un porte-bagages arrière, des bidons et d’autres accessoires ; le eSPEEDER offrent de nombreuses possibilités et fonctionnalités. Notre modèle eSPEEDER 400 EQ est entièrement équipé d’origine et dispose d’un porte-bagages arrière avec feu arrière Lezyne intégré. Le feu arrière permet une visibilité accrue durant la journée ainsi que lors des promenades du soir et de l’aube. Il est alimenté directement par la batterie principale du vélo.

Selon vos préférences et le terrain sur qui vous roulez, vous pouvez utiliser des roues de 700c avec des pneus jusqu’à 40 mm de section ; même avec des garde-boues installés. Si vous préférez le format de roues 650B, il est possible d’utiliser des pneus cramponnés jusqu’à 47 mm de section.

Le eSPEEDER est livré avec une béquille qui s’intègre parfaitement sous la base ; parfait pour l’utilisation au quotidien.

Afin de charger facilement la batterie intégrée, nous avons positionné un port de charge à la jonction entre le tube diagonal et du tube de selle siège tube, juste au-dessus du boîtier de pédalier. Cet emplacement est idéal car parfaitement protégé et facilement accessible.