- Coil
- 100mm suspension travel
- Remote lockout
- 40-30-22
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 17mm inner width
- 11-36 teeth
- 10 speed
- 29x2.2"
- wire
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- VPE-891
weighed at frame size M (w/o pedals)
| Veľkosť rámu | M | L | XL |
| Veľkosť kolies | 29" | 29" | 29" |
| St - Sedlová trubka (Mm) | 430 | 470 | 510 |
| Tt - Horná rámová trubka (Mm) | 590 | 610 | 630 |
| Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) | 445 | 445 | 445 |
| Hta - Uhol hlavovej trubky (°) | 70 | 70 | 70 |
| Sta - Uhol sedlovej trubky (°) | 73 | 73 | 73 |
| Bd - Výška stredového zloženia (Mm) | 60 | 60 | 60 |
| Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) | 115 | 130 | 145 |
| Fl - Dĺžka vidlice (Mm) | 506 | 506 | 506 |
| R - Reach (Mm) | 398 | 414 | 429 |
| S - Stack (Mm) | 628 | 642 | 656 |
| Wb - Rázvor kolies (Mm) | 1095 | 1115 | 1136 |
| Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) | 739 | 775 | 809 |
Vybrané vlastnosti
Rám z double butted trubiek z hliníkovej zliatiny 6061 tvarovaných technológiou Technoforming. V sezóne 2019 je použitá nová sada trubiek s modernejším dizajnom. Vybavený úchytmi bŕzd vnútri zadného rámového trojuholníka ako aj úchytmi na blatníky, nosič a stojan.
V závislosti od veľkosti rámu sú v ponuke 29“ alebo 650b verzie. Požiadavky menších jazdcov (nižšia výška rámu v mieste obkročenia, nižšie umiestnený kokpit) najlepšie spĺňajú kolesá 650b, ktoré nájdete na veľkostiach rámov S, pričom na druhej strane spektra majú rámy veľkostí M, L a XL možnosť iba 29-kových kolies.
Po predstavení nového rámu BIG.NINE/SEVEN v sezóne 2018 bol pre sezónu 2019 prepracovaný aj rám SPEED. Predstavenie štíhlych trubiek vytvára nový vzhľad a uvoľnenejšiu geometriu s kratšou dĺžkou rámu a vyššou hlavovou trubkou, výsledkom čoho je vzpriamenejšia pozícia na bicykli a lepšia viditeľnosť pred seba. Nový rám je vybavený úchytmi bŕzd IS, ktoré sú umiestnené vnútri zadného rámového trojuholníka spolu s montážnymi bodmi na stojan a blatníky.
Všetky modely od úrovne BIG.NINE/SEVEN 40 majú sedlovú trubku s priemerom 30,9 mm. Zväčšená styčná plocha zvyšuje pevnosť v mieste spojenia hornej rámovej a sedlovej trubky a naviac umožňuje inštaláciu teleskopickej sedlovky. Modely od úrovne BIG.NINE LIMITED a vyššie umožňujú vedenie káblov vnútrom rámu, pri ostatných modeloch je potrebné použiť externé vedenie káblov.
Naše klasické hardtaily nie sú len obľúbenými spoločníkmi na trailoch ale náš dizajn a technologické riešenie oceňuje aj medzinárodná cyklistická tlač. Holandský De Telegraaf zvolil BIG.NINE XT EDITION ako víťaza testu a takisto aj poľský cyklistický magazín bike-Board vyhlásil BIG.NINE 500 ako celkového víťaza testu spolu s hodnotením ako najľahší a najlepší pomer cena/výkon.
Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.
Naše karbónové modely CF a hliníkové modely LITE disponujú dlhým rámom (Reach 422 mm), strmým 73,5° uhlom sedlovej trubky, miernym 70° uhlom hlavovej trubky a 80mm predstavcom (BIG.NINE veľ M), vďaka čomu majú modely BIG.NINE/SEVEN geometriu ušitú na moderné cross country: vysoká obratnosť so stabilným a pokojným vedením stopy. Perfektné vlastnosti pre náročné XC trate.
Technológie
